En los próximos cinco años, el mercado de baterías de iones de litio para vehículos de nueva energía verá una tasa de crecimiento anual promedio de alrededor del 50% El progreso tecnológico de las baterías de iones de litio proviene principalmente del progreso en la innovación, investigación y aplicación de materiales clave para baterías.

Los factores clave para que los autos eléctricos chinos tengan un mal comienzo son el viaje en crucero, la velocidad de carga y la seguridad, todos los cuales son causados por la mala tecnología de la batería de litio eléctrica, por lo que pueden considerarse como los tres cuellos de botella técnicos de la batería de litio eléctrica paquete.

Un equipo de científicos de la universidad de Nueva York ha desarrollado una forma más sencilla de probar un paquete de baterías, que generalmente se desmonta para ver su estructura y daños El auge de los productos 3c está creciendo con los automóviles eléctricos, la gente cada vez más necesita una batería segura y eficiente, la forma de detección de la batería aún está estancada, el profesor de química de la Universidad de Nueva York Alexej Jerschow, dijo que la corriente solo puede tener unas pocas herramientas en condiciones limitadas, para diagnosticar sin causar daños a la batería, el equipo desarrolló un nuevo tipo de máquina, lata con tecnología no invasiva proporciona un método de detección más rápido y escalable.

1, LiCoO2 En la batería de iones de litio comercial actual, la estructura en capas de LiCoO2 se utiliza básicamente como material de ánodo Su capacidad teórica es de 274 mAh / g, mientras que la capacidad real es de unos 140 mAh / g.

Por un lado, las preocupaciones de seguridad, por otro lado, las preocupaciones de desarrollo técnico, el desarrollo de la batería de litio ternaria encontró obstáculos El debate sobre las baterías ternarias de litio continúa enconado El 24 de enero, zhang xiangmu, director general del departamento de industria de equipos del ministerio de industria y tecnología de la información, dijo en la cumbre temática "desarrollo y avance de la batería de energía" del comité de vehículos eléctricos de China de 100 en 2016 que la evaluación de riesgos de Se llevará a cabo una batería de litio de tres yuanes.

Recientemente, glencore publicó el informe de producción del primer trimestre de 2018 Los siguientes datos básicos están integrados: En el primer trimestre de 2018, glencore produjo 7.

BYD intensificará el módulo IGBT de investigación y desarrollo, por un lado, mejorará el rendimiento eléctrico, satisfará las necesidades de nuevos modelos, por otro lado extenderá el módulo IGBT del tamaño del mercado, para alcanzar las ventas al exterior Los expertos dicen: en el futuro, BYD aumentará la intensidad del módulo IGBT de investigación y desarrollo, por un lado, mejorará el rendimiento eléctrico, satisfará las necesidades de nuevos modelos, por otro lado, ampliará el módulo IGBT del tamaño de el mercado, para alcanzar las ventas al exterior.

La tecnología de la batería cambia con cada día que pasa, ¡la distancia del vehículo eléctrico también mejora día a día! Científicos surcoreanos han presentado un automóvil eléctrico que puede viajar hasta 300 kilómetros con una sola carga, tiene el doble de autonomía y puede almacenar hasta cuatro veces más energía El instituto estatal de ciencia y tecnología (GwangjuInstituteofScienceandTechnology, GIST) 10, anunció que el GIST del profesor de ciencia e ingeniería de materiales EomGwang - laboratorio de investigación electrónica y sup en el instituto de tecnología de Massachusetts (MIT), investigador postdoctoral LeeJung - de la mano para cooperar, para desarrollar la última batería de litio, si se compara con los productos disponibles en el mercado, la nueva capacidad de la batería de litio alcanza cuatro veces, la duración de la batería es hasta el doble.

Publicado recientemente, el sitio web del ministerio declara el lote 304 del anuncio de empresas y productos de producción de vehículos de motor de carretera, para declarar un total de 73 empresas de productos de automóviles de nueva energía 167 modelos, incluidos productos eléctricos puros, un total de 68 empresas, 153 modelo , producto híbrido enchufable, un total de siete familias de nueve modelos de empresa, productos de pila de combustible, un total de tres familias de cinco modelos de empresa El desarrollo del jefe de la empresa consultora de la industria automotriz china, dijo jia xinguang, un analista con el aumento de los precios del combustible, la inversión nacional en hardware, como la pila de carga, aumentó, así como el endurecimiento de la política preferencial de automóviles de combustible tradicional y la política de automóviles de nueva energía para relajarse, para permitir que cada vez se transfiera más poder adquisitivo a la nueva energía, a la nueva energía o al auge de la resultante de principios de año.

El centro de microelectrónica interuniversitario de Bélgica ha desarrollado una innovadora batería de iones de litio de estado sólido que puede alcanzar una densidad de energía de 200 vatios-hora por litro después de cargarse durante dos horas, dijeron medios británicos El centro interuniversitario de microelectrónica es el centro líder mundial de innovación en investigación de nanoelectrónica, energía y tecnología digital, y socio de EnergyVille, una organización de investigación.