En el mercado inicial de vehículos de nueva energía, la orientación política es obvia y las cifras de subsidios son considerables Un gran número de marcas propias toman la iniciativa para echar raíces en el mercado a través de los nuevos productos energéticos desiguales y obtienen abundantes subsidios.

La placa de protección de la batería de litio es la protección de carga y descarga de la batería de litio en serie Cuando está lleno de electricidad, la diferencia de voltaje entre las celdas individuales es menor que el valor establecido (generalmente ± 20 mV), y el efecto de carga de las celdas individuales en el paquete de baterías se mejora efectivamente.

Los ánodos de silicio han atraído una gran atención en la industria de las baterías En comparación con las baterías de iones de litio que utilizan ánodos de grafito, pueden proporcionar una capacidad de 3 a 5 veces mayor.

Recientemente, los medios extranjeros informaron que Tesla entregó recientemente un gran sistema de almacenamiento de baterías Powerpack, que se instalará en una fábrica de contenedores de vidrio en Escocia para evitar que la fábrica se cierre debido a cortes de energía Se informa que este sistema Powerpack se puede utilizar para almacenar energía durante la fase eléctrica de Wave Valley para obtener electricidad con menos electricidad.

El 30 de mayo, Yiwei Lithium Energy anunció que la empresa había deliberado y adoptado el Proyecto de Ley de Establecimiento de Subsidiarias para Inversión Extranjera en la 22a Reunión de la Junta Directiva, celebrada el 30 de mayo de 2018 Acordó que Huizhou Yiwei Energy Collection Co .

Las subvenciones y los derechos viales son dos obstáculos importantes para la aplicación y promoción de nuevos vehículos logísticos energéticos Centrándose en el tema de los subsidios, por este lado, la industria espera ansiosamente que las botas de retirada de la política de subsidios a los vehículos de nueva energía finalmente caigan, los cuatro ministerios emitieron el "aviso sobre el ajuste y mejora de la promoción de vehículos de nueva energía y la aplicación de la política de subsidios financieros" mencionó que en 2018, el nuevo subsidio de vehículos logísticos de energía disminuyó 43%, las empresas de producción duplicaron la presión; Por ese lado, la presión a la baja de los subsidios se transmite gradualmente al extremo operativo, y la voz de las empresas operadoras de vehículos logísticos de nueva energía para los subsidios está aumentando gradualmente.

En octubre pasado, se estableció formalmente la norma nacional "condiciones técnicas de vehículos eléctricos de cuatro ruedas y baja velocidad" Una de las pautas de política relacionadas fue actualizar el sistema de energía de baterías de plomo-ácido a baterías de litio.

Como nueva dirección del desarrollo energético, la integración y optimización complementarias de múltiples energías es también la tendencia de desarrollo de la reforma energética En julio de 2016, la comisión nacional de desarrollo y reforma y la administración nacional de energía declararon en los dictámenes de implementación sobre la promoción de la construcción de proyectos de demostración de optimización e integración complementaria de múltiples energías que varios proyectos de demostración de suministro de energía de terminales integrados a nivel estatal y Los proyectos de demostración complementarios multienergéticos de almacenamiento de agua y fuego a nivel escénico se completarán durante el decimotercer período del plan quinquenal.

En cuanto a las noticias, el 17 de agosto, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió una carta apoyando el establecimiento de la alianza de desarrollo de la industria de desarrollo de aplicaciones y fibra modificada con grafeno, diciendo que apoyaba a Jinan Shengquan Group Co, Ltd.

El 8 de enero, el 2017 High-tech Lithium Electricity & amp; titulado por la cabeza de la estrella de cabeza de mar Gran inauguración de la reunión anual de vehículos eléctricos en el centro de conferencias de Dongguan Lake Resort.