¿Cómo buscar avances en los materiales de las baterías de litio bajo la presión de la demanda de vehículos de nueva energía?

En los próximos cinco años, el mercado de baterías de iones de litio para vehículos de nueva energía verá una tasa de crecimiento anual promedio de alrededor del 50%. El progreso tecnológico de las baterías de iones de litio proviene principalmente del progreso en la innovación, investigación y aplicación de materiales clave para baterías. Mediante el desarrollo de nuevos materiales, mejore aún más el rendimiento de la batería, mejore la calidad, reduzca el costo y mejore la seguridad.

Recientemente, en la reunión BBS de la industria de las baterías de litio y el desarrollo tecnológico, muchos expertos discutieron la nueva demanda de desarrollo de la batería de litio para vehículos de nueva energía, cómo adaptar el diafragma de la batería de litio, el material del electrodo, el electrolito y otras nuevas tendencias de desarrollo en la nueva situación. y cómo aprovechar la oportunidad de inversión en la industria de materiales de baterías de litio. Expertos y académicos de empresas de automóviles de nueva energía, institutos de investigación científica y asociaciones industriales llevaron un festín audiovisual a los participantes.

Incremento anual del 50% en el mercado de baterías eléctricas

Chen keyu, subdirector del departamento de almacenamiento de energía de chengdu yajun new energy vehicle technology co., LTD., Señaló que las baterías de energía de los vehículos de nueva energía se enfrentan a problemas como el alto precio de la batería, el tiempo de carga prolongado, el corto alcance, las malas condiciones ambientales versatilidad y corta vida útil. Por lo tanto, los vehículos de nueva energía presentan una nueva demanda de desarrollo para la batería de litio: una es mejorar la consistencia de alta temperatura, baja temperatura, carga y descarga.

El segundo es lograr una alta tasa de carga a través del diseño de la batería y la mejora del material. El tercero es mejorar la densidad de energía, principalmente optimizando la estructura del electrodo basada en el sistema de material de alta capacidad existente y aumentando la carga de material activo. Aplicación de un nuevo sistema de material para mejorar el voltaje de funcionamiento de la batería; Optimice el nuevo sistema de material, utilizando la nueva estructura de la batería para lograrlo. Cuarto, mejorar la seguridad, especialmente en condiciones extremas. Quinto, reduzca los costos. En sexto lugar, preste atención al reciclaje secundario de baterías.

Liu yanlong, secretario general de la asociación de la industria de energía física y química de China, dijo que el mercado de baterías de iones de litio para vehículos de nueva energía verá una tasa de crecimiento anual promedio de alrededor del 50 por ciento en los próximos cinco años. El progreso tecnológico de las baterías de iones de litio proviene principalmente del progreso en la innovación, investigación y aplicación de materiales clave para baterías. Mediante el desarrollo de nuevos materiales, mejore aún más el rendimiento de la batería, mejore la calidad, reduzca el costo y mejore la seguridad.

Liu yanlong señaló que el electrolito y el diafragma de la batería de iones de litio para mejorar el rendimiento y la seguridad de la batería se están volviendo cada vez más importantes, los aditivos de electrolitos y el recubrimiento del diafragma con batería de iones de litio para mejorar el voltaje (mejorar la densidad de energía), mantener la vida útil y garantizar la seguridad de las medidas importantes. En el campo del electrolito de la batería, es necesario centrarse en el electrolito funcional.

En particular, nuevos sistemas de electrolitos (incluidos disolventes, solutos y aditivos), electrolitos funcionales (incluidos aditivos) adecuados para baterías NCM con alto contenido de níquel, electrolitos (incluidos aditivos) adecuados para baterías de almacenamiento de energía, electrolitos de baja temperatura, electrolitos de alta temperatura ( 150 c) y se destacan los electrolitos retardadores de llama.

El diafragma recubierto (o compuesto) es ahora el foco del desarrollo de la aplicación del diafragma, capa de recubrimiento de la superficie del diafragma, uno es mejorar la estabilidad térmica del diafragma; En segundo lugar, puede mejorar la infiltración de la membrana al electrolito, lo que favorece la reducción de la resistencia interna de la batería y mejora la potencia de descarga. En tercer lugar, el revestimiento puede prevenir o reducir la oxidación de la membrana, lo que favorece la cooperación con el funcionamiento del polo positivo de alto voltaje y prolonga la vida útil de la batería.

Aparecerán importaciones sustitutivas, llamada de membrana nacional de marea alta para materiales nacionales

Sun dongquan, subsecretario general de la asociación de la industria de procesamiento de plásticos de China y secretario del comité de diafragma de batería de la asociación de plásticos de China, señaló que, como el mayor productor mundial de baterías de litio, la demanda de diafragma de China aumenta día a día. En los últimos años, la tasa de crecimiento de la demanda del mercado de diafragma nacional es generalmente más baja que la del diafragma nacional, lo que indica que la cuota de mercado del diafragma nacional está aumentando y la localización del diafragma es la tendencia general.

Sin embargo, el actual exceso de capacidad del mercado de diafragma de batería de litio de gama baja de China, los precios de los productos están cayendo, los días de pago se alargan, pero los nuevos proyectos de inversión siguen en un flujo constante, la competencia desordenada se intensificó. Aunque la importación de productos de alta gama se está reduciendo, la brecha entre las empresas nacionales y las principales empresas extranjeras sigue siendo grande. Se espera que el reemplazo de la localización del mercado doméstico de gama alta llegue a un clímax en 2017-2018. En 2019, aparte de una pequeña cantidad de importaciones, se localizará más del 80% del diafragma.

Sun dongquan señaló que las propiedades de la resina de PP o PE y otras materias primas tienen un gran impacto en el rendimiento del diafragma. Las empresas nacionales de diafragma en el material sigue siendo una falta de demanda real para satisfacer la estabilidad de las fuentes de suministro de material de diafragma, el desarrollo de productos es un largo camino por recorrer. En términos de materiales secos, el instituto de industria química de sinopec Beijing ha desarrollado materiales de diafragma de batería de litio nacionales, se ha aplicado en las empresas de diafragma; En cuanto a los materiales especiales de proceso húmedo, el instituto de investigación petroquímica de Sinopec Shanghai está desarrollando materiales especiales de membrana de batería de litio de proceso húmedo, que se promoverán y probarán en el futuro.

En términos de mejorar el rendimiento del diafragma, actualmente hay tres ideas: una es agregar un recubrimiento funcional sobre la base de una película de PP y una película de PE para satisfacer las necesidades especiales de las características de alta temperatura. En segundo lugar, el desarrollo de materiales inorgánicos u orgánicos mezcla PE, película de PP; El tercero es cambiar completamente el material de la matriz, como el uso de poliimida y otros materiales para reemplazar los materiales tradicionales de PP y PE.

Zeng songjun, gerente de cuentas de la sucursal de China central de sinopec, señaló que la demanda anual total de materiales de membrana de PP en China es de aproximadamente 3,6 millones de toneladas, aunque la cantidad de película eléctrica y película de embalaje no es grande, pero por un alto contenido técnico del producto. es muy considerable.

Muchas empresas nacionales alguna vez desarrollaron y produjeron materias primas de películas eléctricas de gama baja, pero como los usuarios intermedios tienen requisitos cada vez más altos de baterías, condensadores, etc., la demanda de productos de gama baja se ha reducido a aproximadamente el 20%, debido a muchas empresas a la capacidad técnica y de mercado y otras razones, abandonó gradualmente la investigación y el desarrollo y la producción de materias primas de película de condensador de polipropileno.

Las membranas de proceso húmedo se han utilizado durante mucho tiempo como materias primas para polietileno de peso molecular ultra alto, con un espesor más delgado (tan bajo como 5 micrones), mayor resistencia y más adecuado para baterías de alta densidad de energía. Pero, de hecho, las empresas relevantes también se pueden considerar en las materias primas de PP, por lo que el diafragma seco también puede garantizar una mayor resistencia al mismo tiempo, más liviano y más delgado, más seguro.

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