El cuello de botella técnico del paquete de baterías de litio

Los factores clave para que los autos eléctricos chinos tengan un mal comienzo son el viaje en crucero, la velocidad de carga y la seguridad, todos los cuales son causados por la mala tecnología de la batería de litio eléctrica, por lo que pueden considerarse como los tres cuellos de botella técnicos de la batería de litio eléctrica. paquete.

¿Cuáles son los cuellos de botella técnicos de las baterías de iones de litio?

I. corto alcance: con la mejora continua de la tecnología, el alcance de los vehículos eléctricos alimentados por batería de litio ha aumentado de menos de 100 km al principio a unos 300 km en el momento de la corriente principal, y el alcance de un solo modelo ha aumentado superó los 400 km. Pero eso todavía está muy lejos de los 500 km que deben haber recorrido los autos a gasolina. Este problema puede resolverse mediante una serie de celdas individuales, pero el problema negativo es que el volumen es demasiado grande; aumentar la caminata del vehículo no es conveniente.

Velocidad de carga lenta: en comparación con el viaje corto, la carga lenta de la batería de litio es una limitación mayor para los coches eléctricos. A velocidades normales, la batería de litio del automóvil eléctrico está completamente cargada durante cuatro a ocho horas. Ahora también tiene una batería de litio recargable ágil, se puede llenar en 1 ~ 2 horas, pero su impacto negativo es grande, la vida se reducirá al 1/3 original y la función de la batería disminuirá significativamente. Los coches de combustible no tienen estas preguntas, el tiempo de repostaje no supera los 5 minutos, se puede garantizar la seguridad y estabilidad.

Iii. Se debe mejorar la función de seguridad: desde el nacimiento del paquete de baterías de litio, las cuestiones de seguridad siempre han desconcertado a los consumidores. Desde teléfonos móviles y ordenadores portátiles hasta los coches eléctricos de hoy, siguen ocurriendo accidentes de seguridad. Además de los autos eléctricos nissan y tesla, que no se ha informado que se hayan incendiado, el zotye y byd de China, los motores generales y los vehículos eléctricos fisk de los Estados Unidos han tenido combustión espontánea o fuego.

La existencia de las tres preguntas anteriores, hacen que la batería de litio supere las tres deficiencias del aumento de los costos de investigación y desarrollo, los altos precios de productos como la batería de energía y el desarrollo de vehículos eléctricos de batería de energía.

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