Las máquinas de imágenes por resonancia magnética (MRI) para baterías se han desarrollado en los Estados Unidos.

Un equipo de científicos de la universidad de Nueva York ha desarrollado una forma más sencilla de probar un paquete de baterías, que generalmente se desmonta para ver su estructura y daños.

El auge de los productos 3c está creciendo con los automóviles eléctricos, la gente cada vez más necesita una batería segura y eficiente, la forma de detección de la batería aún está estancada, el profesor de química de la Universidad de Nueva York Alexej Jerschow, dijo que la corriente solo puede tener unas pocas herramientas en condiciones limitadas, para diagnosticar sin causar daños a la batería, el equipo desarrolló un nuevo tipo de máquina, lata con tecnología no invasiva proporciona un método de detección más rápido y escalable.

La seguridad de la batería de iones de litio, controvertida en los últimos años, también destacó el diseño de la batería y las dificultades de fabricación al mismo tiempo, los ingenieros de mantenimiento a menudo tienen que desmontar la batería para diagnosticar el estado de la batería, o incluso quitarla después para detectar la falla, por lo tanto, en la universidad de Nueva York. y el instituto de tecnología de rochester, la cooperación del Centro de prototipos de baterías ('Centro de prototipos'), desea averiguar, no desmontar la batería, puede detectar con precisión el camino, se espera que mejore la seguridad eléctrica en el futuro.

El desarrollo médico hoy en día, por ejemplo, también hay muchos controles de forma no intrusiva, como la fotografía por resonancia magnética, principio, se concluye que las imágenes de alta resolución de los campos magnéticos, comprueban sin la anatomía de los órganos humanos con condición y permiten a los médicos Para un diagnóstico más preciso, el equipo también UTILIZA un proceso similar, midiendo la electroquímica de la batería alrededor de los pequeños cambios del campo magnético, para probar si el estado de la batería.

Según su investigación en Nature Communications, el equipo utilizó la tecnología para examinar las baterías de iones de litio en diferentes estados, incluida la vida útil de la batería y las condiciones de daño, y para comparar los cambios en el campo magnético alrededor de la batería con los cambios en los diferentes estados de la batería para funcionar. el estado de carga de la batería y otros defectos de la batería. La flexión y los defectos de los electrodos y los pequeños cuerpos extraños son posibles defectos en el proceso de fabricación.

Matthew Ganter, científico del centro de prototipos de baterías RIT, dijo que el proceso de fabricación de baterías es importante para garantizar la calidad y seguridad de la batería, al mismo tiempo que ahorra mucho dinero a las empresas y previene futuras fallas catastróficas de la batería. Christopher Schauerman, otro científico, dice que el trabajo podría fortalecer no solo la industria de las baterías en su conjunto, sino también el creciente sistema de almacenamiento de energía de Nueva York.

Jerschow también dijo que a medida que la tecnología madura, se espera que la máquina prediga fallas de la batería y la vida útil de la batería en el futuro, y contribuya al desarrollo de la próxima generación de baterías de alta eficiencia, alta capacidad, larga duración o recargables rápidamente. .

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