Según la Oficina de Investigación de Química de Nuevas Energías y Materiales del Instituto de Energía Nuclear y Nueva Tecnología Energética de la Universidad de Tsinghua, el difícil problema de la industrialización de catalizadores para pilas de combustible ha sido superado por el equipo conjunto de investigación y desarrollo de la pila de combustible de hidrógeno laboratorio de la Universidad de Tsinghua y una empresa de tecnología en Wuhan.

El servicio de uso compartido de automóviles eléctricos de Paris Auolib se promovió como la solución ideal para los viajes móviles urbanos y una vez fue un ejemplo a seguir en todo el mundo Pero el servicio ahora se enfrenta a un cierre.

Recientemente, el gobierno popular de la provincia de Qinghai emitió la guía sobre la promoción del desarrollo sostenible y saludable de la industria eléctrica de litio en la provincia de Qinghai La opinión señaló que para 2025, la escala de producción de carbonato de litio en la provincia de Qinghai alcanzará las 170.

Tesla comenzó a entregar el Model 3 a los usuarios en julio pasado, según informes de medios extranjeros, pero hasta ahora su capacidad no ha alcanzado su objetivo Tesla utilizó aviones para transportar equipos de producción de baterías desde Europa para aumentar la capacidad de producción del Model 3.

El ciclo de carga de la batería de litio está estrechamente relacionado con la vida útil de la batería de litio Un ciclo de carga se refiere específicamente a un proceso de carga y descarga completa de una batería de litio.

El reportero se enteró de la Oficina de Ciencia y Tecnología de Qingdao que el proyecto de tecnología de batería de litio de estado sólido de alta energía liderado por el Instituto de Energía Biológica y Procesos de Qingdao de la Academia de Ciencias de China fue preseleccionado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología de 2018 plan nacional clave de investigación y desarrollo para vehículos de nueva energía, que recibirá el apoyo del gobierno central de 23,63 millones de yuanes.

La batería de litio lineal es definitivamente un producto que hace época Estudios anteriores sobre "baterías blandas (también llamadas baterías blandas)" han tenido ciertos resultados, pero debido al uso de "productos secundarios" como polímeros de alto peso molecular, la densidad de energía es muy alta.

Después de ganar el pedido de Volkswagen en marzo, solo un mes después, la era Ningde firmó dos marcas de automóviles internacionales, Nissan y Daimler, y el mercado internacional se expandió aún más Se informa que en el Salón del Automóvil de Beijing el 2 de mayo, Nissan anunció que lanzará más de 20 vehículos eléctricos al mercado automotriz nacional en los próximos cinco años.

Desde el punto de vista de la energía, un dispositivo que convierte otras formas de energía directamente en energía de CC se conoce comúnmente como batería La prensa de batería se puede reutilizar y se puede dividir en baterías primarias y secundarias.

El requisito nacional de baterías es de 300 vatios / kg para 2020 Por lo tanto, aumentar la densidad de energía de las baterías es la tendencia de desarrollo de las baterías en el futuro, y la tendencia de desarrollo futuro de los electrolitos es también cooperar con las baterías para mejorar la densidad de energía, la seguridad y consistencia.