Aug 30, 2019 Pageview:557
BYD intensificará el módulo IGBT de investigación y desarrollo, por un lado, mejorará el rendimiento eléctrico, satisfará las necesidades de nuevos modelos, por otro lado extenderá el módulo IGBT del tamaño del mercado, para alcanzar las ventas al exterior.
Los expertos dicen: en el futuro, BYD aumentará la intensidad del módulo IGBT de investigación y desarrollo, por un lado, mejorará el rendimiento eléctrico, satisfará las necesidades de nuevos modelos, por otro lado, ampliará el módulo IGBT del tamaño de el mercado, para alcanzar las ventas al exterior.
BYD Company Limited tiene una gran importancia para el desarrollo de nuevos productos y nuevas tecnologías y el trabajo innovador, la investigación y el desarrollo de nuevos productos como empresa para mantener la competitividad central de la importante garantía.BYD siempre ha otorgado gran importancia al desarrollo de nuevos productos. y nueva tecnología, con un equipo de investigación y desarrollo sobresaliente de fuerza, se construye más investigación en el campo del sistema y fuertes reservas de patentes, hechas en la batería de la empresa, motor y control eléctrico, y otros campos tienen la fuerza técnica líder en el mundo. Sistema de trabajo diario, es a través de la señal electrónica que transmitirá la asignación de energía a la ronda, al mismo tiempo estará alrededor de todo el sensor del vehículo, la información de retroalimentación en el tiempo, el intercambio de cada parte.
En el informe relacionado, el control electrónico BYD se describió en detalle la última tecnología:
Diseño de control eléctrico, BYD ha proporcionado la investigación y el desarrollo independientes de los circuitos integrados de la serie BYD BM3451 / 3452, ambos tienen las características de alta precisión y alta integración.Al monitorear el voltaje de la batería, la corriente de carga y descarga y la temperatura del anillo y otra información para darse cuenta de la protección de carga y descarga de la batería, sobrecorriente, función de protección de temperatura, puede ajustar la sobrecarga por capacitancia externa, descarga, latencia de protección contra sobrecorriente.Además, la serie BM3451 / 3452 puede usar una variedad de formas de empaque, para proporcionar a los clientes con tamaño de la viruta.
BYD tiene la tecnología central VCU / MCU, el desarrollo de esta tecnología está a cargo del instituto interno de investigación de ingeniería automotriz BYD.Controlador de vehículo eléctrico puro para VCU, canilla híbrida para HCU, en estos dos aspectos, BYD tiene tecnología madura, la tecnología a través de los controladores de adquisición de señales del sensor, a través del bus CAN para información del motor y la batería, uso compartido y operaciones, a través del bus CAN después de que se dan las instrucciones de administración del motor y la batería, para realizar el control de conducción del vehículo, control de optimización de energía y control de retroalimentación
El controlador del motor se compone principalmente de un circuito de control, un circuito de accionamiento, la estructura de la carcasa y varios sensores.Una de las cosas más importantes es el circuito de accionamiento del módulo IGBT, en el sistema de control eléctrico el costo representa aproximadamente el 40%. Las empresas de fabricación de vehículos, producen y forman un conjunto completo de productos electrónicos, como resultado de la nueva condición de aplicación del chip IGBT automotriz de energía es más compleja, alta temperatura y alta humedad, alta vibración y el requisito de ensamblaje es muy estricto, como volumen, costo , esto le da a la investigación, el desarrollo y la producción de chips BYD IGBT, se presentan requisitos más altos.
Los expertos dicen: en el futuro, BYD aumentará la intensidad del módulo IGBT de investigación y desarrollo, por un lado, mejorará el rendimiento eléctrico, satisfará las necesidades de nuevos modelos, por otro lado, ampliará el módulo IGBT del tamaño de el mercado, para alcanzar las ventas al exterior.
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