El 4 de mayo, en el área de servicio de Liuhe de Nanjing, provincia de Jiangsu (dirección de Changchun), cuatro nuevos espacios de estacionamiento de carga de automóviles están cuidadosamente dispuestos debajo de enormes paneles fotovoltaicos Cada plaza de aparcamiento está equipada con una pila de carga y se está cargando un coche eléctrico negro.

¿La capacidad de resistencia de la batería de litio de los vehículos eléctricos es muy mala en invierno? Después de fuertes nevadas, las carreteras mojadas y resbaladizas en Beijing traen muchos inconvenientes para los viajes de las personas, pero para los propietarios de automóviles eléctricos puros, las molestias que se presentan en los automóviles de uso diario en invierno no son solo la superficie resbaladiza de la carretera, sino también el rango de crucero del vehículos con la temperatura La reducción se ha reducido considerablemente.

Recientemente, cuando la compañía dijo que la compañía ha logrado una producción en masa de material positivo 811 con alto contenido de níquel, la producción de material positivo 811 se utiliza principalmente para baterías de energía para automóviles de nueva energía A principios de 2018, Guoxuan Gaoke declaró que había desarrollado un núcleo de paquete blando de material 811 de tres yuanes con una densidad de energía de 302 wh / kg.

El 3 de mayo, la alianza tecnológica de la industria de almacenamiento de energía de zhongguancun publicó el informe de seguimiento del mercado global de almacenamiento de energía (2018Q1) En el primer trimestre de 2018, la capacidad instalada de nuevos proyectos de almacenamiento de energía electroquímica en el mundo fue de 94MW, y los nuevos proyectos planificados / en construcción en China se distribuyeron principalmente en xinjiang, Tibet, jiangsu y Mongolia Interior.

En la mañana del 30 de enero, la oficina de información del consejo de estado celebró una conferencia de prensa Miao wei, ministro de industria y tecnología de la información, presentó el desarrollo de la industria y la industria de las telecomunicaciones en 2017.

Para controlar la tensión, es necesario formar un sistema de control de tensión Debido a que la tensión solo se puede formar entre dos (o más) equipos de proceso con par de conducción (o frenado), el sistema de control de tensión se basa en dos sistemas de control de la transmisión.

Para las compañías automotrices japonesas, fortalecer la cooperación con las compañías de baterías chinas también es un tema crítico, informó Nikkei Algunas personas señalaron que la era de Ningde se está volviendo comparable a la de Panasonic .

El reciclaje de energía de litio es económico, y el modo de autodesmontaje o desmantelamiento de terceros de los fabricantes de baterías es actualmente la corriente principal Desde 2015, los precios del cobalto, el níquel y el litio / hidróxido de litio recibirán un modesto impulso a medida que estalle la industria de automóviles de nueva energía y los materiales de las baterías cambien en la dirección de los materiales ternarios con alto contenido de níquel.

La comisión de desarrollo y reforma del municipio de shenzhen ha emitido un aviso sobre el programa piloto para el desarrollo de un sistema regulatorio nacional de reciclaje y utilización de baterías de energía para vehículos de nueva energía en shenzhen (2018-2020) De acuerdo con el plan, shenzhen llevará a cabo una exploración y práctica en toda la ciudad del sistema de responsabilidad extendida del productor para las baterías de energía, se esforzará por establecer y mejorar el sistema de reciclaje y utilización de las baterías de energía de los vehículos de nueva energía y promoverá el desarrollo saludable de las nuevas industria de vehículos energéticos.

11 de mayo de acciones de xiaokang en una encuesta de inversores reveló su inversión en el negocio de vehículos de nueva energía y la planificación del desarrollo En China, la compañía ha establecido chongqing jinkang new energy Automobile Co.