La batería de litio es un nuevo tipo de batería de alta energía que se desarrolló en el siglo XXLos polos negativos de la batería son de metal de litio, ánodo con MnO2, SOCL2, proporcionado (CFx) n, etc.

En la actualidad, la batería de plomo se usa ampliamente en el campo del almacenamiento de energía y la energía, pero la placa negativa de la batería de plomo tradicional, el fenómeno de salinización del ácido sulfúrico, reduce la vida útil, no ha podido obtener una aplicación satisfactoria en el campo de la energía almacenamiento.

Puntos de las categorías, hay dos categorías de baterías de automóviles eléctricos, baterías y celdas de combustibleLa batería es adecuada para vehículos eléctricos puros, incluidas baterías de plomo-ácido, baterías de níquel-cadmio, baterías de hidruro metálico de níquel, baterías de azufre de sodio, batería secundaria de litio, baterías de aire Entre ellas, las baterías de plomo-ácido, la batería de níquel cadmio y las baterías de hidruro metálico de níquel en una época anterior, y los tipos de baterías se han eliminado, y ahora la corriente principal de vehículos eléctricos puros son básicamente USOS de baterías de litio, principalmente de cobalto.

Las baterías de litio (batería de litio) se refieren al sistema electroquímico que contiene baterías de litio (incluidas las de litio metálico, metal de litio e iones de litio, polímero de litio) La batería de litio se puede dividir aproximadamente en dos categorías: batería de litio y baterías de iones de litio.

En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria de la nueva energía, la industria de baterías de energía de vehículos de nueva energía crece, la fábrica de baterías se está volviendo cada vez más alta para los requisitos de automatización y compatibilidad Del 27 al 28 de diciembre, en el punto de partida para los datos de investigación, patrocinado por el punto de partida de la red eléctrica, la universidad de televisión de litio "2017 apec y nuevos coches de energía punto de partida de la cumbre de líderes de baterías de litio y los terceros premios internacionales" en la plaza crowne de Shenzhen Salón Julong del río Longgang Pearl.

La oferta del mercado de sal de litio no se ve disminuida, y el subsidio de la nueva política se acerca para comprimir la demanda de los tramos medios y bajos, resultando en sobreoferta en el corto plazo Se espera que continúe disminuyendo ligeramente antes de mediados de junio.

La tercera línea de producción de grafeno de 100 toneladas del mundo se pondrá en producción en nuestra provincia a finales de mayo Desencadenará una revolución en el campo de los vehículos eléctricos.

Las baterías de iones de litio son los productos de baterías más dinámicos y de más rápido crecimiento en el mercado actual de baterías Desde una perspectiva de desarrollo, el principal desafío para los fabricantes de baterías ha sido la continua demanda de los consumidores de una mayor densidad de energía, independientemente de la densidad de energía volumétrica o la densidad de energía del peso.

Aquellas empresas que convencieron a principios de año cómo lograr a fin de año, estén retrocediendo o no; aquellas empresas que han logrado resultados fructíferos en la moda "dorada" de las baterías de litio han olvidado su dependencia original después de arrepentirse de los repentinos cambios de política Independientemente de cuán turbulento este año, las personas que usan baterías de litio tienen que admitir que 2017 es realmente emocionante.

Del 22 al 23 de mayo, se llevó a cabo en el Centro de Convenciones y Exposiciones de Shenzhen la "Primera Conferencia de Intercambio Internacional de Batería de Energía y Vehículos de Nueva Energía (CIBF Shenzhen) de 2018" Kaizheng Fang, director de la Oficina de Investigación de Desarrollo de la Industria de Baterías de Energía del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz Co.