Zhongtai Securities publicó recientemente un informe de estrategia de que los vehículos de nueva energía consumieron 5447,3 toneladas de carbonato de litio y 1326 toneladas de cobalto metálico en enero-abril de 2018 De acuerdo con los datos instalados en la red de ahorro de energía, la cantidad de cobalto y litio utilizada por la nueva energía vehículos en enero-abril de 2018.

En los últimos años, con la vigorosa promoción de la industria automotriz mundial de nuevas energías, la demanda de baterías para vehículos eléctricos y baterías de almacenamiento de energía ha aumentado significativamente año tras año Las ventas globales de vehículos eléctricos aumentaron de 1,2 millones en 2012 a 3 millones en 2017, un crecimiento anual compuesto.

En la actualidad, las baterías utilizadas en las computadoras portátiles se dividen principalmente en tres tipos: 1 baterías de níquel-cadmio, 2.

Como parte integral de la batería de energía del proceso de producción, especialmente la batería de energía doméstica bajo la tendencia de producción de automatización básica, inteligente, la tasa calificada de bandeja en capacidad, calidad, jugó un papel muy importante Como el acceso global a la electricidad de litio a la hora de China, el campo doméstico de la batería de energía es la metamorfosis del explosivo.

¿Cuáles son el modelo de batería de los coches eléctricos? ¿Cómo identifica el modelo de batería de un vehículo eléctrico? Digamos que la primera clasificación del modelo de batería, la batería del vehículo eléctrico general se divide en: 24 v, 36 v, 48 v, 60 v, 64 v de estos cuatro, 36 v con 48 v, el más común probablemente representó más del 95% de Todos los usuarios de automóviles eléctricos, por eso hoy dijeron los primeros 36 v con 48 v los dos Usado comúnmente para 36 v: 36 v10ah, 36 v12ah de dos tipos, el individuo también es útil 36 v14ah, 36 v17ah, 36 v20ah.

El 6 de junio, el ministerio emitió el catálogo de modelos recomendados de aplicación de automóviles de nueva energía (2018), un total de 353 vehículos de nueva energía, el párrafo 118 de vehículo de nueva energía, autobús de nueva energía párrafos 183 y automóvil de nueva energía 52 La alta electricidad de litio mediante la combinación encontró que los vehículos de directorio de 6 lotes llevan la densidad de energía del sistema de batería de energía alcanzó el nivel más alto.

Ingrese el invierno, la temperatura desciende, todo tipo de productos eléctricos también comenzaron a caer fuera de la gama de problemas, incluso si están llenos de electricidad, la vida es mejor que antes para reducir una gran cantidad En pocos meses, el volumen de vida se ha reducido tanto, muchos comerciantes, suplicaron.

Las baterías de iones de litio después de la finalización de la producción, el proceso de producción, el devanado o laminado significa que la pieza de polo positivo y negativo y el ensamblaje del diafragma forman las baterías básicas Luego, generalmente para las baterías de plástico térmico.

Recientemente, las instituciones de investigación EVTank, conjunto de todos los institutos de investigación económica en Beijing, emitieron el documento técnico sobre el desarrollo de la industria de baterías de iones de litio (2018) Los datos muestran que, en el documento técnico de 2017, los envíos mundiales de baterías de iones de litio alcanzaron los 143,5 Gwh, incluida la energía de los automóviles de litio.

La cubierta posterior de la batería de litio dividida con olor a comida quemada en la batería del teléfono: los trabajadores de la fábrica de baterías tendrán una mala apariencia de la línea de producción de baterías, la superficie del pozo cóncavo, cortocircuito, fuego, la tapa de la batería se inclinará, la parte superior menos pegamento, la caña rasguño, etc Mala concentración de celda de producto, volver a poner listo para alicates, alcohol, probador de rendimiento es para elaborar la batería del teléfono celular.