En los últimos años, aunque el mercado de vehículos de nueva energía se ha desarrollado rápidamente, los factores clave que restringen el desarrollo de vehículos de nueva energía son la falta de pilas de carga públicas, el kilometraje de la batería de baja potencia y el tiempo de carga prolongado Por lo tanto, cómo mejorar el kilometraje de los vehículos y acortar el tiempo de carga se ha convertido en un consenso de la industria.

Alta potencia, alta energía y alta seguridad, combinadas con tres ventajas, Miao Sheng Power Technology Co, Ltd.

La capacidad de las baterías comerciales de iones de litio está limitada por la capacidad teórica de los materiales del cátodo En la actualidad, los investigadores utilizan principalmente el desarrollo de nuevos materiales de cátodos y técnicas mejoradas de ingeniería de electrodos para aumentar la capacidad de carga y descarga de la batería.

El 25 de abril, los principales proyectos en la provincia de Sichuan se concentraron en 2018 y el proyecto de la base de industrialización de Huadingguo se inició en la ciudad industrial europea del distrito de Qingbaijiang El proyecto Huadingguo es el primer gran proyecto industrial presentado por la Ciudad Industrial Europea.

Recientemente, Xinzubang publicó su informe del primer trimestre y obtuvo ingresos de 450 millones de yuanes, un aumento interanual del 16%; El beneficio neto de las madres que regresaron fue de 52 millones de yuanes, una disminución del 23% interanual Xinzubang explicó en el informe trimestral por qué el desempeño de la compañía ha disminuido: Primero, el electrolito de la batería de iones de litio ha sufrido una disminución significativa en la utilidad bruta debido a la disminución del precio de productos competitivos; Debido a la apreciación del RMB frente al dólar estadounidense, hubo una gran pérdida cambiaria durante el período que abarca el informe.

Para los fabricantes de baterías, cuanto menor sea la diferencia entre el lote de materiales positivos, mejor será la consistencia y más estable será el rendimiento de la batería terminada Todos sabemos que una de las desventajas más importantes de los materiales de electrodos positivos de fosfato férrico de litio es la escasa estabilidad de los lotes.

La consistencia de la batería de iones de litio se refiere principalmente a las características consistentes del rendimiento de la batería individual, incluida la consistencia de las características externas (voltaje, corriente, resistencia interna) y la consistencia de las características internas (capacidad, potencia y energía) Su característica principal es que las propiedades químicas determinan las propiedades eléctricas.

Bajo la presión del ajuste de la política de subsidios, se liberó la capacidad de producción de material del NCM811 aguas arriba y las compañías de vehículos / baterías aceleraron la promoción de aplicaciones de baterías ternarias con alto contenido de níquel En 2018, se consideró el primer año de aplicación a gran escala con alto contenido de níquel 811.

En la actualidad, las baterías de litio se han expandido gradualmente a bicicletas eléctricas, vehículos eléctricos y otros campos La demanda mundial de baterías de litio aumenta año tras año con la expansión continua del campo de aplicación.

El sistema de automóvil de Hitachi ha desarrollado un paquete de baterías de iones de litio de 48 V de alta potencia para vehículos de potencia media que reducen el consumo de combustible a través de baterías pequeñas y asistencia eléctrica cuando son impulsados por el motor Desde este verano, Hitachi comenzará a suministrar muestras a los clientes de los fabricantes de automóviles y está comprometida con la producción en masa en 2018.