22 años de personalización de baterías

Miao Sheng potencia la batería de recarga súper rápida de 3 minutos para lograr una batería de titanato de litio más allá

May 20, 2019   Pageview:371

Alta potencia, alta energía y alta seguridad, combinadas con tres ventajas, Miao Sheng Power Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Miao Sheng Power") La batería recargable súper rápida de 3 minutos es increíble.

22 de mayo, Miao Sheng Power celebró tres minutos? Sistema de batería de carga súper rápida de China, Conferencia de prensa de inicio del mundo de vehículos eléctricos. La primera batería recargable súper rápida de 3 minutos producida en masa del mundo puede continuar cargándose a una alta velocidad por encima de 15 ° C, con una carga rápida de más del 80% en 3 minutos y un ciclo de vida de más de 10,000 veces en 1 ° C. Puede arrancar normalmente y cargar rápidamente incluso en temperaturas extremadamente frías y bajas (-20 ° C).

Qiuzeyou, presidente de miaosheng power, dijo que si bien acorta el tiempo de carga, el sistema de gestión del calor de alta eficiencia garantiza que las baterías refrigeradas por líquido y los sistemas inmunitarios de la batería puedan funcionar de manera eficiente y constante cuando superan los 350 kW. Después de miles de experimentos, la carga unitaria de las baterías de recarga súper rápida es solo del 10% al 20% del calor producido por las baterías ordinarias. A través de una serie de pruebas de requisitos de seguridad nacionales, es realmente posible lograr que no haya fuego, explosión ni fugas.

En comparación con la batería de potencia de carga rápida más utilizada, la batería de titanato de litio, la batería de carga súper rápida Miao Sheng ha logrado trascender las baterías de titanato de litio en múltiples parámetros como la relación de carga, la densidad de energía, la consistencia y el voltaje:

"El equipo de tecnología de Miao Sheng ha estado desarrollando baterías recargables súper rápidas durante más de seis años. En el medio, ha encontrado muchas dificultades, como la construcción de sistemas de materiales y el desarrollo de sistemas de enfriamiento. Los hemos superado gradualmente uno por uno. y traté de saborear lo agridulce ". Qiuzeyou se sintió profundamente en el lugar de la conferencia, pero Kung Fu no estuvo a la altura. Los resultados de la investigación y el desarrollo pueden resolver el problema del punto débil de la batería de energía actual.

Qiuzeyou reveló: "Para poder alcanzar alta potencia, alta energía, alta seguridad y otros indicadores de rendimiento al mismo tiempo, hemos realizado innovaciones en el sistema de materiales. Los materiales positivos utilizan múltiples materiales compuestos y los materiales negativos utilizan grafito (MTC ). Al mismo tiempo, también se ajustó el sistema de fluido electrolítico. En la actualidad, estos materiales son todos de producción propia ".

En la conferencia, el jefe de tecnología de energía de miaosheng también dijo que la densidad de energía de la próxima generación de productos de batería de carga rápida de la compañía aumentará a más de 180 WH / kg. En vista del hecho de que la potencia de las pilas de carga domésticas existentes aún no ha alcanzado los requisitos de la tecnología de carga súper rápida, la compañía también ha diseñado y desarrollado específicamente 5 minutos y 10 minutos de baterías de carga rápida mientras desarrolla 3 minutos de súper carga rápida, y comenzó la producción en masa. En la actualidad, varias fábricas de vehículos conocidas en China han expresado su cooperación.

Cabe mencionar que el vehículo eléctrico equipado con Miaosheng Super Fast Charged Battery ha completado 36.000 kilómetros de pruebas, pasando por las cuatro estaciones de primavera, verano, otoño e invierno, así como pruebas de carretera en diferentes entornos y diferentes carreteras. El coche pesa 1.700 kg y está cargado con 23,8 grados de electricidad. La densidad de energía de la batería es de aproximadamente 150 wh / kg. El rango máximo de resistencia es de 202 kilómetros, que es solo 11,78 grados de electricidad por cada 100 kilómetros, que es mucho más bajo que los 16 grados de electricidad / 100 kilómetros existentes. Bajo consumo.

En la demostración de la tecnología de carga rápida en el sitio de la conferencia, los participantes probaron el automóvil eléctrico de carga súper rápida y elogiaron la comodidad de conducción y el rendimiento de la batería.

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