Los catalizadores de pilas de combustible de hidrógeno son solo la mitad de costosos que los productos importados

Según la Oficina de Investigación de Química de Nuevas Energías y Materiales del Instituto de Energía Nuclear y Nueva Tecnología Energética de la Universidad de Tsinghua, el difícil problema de la industrialización de catalizadores para pilas de combustible ha sido superado por el equipo conjunto de investigación y desarrollo de la pila de combustible de hidrógeno. laboratorio de la Universidad de Tsinghua y una empresa de tecnología en Wuhan. En la actualidad, el catalizador tiene 17 patentes, con una capacidad de 1200 gramos por día, y el precio es solo la mitad que el de los productos importados.

Catalizador como el material central de la pila de combustible, su desempeño integral y localización están directamente relacionados con la competitividad central de la tecnología de pila de combustible en China y sus perspectivas de industrialización. Sin embargo, los derechos de propiedad intelectual relacionados siempre han estado en manos de unos pocos países desarrollados de Occidente. El alto costo de los materiales del núcleo del catalizador ha dependido durante mucho tiempo de las importaciones, lo que ha restringido el desarrollo independiente de la industria de energía de hidrógeno de China.

En 2015, la Universidad de Tsinghua y Wuhan Himalaya Optoelectronics Technology Co., Ltd. llevaron a cabo una cooperación profunda entre la escuela y las empresas, y utilizaron conjuntamente el proceso de preparación del catalizador de la Universidad de Tsinghua para llevar a cabo la tecnología de producción en masa del catalizador Pt / C. . En la actualidad, la capacidad de producción de catalizadores ha alcanzado los 1200 g / día, que pueden satisfacer las necesidades de 40 reactores eléctricos de pila de combustible de 36 kW y tener condiciones de producción industrial a gran escala. Esta serie de resultados rompió por completo el antiguo monopolio de la tecnología en unos pocos países, y el precio es solo la mitad del de importaciones similares.

Los productos de serialización de catalizadores se han aplicado a reactores de pilas de combustible de la Academia de Ciencias de China, universidades y varias empresas de pilas de combustible. A finales de este año, se producirán hasta 1.000 pilas de combustible de hidrógeno utilizando el catalizador.

El siguiente paso será mejorar los parámetros del catalizador, aumentar la tolerancia de sulfuros, nitruros y otras impurezas, e inyectar una gran potencia en la producción nacional de celdas de combustible en China, dijo Wang Cheng, líder del equipo de ataque y director. del laboratorio de pilas de combustible de hidrógeno de la Universidad de Tsinghua.

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