China Pacific Securities publicó hoy un informe de estrategia de que, de enero a abril de 2018, los vehículos de nueva energía consumieron 547,3 toneladas de carbonato de litio y 1326 toneladas de cobalto metálico La cantidad de cobalto y litio utilizada en vehículos de nueva energía de enero a abril de 2018 se midió en función de los datos de electricidad instalados de las redes de ahorro de energía.

La batería es la principal prioridad entre el monociclo, se entiende que el 70% de la batería no es una pérdida natural, sino artificial, ya que los amantes del monociclo eléctrico deben aprender a mantener la batería, evitar la pérdida prematura de la batería, por lo que el siguiente pequeño compensarlo para introducir varias habilidades de monociclo eléctrico de mantenimiento Cómo mantener la batería del monociclo eléctrico.

Los subsidios se reducirán en un 20% anual durante los próximos cuatro años, en un 40% entre 2019 y 2020, y la política de subsidios se retirará por completo para 2021 Lou Jiwei, ministro de Finanzas de China, dijo que el gobierno insistió en que eliminaría gradualmente los subsidios para los vehículos eléctricos y los aboliría por completo para 2021, dejando que el mercado decida la dirección de los automóviles de nueva energía.

La tecnología de fabricación de baterías de litio es muy estricta y desordenada Los primeros pasos en el proceso de fabricación de baterías de litio son los siguientes: 1, los disolventes y adhesivos especiales utilizados en la preparación de la pulpa se mezclan con sustancias activas positivas y negativas en polvo.

Con el fuerte apoyo del gobierno a los vehículos de nueva energía, los principales fabricantes han anunciado sus propios planes de nuevos productos energéticos Entre ellos, Jianghuai New Energy se ha convertido en una fuerza de construcción de automóviles en el campo porque tiene la incorporación de Ulai Automobile y el público.

El 11 de septiembre de 2018, se celebró en Beijing la conferencia de información de la Asociación de la Industria Automotriz de China Esta conferencia de información dio a conocer principalmente el desempeño económico de la industria automotriz en agosto de 2018, los preparativos para la Conferencia Anual de la Industria de Piezas de Automóviles de China 2018 y el Foro Cumbre, la promoción y aplicación de la infraestructura nacional de carga de vehículos eléctricos en agosto de 2018 y agosto de 2018 Datos mensuales de la batería de la energía del vehículo de nueva energía.

Hace unos días, Toyota y Renault / Nissan / Mitsubishi Alliance, respectivamente, declararon que el objetivo es lanzar vehículos eléctricos con baterías de estado sólido entre 2022 y 2025 A fines del año pasado, la industria de iones de litio de ganfeng también anunció que lo hará construir la línea de producción piloto de investigación y desarrollo de baterías de iones de litio de primera generación.

Un obstáculo importante para la popularidad de los automóviles eléctricos es la duración de la batería y los tiempos de carga prolongados, pero el último plan de Samsung para la próxima generación de vehículos de iones de litio puede abordar esa preocupación Según los datos oficiales de Samsung, la duración de la batería de la próxima generación de automóviles alcanzará los 600 km, e incluso si es el 80% de la electricidad, aún puede viajar al menos 500 km, y la velocidad de carga se controlará durante unos 20 minutos.

Hay un tema en la industria de las baterías de litio que nadie puede decir con claridad y nadie puede decirlo con claridad Lo que está claro es el sistema de material de la batería.

El 19 de enero, Smart Energy (600869) tuvo una conferencia telefónica con inversionistas institucionales y reveló el proceso de reunión de la empresa sobre el proceso de construcción de capacidad de batería de litio, la estrategia del producto, la gestión de la cadena de suministro, el diseño de la industria y muchos otros aspectos de la información Los datos de la encuesta muestran que en la industria automotriz de nueva energía, la compañía subordinada de Jiangxi Yichun lejano oriente fomenta la batería cilíndrica nacional 18650/21700 es bibcock, 2017 capacidad anual de aproximadamente 3 GWH, prometedoras ganancias de 130 millones de yuanes, y en el Zhongtai, Jiangling, Chery, Faw brillantez en los principales fabricantes de automóviles.