A medida que la temperatura aumenta gradualmente, más y más personas comienzan a usar automóviles eléctricos en la calle, y la seguridad de las baterías de los automóviles eléctricos también atrae cada vez más la atención de los consumidores Según los tipos de baterías, los vehículos eléctricos actuales en el mercado se dividen principalmente en modelos de baterías de plomo-ácido y modelos de baterías de litio.

Shanghai está experimentando actualmente con un modelo de arrendamiento de tiempo compartido para vehículos de nueva energía Los clientes pueden reservar con anticipación a través de la aplicación móvil para devolver un automóvil de nueva energía en una red cercana.

Ningde era y Dongfeng Automobile Joint Investment Battery Company completadas y puestas en funcionamiento El 4 de julio, se estableció y completó la era de Dongfeng en el Parque Industrial de Automóviles de Nueva Energía de Dongfeng Esto marcó la mejora adicional de la cooperación entre Dongfeng Automobile y la era Ningde (300750).

El proveedor japonés de baterías panasonic ha anunciado que desarrollará baterías automotrices sin cobalto A medida que el mercado de vehículos eléctricos continúa calentándose, sus componentes centrales alimentan la batería también está "aumentando", la demanda actual de baterías de litio continúa creciendo.

El tiempo de carga sigue siendo un dolor de cabeza para muchos teléfonos móviles, incluso frente a la tecnología que cambia rápidamente Pero estos problemas parecen tener que ser resueltos por Samsung.

En el caso de las baterías eléctricas, su vida útil es generalmente de 3 a 5 años Para que una batería de energía desechada "renazca" a través del reciclaje, aún debe resolver los siguientes puntos débiles: problemas técnicos y ambientales no resueltos, modelo de reciclaje y modelo de ganancias poco claros, canales de reciclaje estrechos, etc.

Munos Industries dijo hoy que planea invertir 79,9 mil millones de rupias en tres fases para construir la primera fábrica de baterías de iones de litio del país La compañía planea comenzar a vender 50 millones de baterías para teléfonos inteligentes para abril de 2019 y expandir gradualmente su producción a 250 millones para 2022 y emplear a 1,700 personas.

Una investigación nacional de medio año de duración sobre "subsidios fraudulentos" para vehículos de nueva energía ha llegado a su fin El 6 de julio, el informe de inspección de aplicaciones y promoción de vehículos de nueva energía reveló tres fraudes, pero no dio a conocer la lista de empresas fraudulentas.

En los últimos años, con el apoyo de políticas nacionales e impulsadas por el mercado, el auge de la inversión en vehículos de nueva energía ha ido surgiendo en todo el país Sin embargo, el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía varía de un lugar a otro.

En la tarde del 11 de junio de 2018, la Alianza de Promoción de la Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China (en lo sucesivo, la "Alianza de Carga") celebró una conferencia de información nacional sobre la promoción y aplicación de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en Beijing en mayo de 2018 Más de 80 reporteros de los medios de comunicación de la Agencia de Noticias Xinhua y CCTV asistieron a la conferencia.