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¿Cuál es el ciclo de vida de la batería de plomo-ácido?

Jan 29, 2019   Pageview:588

La vida útil de la batería de plomo-ácido está relacionada con muchos factores. Los factores que afectan la vida útil de la batería de plomo-ácido son los siguientes:

1, la profundidad de descarga

La profundidad de descarga se utiliza en el proceso de descarga hasta qué punto se detuvo. La profundidad del 100% se refiere a liberar toda la capacidad. La duración de la batería de plomo-ácido se ve muy afectada por la profundidad de la descarga. El enfoque de las consideraciones de diseño es el uso de ciclo profundo, reciclado superficial o uso flotante. Si el ciclo de luz utilizado para baterías de ciclo profundo, la batería de plomo-ácido fallará pronto.

Debido al material activo positivo del dióxido de plomo en combinación entre sí, no es firme, la descarga se genera cuando el sulfato de plomo, se carga de nuevo como el dióxido de plomo, el volumen molar del sulfato de plomo es mayor que el óxido de plomo, cuando el volumen de descarga se expande del material activo. Si un mol de óxido de plomo en un mol de sulfato de plomo, el volumen se incrementa en un 95% para tal contracción y expansión repetidas, hace que la combinación entre las partículas de dióxido de plomo se relaje gradualmente y se caiga fácilmente. Si un mol solo descarga el 20% de material activo de dióxido de plomo, el grado de contracción y expansión se reduce en gran medida, la variable de daño por fuerza de unión es lenta, por lo que, cuanto más profunda es la profundidad de descarga, más corto es su ciclo de vida.

2, el grado de carga

Al cargar con una gran cantidad de desprendimiento de gas, luego el impacto de las sustancias activas de la placa positiva por el gas, el impacto promoverá la pérdida de material activo; Además, la aleación de la rejilla de placa positiva también sufrió una oxidación y corrosión anódica grave, por lo que la carga de la batería acortará el período de aplicación.

3, la influencia de la temperatura

La batería de plomo-ácido aumenta la temperatura y prolonga la vida útil. Entre 10 ℃ ~ 35 ℃, cada aumento 1 ℃, aumento aproximadamente 5 ~ 6 ciclos, entre 35 ℃ ~ 45 ℃, cada aumento 1 por encima de 25 ℃ puede prolongar el ciclo de vida; por encima de 50 ℃ debido a la pérdida de capacidad de sulfuro negativa reduce la longevidad.

La vida útil de la batería en un cierto rango de temperatura aumenta con el aumento de temperatura, porque la capacidad aumenta con el aumento de temperatura. Si la capacidad de descarga, se encuentran a temperaturas más altas, la profundidad de descarga baja, sólida y prolonga la vida útil.

4, la influencia de la concentración de ácido sulfúrico.

El aumento de la densidad del ácido, es ventajoso para la capacidad de la placa positiva, pero aumentó la autodescarga de la batería, se acelera la corrosión de la puerta de la placa, también ayudó a que el dióxido de plomo se cayera suelto, con el aumento de la batería de almacenamiento utilizada en la densidad del ácido, ciclo de vida .

5, la influencia de la densidad de corriente de descarga

A medida que la densidad de la corriente de descarga aumenta la vida útil de la batería, porque en condiciones de alta densidad de corriente y alta concentración de ácido, para promover la caída positiva del dióxido de plomo.

El diseño de la batería de plomo-ácido de monómero doméstico 12 v tiene una vida útil flotante de cinco a ocho años, pero se ha descartado por completo de 1 a 2 años. No importa cualquier batería de plomo-ácido (incluidas las nacionales e importadas), en el uso del total no se ha librado del ciclo de chatarra antes de tiempo. Esta es una batería de plomo-ácido inventada por más de 140 años, un problema mundialmente reconocido universalmente, una batería de plomo-ácido "sulfuro irreversible", es que reduce en gran medida la vida útil de la batería y hace que la batería se deseche por adelantado.

Razón y rendimiento del desecho de la batería de plomo-ácido:

Tienen factores de calidad interna de la batería, también tienen factores de uso y circunstancias de la batería, pero más del 80% o porque el mecanismo de reacción electroquímica de la batería de plomo-ácido puede fallar. La potencia de la batería puede ser de carga y reacción reversible, después de descargar la batería dentro de la respuesta del material en uno, llamados cristales de sulfato de plomo, sulfato de plomo y plomo en después de la carga y ácido sulfúrico, por lo que la reacción reversible. Pero cuando la condición de reacción no es completa y completa, el sulfato de plomo es imposible de transformar completamente, lo que provoca la acumulación de sulfato de plomo, reduciendo así la reacción de la cantidad de material, reflejada en la salida de la batería es la capacidad de la batería es menor y menos, eventualmente pierden la función básica, se convierten en un desperdicio. La batería de plomo-ácido de este tipo de fenómeno se llama "cura" (también conocido como envejecimiento).

La batería de plomo-ácido en el proceso de carga y descarga, produce gradualmente cristales de sulfato de plomo en las placas de los electrodos. Este fenómeno conduce al envejecimiento de la batería, su rendimiento es: la carga y descarga de la batería es difícil; Capacidad de la batería; Promover aún más la corrosión del electrodo de placa reduce la vida útil de la batería, el instrumento nobu del acumulador de plomo-ácido hace que el problema se resuelva. Puede invalidarse debido a que los cristales de sulfato de plomo caducaron y la batería se recuperó por completo. Se trata de brindar enormes beneficios económicos a los usuarios al mismo tiempo, para que el país ahorre una gran cantidad de recursos naturales y energía, y reduzca la contaminación ambiental de la batería de desecho es grave

Contaminación. La amplia aplicación de esta tecnología traerá beneficios económicos, ambientales y sociales.

La batería de plomo-ácido (VRLA), es un tipo de electrodo que se compone principalmente de plomo y su óxido, el electrolito de la batería es una solución de ácido sulfúrico. Condición de descarga de la batería de plomo-ácido, los ingredientes principales positivos para el dióxido de plomo, los ingredientes principales negativos para el plomo; El estado de carga, los componentes principales son todos sulfato de plomo es negativo.

Una sola caja de voltaje nominal de la batería de plomo-ácido es de 2.0 V, se puede descargar a 1.5 V, se puede cargar a 2.4 V. En la aplicación, a menudo junto con seis baterías de plomo-ácido de nominal es una batería de plomo-ácido de 12 V, y 24 v, 36 v, 48 v, etc.

La invención francesa de las baterías de plomo-ácido en 1859, ha experimentado un curso de desarrollo de casi 150 años, la batería de plomo-ácido en términos de investigación teórica, las especies y variedades de productos, el rendimiento eléctrico del producto, etc. obtuvieron un gran progreso, tanto en transporte como en comunicaciones. , la energía eléctrica, militar y en el campo de la navegación, las economías de la aviación, las baterías de plomo-ácido han jugado un papel indispensable.

Estructura de la batería de plomo-ácido

Estructura de la batería de plomo-ácido

De acuerdo con la estructura y UTILIZA la diferencia entre las baterías de plomo-ácido, la batería se divide aproximadamente en cuatro categorías: 1, comenzando con la batería de plomo-ácido; 2, baterías de plomo-ácido de uso de energía; 3, una batería de plomo-ácido sellada tipo control de válvula fija ; 4, otras clases, incluida la batería de plomo-ácido sellada con control de válvula pequeña, la lámpara de minero con batería de plomo-ácido, etc.

Una sola caja de voltaje nominal de la batería de plomo-ácido es de 2.0 V, se puede descargar a 1.5 V, se puede cargar a 2.4 V. En la aplicación, a menudo junto con seis baterías de plomo-ácido de nominal es una batería de plomo-ácido de 12 V. Hay 24 v, 36 v, 48 v, etc.

Las principales características

Sello de seguridad

Batería de ácido sólido

Batería de ácido sólido

En funcionamiento normal, el electrolito no se escapará del terminal o la carcasa de la batería. No hay ácido libre

La partición líquida especial mantiene el ácido, sin ácido libre dentro de la batería, por lo que la batería se puede colocar en cualquier posición.

Sistema frustrado

Una vez que la presión interna de la batería supera los niveles normales, las baterías VRLA expulsarán gas y se sellarán automáticamente, garantizando que no haya exceso de gas en la batería.

Mantenimiento sencillo

Debido al complejo sistema que convierte el gas en agua, en el proceso de uso de las baterías VRLA no es necesario agregar agua.

La vida de servicio es larga

Adoptada la estructura de la batería VRLA de puerta trasera resistente a la corrosión de aleación de plomo-calcio se puede utilizar flotando de 10 a 15 años.

Calidad estable y alta fiabilidad.

El uso de tecnología de producción avanzada y un estricto sistema de control de calidad, la calidad de la batería VRLA es estable, confiable en rendimiento. Voltaje, capacidad y

Selle online 100% inspección.

Certificación de seguridad

Todas las baterías VRLA han pasado la certificación de seguridad UL.

La aplicación del producto

Energía de reserva

* Telecom

* Sistema solar

* Sistema de conmutación electrónico

* Equipo de comunicación, estación base, PBX, CATV, WLL, ONU, STB, teléfonos inalámbricos, etc.

* Fuente de alimentación de respaldo, UPS, ECR, sistema de respaldo de computadora, Secuencia, ETC, ETC

* Equipo de emergencia: luces de emergencia, alarma contra incendios, compuerta cortafuegos

La fuente de alimentación principal

* Equipo de comunicación: el transceptor

* Control de locomotoras eléctricas: adquisición, camión automático, silla de ruedas eléctrica, robot de limpieza, coches eléctricos, etc.

* Arrancador de máquinas herramientas: cortacésped, cortasetos, taladro eléctrico inalámbrico, destornillador eléctrico, trineo eléctrico, etc.

* Equipo / instrumento industrial

* Cámara: flash, VTR + / VCR, luces de película, etc.

Otros dispositivos portátiles, etc.

Estructura del producto

La batería VRLA está diseñada así: en la batería, parte de la cantidad de electrolito se absorbe en la placa y la placa deflectora, aumentando así la capacidad de oxígeno del cátodo para evitar la pérdida de electrolito, de modo que la batería pueda realizar el sellado.

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