Lista TOP10 en producción de vehículos de nueva energía en el primer trimestre de 2018

Battery China Network recopila datos de vehículos de nueva energía en el primer trimestre de 2018 y analiza los 10 principales fabricantes de automóviles en la producción de automóviles de pasajeros, autobuses y vehículos especiales de nueva energía, en un esfuerzo por encontrar tendencias de desarrollo de vehículos de nueva energía en el futuro.

En el primer trimestre de 2018, la producción total de vehículos de nueva energía fue de 141.069, de los cuales la producción de automóviles de pasajeros fue de 128.912, lo que representa el 91%; la producción de automóviles de pasajeros fue de 6,935, lo que representa el 5%; La producción de vehículos especiales fue de 5222, lo que representa el 4%. Desde la perspectiva de la producción, los automóviles de pasajeros son mucho más altos que los automóviles de pasajeros y los vehículos especiales, y los automóviles de pasajeros no son muy diferentes de los vehículos especiales. Desde los cambios delanteros y traseros, tanto los turismos como los turismos están en una tendencia de crecimiento continuo, mientras que los vehículos especiales se han recuperado ligeramente en marzo después de una rápida caída en febrero.

Figura 1: Nuevos datos de producción de vehículos energéticos para el primer trimestre de 2018

En el primer trimestre de 2018, la producción total de los 10 principales vehículos de pasajeros nuevos se ubicó en 111,343 vehículos, lo que representa el 86% de la producción total de automóviles de pasajeros, y la producción se concentró. Hay cuatro empresas de automóviles con una capacidad de producción de más de 10.000 vehículos, a saber, BYD Auto, Beijing Auto, Shanghai Auto y Jianghuai. Hay cuatro empresas de automóviles con una capacidad de producción de más de 5.000 y menos de 10.000 vehículos, a saber, Chery Automobile, SAIC-GM, Changan Automobile y Jiangling Motors.

Figura 2: Las 10 principales empresas de automóviles en el primer trimestre de 2018 para la producción de automóviles de pasajeros con nueva energía

En cuanto a los modelos populares de automóviles de pasajeros, en el primer trimestre de 2018, había 21 modelos de los 10 principales fabricantes de automóviles en la producción de automóviles de pasajeros. Entre ellos, hay 8 modelos de autos de clase A y autos de clase A0, y los autos de clase A00 tienen 3 modelos, los autos de clase B tienen 2 modelos.

En el primer trimestre de 2018, BYD Auto, Beijing Auto y Shanghai Auto, que tienen las tres principales producciones de automóviles de pasajeros, tienen cada uno cuatro modelos con una capacidad de producción de más de 1,000. Desde el cuarto lugar, el número de modelos con más de 1,000 producciones comienza en 1- Entre los dos modelos, la única de las 10 principales compañías de automóviles que no tiene una producción de más de mil modelos es Zhejiang Geely. El material de la batería es principalmente ternario y la forma de la batería es principalmente cuadrada y suave.

Figura 3: El primer trimestre de 2018, la clasificación de los vehículos de pasajeros de nueva energía, los 10 principales fabricantes de automóviles, la producción de 21 modelos de varios modelos representaron la proporción de cada nivel

Figura 4: Los 10 principales fabricantes de automóviles en el primer trimestre de 2018

En el primer trimestre de 2018, la producción de los 10 principales vehículos nuevos fue de 6014, lo que representó el 87% de la producción total de pasajeros. La salida se concentró. Solo un fabricante de automóviles con una capacidad de producción de más de 1,000 vehículos es Yutong Bus, y hay tres compañías de automóviles con una capacidad de producción de más de 500 y menos de 1,000 vehículos, a saber, Xiamen Jinlong Wagon, Xiamen Jinlong United Automobile y Beiqi Foton Motor. Los turismos no tienen una producción superior a mil modelos.

Figura 5: Las 10 principales empresas de automóviles en el primer trimestre de 2018

En el primer trimestre de 2018, la producción de los 10 vehículos nuevos principales fue de 3,506, lo que representa el 67% de la producción total de vehículos especiales. Hay cuatro fabricantes de automóviles con una capacidad de producción de más de 500 vehículos, a saber, Xinlongma Automobile, FAW Bus, General Motors y Geely Sichuan Commercial Vehicle.

Figura 6: Las 10 principales empresas de automóviles en el primer trimestre de 2018 para la producción de autobuses de nueva energía

Según la producción de vehículos de nueva energía en el primer trimestre de 2018, la red de baterías de China analizó de la siguiente manera:

1. Los turismos en 2018 son el pilar del mercado de vehículos de nueva energía. Por un lado, tras el rápido crecimiento y las rápidas ventas de turismos y vehículos especiales en los dos primeros años, el autobús y los vehículos especiales en las ciudades de primer nivel se están saturando paulatinamente. Por otro lado, las medidas de política como las restricciones a las compras en las grandes ciudades y las restricciones a los vehículos de combustible también han llevado a muchas empresas de automóviles tradicionales a centrarse en el desarrollo de automóviles de pasajeros con nuevas energías.

2. Se concentra la producción de turismos y autobuses. Las ventajas de BYD, Beijing, Shanghai y Jianghuai en los turismos son obvias; el automóvil de pasajeros Zhongyutong tiene ventajas únicas, y se puede esperar la perspectiva de Jinlong Automobile; el patrón de competencia puede haber cambiado mucho.

La salida de marzo y marzo tendrá un mayor impacto en el ranking de vehículos de nueva energía en el primer trimestre de 2018. El principal motivo es que la política de 2018 de subvenciones a los vehículos de nueva energía (en adelante, subvenciones) en enero no está clara. , y todas las empresas de automóviles tienen miedo de realizar una producción a gran escala. En febrero, afectado por la Fiesta de la Primavera y las subvenciones, el entusiasmo por la producción no es alto. Después de la subvención del New Deal en marzo, comenzó a liberar capacidad de producción, por lo que la producción ha crecido de manera constante.

4. Apostar por la producción de determinados modelos, con el fin de crear modelos explosivos es la ruta de producción elegida por las empresas de automóviles de pasajeros. Los modelos explosivos en esta área son propicios para compartir costos y aumentar las ganancias. Por otro lado, las empresas con modelos explosivos pueden construir su propia visibilidad y reconocimiento en la industria.

5. 2018 muchas empresas de automóviles de pasajeros se centran en modelos de clase A y clase A0, la era del modelo de nivel A00 se convertirá en historia. El paquete blando ternario cuadrado y ternario es la tendencia en 2018, y el desarrollo de baterías cilíndricas se está desacelerando. Estos dos fenómenos se vieron muy afectados por subsidios y factores técnicos.

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