¿Cómo se arregla una batería de coche eléctrico para una batería de litio?

Cargadores de automóviles eléctricos (el voltaje, la corriente y los tipos de batería y las especificaciones de los automóviles eléctricos son los mismos. Por lo tanto, los cargadores de automóviles no reparan los paquetes de baterías, sino que utilizan cargadores eléctricos más grandes. Ejemplo: 1. La especificación de la batería de los vehículos eléctricos es 48 v20ah. Puede usar cargadores de batería de 60 v20ah para mantenimiento; el paquete de batería de 2,48 v12ah puede usar un cargador de batería de 48 v20ah para mantenimiento.

Principios de mantenimiento: las baterías son el principal motivo de la disminución del rendimiento del sulfuro. Los fabricantes de baterías reparan varias baterías del mercado durante el mantenimiento posventa. Los kits de reparación usan equipos de carga de alta potencia, usan alta corriente, sulfuro de alta presión y reparan baterías. Por lo tanto, un cargador ordinario de mayor tamaño carga la batería y, además de las reparaciones, también tiene una función de azufre.

Otros metodos:

Repare las baterías con agua caliente de una tintorería

Los usuarios no muy lejanos conocen la ruta de una bicicleta eléctrica y es necesario agregar agua destilada a su batería de mantenimiento. Sin embargo, el agua pura y varios suplementos, suplementos y suplementos que se venden en el mercado tienen un efecto breve en la batería y luego aceleran la disminución del rendimiento de la batería y los desechos se eliminan por adelantado. Las impurezas en estos iones metálicos y líquidos pueden corroerse, provocando que la batería se descargue automáticamente y el material activo se caiga, lo que resulta en un desperdicio permanente de la batería.

Método uno: reparar la batería con un cargador de vehículo eléctrico

Cargadores de automóviles eléctricos (el voltaje, la corriente y los tipos de batería y las especificaciones de los automóviles eléctricos son los mismos. Por lo tanto, los cargadores de automóviles no reparan los paquetes de baterías, sino que usan cargadores eléctricos más grandes. Ejemplo: 1. Los vehículos eléctricos tienen especificaciones de batería de 48 v20ah, 60 v20ah los cargadores de batería se pueden utilizar para el mantenimiento; el paquete de batería de 2,48 v12ah, el cargador de batería de 48 v20ah se puede utilizar para el mantenimiento.

Principios de mantenimiento: las baterías son el principal motivo de la disminución del rendimiento del sulfuro. Los fabricantes de baterías reparan varias baterías del mercado durante el mantenimiento posventa. Los kits de reparación usan equipos de carga de alta potencia, usan alta corriente, sulfuro de alta presión y reparan baterías. Por lo tanto, un cargador ordinario de mayor tamaño carga la batería y, además de las reparaciones, también tiene una función de azufre.

Paso: 1. Pedir prestado un es más grande que reparar un cargador eléctrico para la batería de un automóvil eléctrico.

Cargador, los vehículos eléctricos más potentes deben cargarse durante 4-6 horas para reparar.

3, después de la carga, deje que la estación restaure la capacidad de la batería en más del 90%.

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Método 2: repare las baterías con agua caliente gaseosa, seca y limpia

Los usuarios no muy lejanos conocen la ruta de una bicicleta eléctrica y es necesario agregar agua destilada a su batería de mantenimiento. Sin embargo, el agua pura y varios suplementos, suplementos y suplementos que se venden en el mercado tienen un efecto breve en la batería y luego aceleran la disminución del rendimiento de la batería y los desechos se eliminan por adelantado. Las impurezas en estos iones metálicos y líquidos pueden corroerse, provocando que la batería se descargue automáticamente y el material activo se caiga, lo que resulta en un desperdicio permanente de la batería.

La deshidratación de la batería es la razón del fallo de las baterías de plomo-ácido al final de su vida útil. El uso de cargadores de tres etapas para cargar baterías de vehículos eléctricos provocará deshidratación durante aproximadamente medio año. La adición de un líquido suplementario (solución diluida de ácido sulfúrico) aumenta la proporción de ácido sulfúrico en el electrolito, aunque hay un aumento a corto plazo en la capacidad de la batería, lo que acelera el desecho de la batería después de la vulcanización. Por lo tanto, la rehidratación de las baterías de los vehículos eléctricos solo se puede agregar con agua destilada pura, y no se pueden agregar otros líquidos.

Las baterías de litio generalmente tienen al menos 10 juegos o múltiples capas de baterías de litio, y los paneles de protección de la batería son completamente diferentes de las baterías de plomo-ácido (menos, generalmente sin paneles protectores). En caso de falla, los técnicos no profesionales generalmente no pueden resolverlos.

Los daños en el embalaje de la batería de litio generalmente incluyen lo siguiente:

1, daños en la placa de protección de la batería, alta densidad de electrones, dificultades generales de mantenimiento;

2, la placa de protección de la batería está en buenas condiciones, el rendimiento de una sola batería es deficiente, no es fácil de encontrar;

3, la placa de protección de la batería está en buenas condiciones, cortocircuito de las baterías individuales, es necesario filtrar;

Con todo, después de la falla de la batería de litio eléctrica, el mantenimiento es difícil, generalmente después de la venta, el técnico lo resuelve el fabricante o el reemplazo del mismo tipo de batería de litio eléctrica.

Con media hora restante en la batería, las esponjas de los platos absorben agua. Luego, con la resistencia a la descarga, la batería, después de todo, no tiene resistencia y se puede reemplazar con una bombilla de 12V, como: faros de motocicleta, luces de automóvil, siempre que haya un efecto de descarga a 0V. Cómo determinar si una batería está casi sin electricidad, la resistencia de descarga de la resistencia de cemento está caliente al principio, lentamente no caliente, cuando la batería es un corte de energía, la bombilla es más directa, siempre que vea el luz lentamente no brillante, significa el final de la descarga de la batería. El tiempo de descarga depende de la capacidad de descarga de la batería. Podemos poner la batería en el coche para su mantenimiento cuando no hay electricidad, por lo que podemos acortar el tiempo de descarga.

Repare la batería con el cargador en condiciones de ventilación al aire libre.

La carga de las baterías puede calentarse, como las baterías con temperaturas de superficie superiores a 70 grados, la sensación de calor, la detención de la carga y los cargadores de automóviles.

En este método, el activador de batería agregado al Nano carbon Sol se ha reparado de manera óptima y la vida útil de la batería se ha extendido a más de un año.

Recuerde la línea de la batería: la batería está conectada en serie. El electrodo positivo de la batería y otra batería conectada al cátodo.

Abra con cuidado la placa de la tapa de la batería, la resistencia debe ser moderada, no se rompa tanto como sea posible.

La jeringa debe ir a la jeringa. La jeringa es de metal. El electrolito que se toca puede hacer que la batería quede obsoleta. El cabezal de la jeringa puede recoger una manguera de infusión de plástico de 10 cm de largo.

El coche eléctrico se escapó en un radio de 10 km y la reparación mediante el método anterior fue ineficaz porque el panel provocó un desgaste grave. (Si desea enfocarse en el público: reparación de pequeñas celdas de cobre)

Cuanto antes agregue agua destilada, menor será la duración. Cuando la duración de su automóvil eléctrico comience a acortarse, la batería empeorará cada vez más y, finalmente, su mantenimiento será ineficaz y se desechará.

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