Razones de la popularización de la batería de litio de los vehículos eléctricos

Según informes de investigación relevantes, la Asociación de Bicicletas Eléctricas de China publicó datos sobre las bicicletas eléctricas de China de 2014 a 2016: una bicicleta eléctrica de litio no puede exceder las 300, lo que representa menos del 10%, y su participación en bicicletas eléctricas es muy baja. Hay muchas razones. Uno es la seguridad de las baterías de iones de litio. La gente ha dudado sobre el impacto de las baterías de iones de litio en la seguridad de las baterías de iones de litio a través de la explicación de los iones en el pasado. La otra razón es el precio. La mitad de los vehículos eléctricos con batería de litio (viajes más largos); el tercero es la viabilidad. La gente viaja distancias cortas. Hay muchas herramientas, como compartir bicicletas. Debido a estos tres elementos básicos, para aumentar la participación de mercado de la bicicleta eléctrica con batería de litio, debe resolver estos problemas y encontrar la dirección del desarrollo.

En el mercado minorista, en comparación con las tiendas de bicicletas eléctricas de litio, hay pocas, incluso grandes ciudades como la conexión norte, y la mayoría de las tiendas, en algunas grandes tiendas de bicicletas eléctricas de litio, están en la esquina y no se han convertido en el foco. de ventas. En Tianjin Bicycle Show, además del nuevo día con algunos productos de bicicleta eléctrica de litio, incluso empresas más grandes como Emma, Green Source y Bell casi han visto la sombra de la bicicleta eléctrica de litio; Al mismo tiempo, la fuerza de los fabricantes de bicicletas casi se ha separado de la industria de fabricación de bicicletas eléctricas de litio. Por lo tanto, la bicicleta eléctrica de litio no puede convertirse en la corriente principal en el mercado nacional actual. ¿Qué provoca el lento desarrollo de las bicicletas eléctricas de litio a lo largo de los años?

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Las bicicletas eléctricas de litio solo se pueden vender en el mercado local, como Beijing, Nanjing, Jinan y otros mercados. Las bicicletas eléctricas de litio representan una proporción relativamente alta de las ventas, especialmente en Beijing. En los últimos dos años, las ventas de bicicletas eléctricas de litio representan más del 30%. La principal razón del aumento de las ventas de bicicletas eléctricas de litio en Beijing es el aumento de las ventas de ROA en Beijing. D. Congestión del tráfico, el gobierno apoya el uso de bicicletas eléctricas a base de litio, mientras que en Shanghai, las bicicletas eléctricas a base de litio representan solo el 3-5% de las ventas en los últimos dos años.

Las ventas urbanas de Guangdong son solo alrededor del 6%. En las ciudades pequeñas y medianas, las bicicletas eléctricas de litio no son muy populares y los mercados rurales son cada vez menos visibles. Limitar la promoción de bicicletas eléctricas de litio es uno de los mayores problemas o mantenimiento. Si es fácil de mantener en Beijing, las empresas serán reemplazadas. Baterías defectuosas, dar a los consumidores un reemplazo temporal de las baterías viejas, esperar unos 10 días para reemplazar las baterías reparadas en el taller. Este tratamiento no está disponible en todas las regiones, lo que limita la venta de bicicletas eléctricas de litio.

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