Mayo de 2018 ¿Cuál es la producción nacional de ácido litio-manganeso?

Según las estadísticas de ICC xinluo, la producción nacional de manganeso de litio en mayo ascendió a 3.600 toneladas, un aumento del 20% interanual. Desde principios de este año, el problema de Protección Ambiental en Guangxi ha sido que la brecha de suministro de dióxido de manganeso, una de las materias primas para la preparación de ácido de manganeso y litio, es relativamente escasa. Después del Dragon Boat Festival, la cotización del fabricante se ha vuelto a subir. El precio actual principal ha aumentado en 1.000 yuanes a 13.000 yuanes por tonelada, que es más alto que el período anterior. Sin embargo, el precio del carbonato de litio ha caído más rápido. En julio, el mercado marcará el comienzo de una temporada baja, por lo que el precio del manganato de litio se mantiene temporalmente estable.

El 15 de junio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información dio a conocer la declaración del lote 309 de nuevos productos del "Aviso de Empresa y Producto de Producción de Vehículos Automotores de Carretera", que contenía un total de 426 vehículos de nueva energía, de los cuales 42 eran litio manganeso modelos de soporte de batería, que representan el 9,9%., hasta ahora, desde 2018, ha habido seis lotes de modelos de soporte de batería de ácido de manganeso de litio que superan los 96 modelos.

Desde la perspectiva de los campos de aplicación específicos, las baterías de ácido de manganeso y litio no son solo una de las principales fuerzas en el campo de las baterías de turismos de nueva energía. En el ámbito de los vehículos especiales (especialmente los vehículos logísticos), llevan trabajando desde 2016. Paralelamente, en 2017, también tienen una pequeña prueba en el ámbito de los turismos. La influencia del mercado no se puede ignorar. Bajo la doble acción del subsidio a los vehículos de nueva energía y la reducción de costos, el desempeño del precio del producto sin duda se ha convertido en la fuerza central de las compañías de baterías de energía para participar en la competencia del mercado. Entre los tres sistemas de baterías de litio de mayor potencia, la ventaja de precio del manganato de litio es particularmente obvia.

Con el avance del mercado en estos dos años, el avance de materiales y tecnologías clave y la excavación de campos de aplicación, la situación de descuido de las baterías de litio-manganeso ácido se está rompiendo gradualmente. Muchas empresas de manganato de litio como Hunan Haili, Qingdao Qianyun, Hebei Qiangneng, fuente de luz Zhongtian, etc. han introducido continuamente materiales de manganato de litio de alto rendimiento para satisfacer las nuevas necesidades del mercado. También hay muchas compañías de baterías de energía involucradas en baterías de litio y manganeso que se han establecido en el campo de los vehículos de logística eléctrica domésticos y también atacarán el campo más amplio de los vehículos de pasajeros de nueva energía. Como:

Poder micro-macro

El 26 de abril de 2017, se lanzó oficialmente la batería de litio MpCO de tercera generación de Micro-macro Power en Huzhou, provincia de Zhejiang. Esta nueva batería de manganato de litio ha aumentado enormemente la densidad energética, con un monómero de 170Wh / Kg, y al mismo tiempo con carga rápida. Las características de una larga vida tienen ventajas económicas.

Fuente de alimentación Xing Heng

Como la insistencia de la ruta de la tecnología de manganato de litio, después de sentar las bases para el campo de los vehículos de logística eléctrica, Xing Heng comenzó a ingresar al campo de los automóviles de pasajeros. En abril de 2018, el moderno proyecto del parque industrial de Xinghengsuchu cubre un área de aproximadamente 700 acres y la inversión total planificada es de 10 mil millones de yuanes, que se divide en cuatro fases. La primera fase del proyecto invertirá 3.000 millones de yuanes y se completará y pondrá en producción en el segundo trimestre de 2019. La capacidad de producción será de 6GWh; Se prevé que la segunda fase del proyecto se complete a finales de 2020. Una vez finalizado, tendrá 12 líneas de producción y 13 GWh de capacidad de producción de baterías de litio; La construcción general del proyecto se completará en 2022 y la capacidad de producción completa alcanzará los 25 GWh.

AESC

Con el apoyo del gobierno provincial de Hubei, el VC Jinsha River de China invirtió mil millones de dólares el año pasado para comprar una participación total del 51% en AESC de Nissan. AESC es conocida por su ruta tecnológica de manganato de litio. La participación de mercado global de la compañía en baterías montadas en vehículos es superada solo por Panasonic, ocupando el segundo lugar. Se entiende que AESC se dedica principalmente a la producción de unidades, módulos y baterías de litio. Produce principalmente baterías de manganeso con revestimiento blando de litio y principalmente suministra vehículos eléctricos Nissan como LEAF y varios otros vehículos híbridos como Renault ZoeR400. Tiene mayores ventajas técnicas en consistencia y seguridad.

Acciones de Golden Eagle

El 4 de mayo de 2018, la compañía declaró que debido al ajuste de la nueva política estatal de subsidios a la energía y las tendencias de la industria, la compañía ha ajustado su estrategia de desarrollo para materiales de electrodos positivos de fosfato de hierro y litio. En la actualidad, la empresa está llevando a cabo una investigación en profundidad e invirtiendo cuidadosamente en otros mercados. Amplio espacio y importantes ventajas competitivas de los materiales positivos. Por ejemplo, una celda de potencia de manganato de litio de alta densidad de energía. Las baterías alimentadas por manganato de litio tienen un amplio espacio de mercado debido a sus ventajas de rendimiento y costo. La compañía ya ha acumulado un grado considerable en este producto y planea producirlo en masa y lanzarlo lo antes posible.

El factor más importante que afectará la tasa de crecimiento del manganato de litio en la segunda mitad del año será la materia prima: el dióxido de manganeso. En la actualidad, la fábrica de manganato de litio en el mercado también se está ajustando. Si esta situación continúa, se dará a conocer la producción de manganato de litio. A cierta inhibición.

Los días 4 y 5 de julio (4 informes diarios), el "Seminario de industrialización de materiales positivos y negativos de alta densidad de energía 2018" organizado por el hotel Sheraton, Zhenjiang, provincia de Jiangsu, llevará a cabo debates en profundidad sobre el estado de la solicitud y las tendencias de desarrollo futuras. de manganato de litio.

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