¿Cuánto dura la batería de un automóvil?

En general, la vida útil de la batería de un automóvil es la siguiente:

Las baterías de automóvil tienen una vida útil normal de aproximadamente 2-3 años.

Las baterías de automóvil se pueden dividir en dos tipos. Primero, baterías libres de mantenimiento y segundo, baterías ordinarias.

Las baterías ordinarias también se denominan baterías de plomo-ácido. La principal ventaja de este tipo de batería es que es barata y el voltaje es relativamente estable. Las deficiencias también son obvias y requieren un mantenimiento diario frecuente. Es necesario comprobar periódicamente la altura del electrolito y añadir agua destilada.

Sin batería de mantenimiento. No es necesario verificar regularmente la altura del electrolito y agregar agua destilada durante la vida útil. Al mismo tiempo, también tiene muchas ventajas de tamaño pequeño, resistencia a altas temperaturas y resistencia a terremotos. Esta batería, después de todo, es simple y simple. La desventaja es que es más cara que las baterías normales.

Si desea aumentar la vida útil de la batería, debe prestar atención al mantenimiento y cuidado habitual, y no tener la costumbre de dañar la batería. La vida útil de la batería está a punto de expirar, por lo general, sentirá que las luces delanteras del automóvil no se han encendido antes, o cuando el clima es relativamente frío, el automóvil no puede disparar. Si sucede algo así, verifique si es hora de reemplazar la batería.

En general, la batería original del automóvil nuevo se puede usar durante 3-4 años, pero después de un reemplazo, generalmente debe reemplazarse durante aproximadamente 2 años.

La vida de la batería de un automóvil está relacionada con varios factores, como las condiciones del automóvil, las condiciones de la carretera, los hábitos del conductor y el estado de mantenimiento. Las personas que carecen de sentido común en el uso del vehículo no prestan atención al mantenimiento y pueden estar averiadas durante medio año. En general, se ahorran más baterías nuevas, porque los motores son fáciles de usar y los generadores son fáciles de usar. Las baterías se pueden cargar completamente. Después de que el automóvil es viejo, especialmente después de que se reemplazan los dos generadores de motor grandes, especialmente si no se han reemplazado con accesorios originales de fábrica. Dadas las circunstancias, el tiempo de reemplazo de la batería es aún más corto.

Un dispositivo que convierte energía química en energía eléctrica se llama batería química, que generalmente se conoce simplemente como batería. Después de la descarga, el material activo interno se puede regenerar mediante la carga: la energía eléctrica se almacena como energía química; Cuando se requiere una descarga, la energía química se convierte nuevamente en energía eléctrica. Este tipo de batería se llama batería, también conocida como batería secundaria.

La llamada batería es un dispositivo eléctrico y químico que almacena energía química y emite energía eléctrica cuando es necesario.

Una batería es un dispositivo que convierte la energía química directamente en energía eléctrica. Es una batería recargable diseñada para recargarse mediante una reacción química reversible. Por lo general, se refiere a una batería de plomo-ácido. Es un tipo de batería y pertenece a una batería secundaria. Su principio de funcionamiento: cuando se carga, utiliza energía eléctrica externa para regenerar el material activo interno, almacenar la energía eléctrica como energía química y convertir la energía química en energía eléctrica de nuevo cuando se necesita descargar, como las baterías de teléfonos móviles comúnmente utilizado en la vida.

Utiliza una rejilla a base de plomo (también conocida como celosía) llena de plomo cavernoso como electrodo negativo, una rejilla a base de plomo llena de dióxido de plomo como electrodo positivo y un ácido sulfúrico diluido con una densidad de 1,26 a 1,33. g / mlg / ml como electrolito. Cuando la batería está descargada, el plomo metálico es negativo y se produce oxidación para producir sulfato de plomo; El dióxido de plomo es un electrodo positivo y se produce una reacción de reducción para producir sulfato de plomo. Cuando la batería se carga con CC, los dos polos producen plomo y dióxido de plomo, respectivamente. Después de quitar la fuente de alimentación, vuelve a su estado de predescarga y forma una batería química. La batería de plomo se puede cargar y descargar repetidamente. Su voltaje de monómero es de 2V. La batería es una batería que consta de uno o más monómeros, denominada batería, la más común es de 6 V y las otras son de 2 V, 4 V, 8 V y 24 V. Batería. Por ejemplo, una batería (comúnmente conocida como batería) que se usa en un automóvil es un paquete de seis baterías de plomo conectadas en serie a 12V.

Para las baterías tradicionales de plomo seco (como las baterías de carga seca de automóviles, las baterías de carga seca de motocicletas, etc.), se debe complementar el agua destilada después de un período de tiempo, de modo que los electrolitos de ácido sulfúrico diluidos mantengan una densidad de 1,28 g / ml; Para las baterías que no requieren mantenimiento, ya no es necesario agregar agua destilada hasta el final de su vida útil.

Principios quimicos

La ecuación es la siguiente:

Reacción total: Pb (s) + PbO2 (s) + 2H2SO4 (AQ) símbolo reversible 2PbSO4 (s) + 2H2O (L)

Descarga: Pb (s) negativo -2e- + SO42- (AQ) = PbSO4 (s)

PbO2 (s) + 2e- + SO42- (AQ) + 4H + (AQ) = PbSO4 (s) + 2H2O (L)

Total Pb (s) + PbO2 (s) + 2H2SO4 (AQ) = 2PbSO4 (s) + 2H2O (L)

Célula electrolítica durante la carga

Cátodo PbSO4 (s) + 2e- = Pb (s) + SO42- (AQ)

Ánodo PbSO4 (s) + 2H2O (L) -2e- = Pbo2 (s) + SO42- (AQ) + 4H + (a)

Nota (polo negativo cuando el cátodo se descarga durante la carga)

Composicion fisica

Los componentes principales de la batería de plomo son los siguientes:

Placa de ánodo (peróxido de plomo. PbO2) - & GT; Sustancias activas

Placa de cátodo (plomo cavernoso. Pb) - & GT; Sustancias activas

Electrolito (ácido sulfúrico diluido) - - Sulfato (H2SO4) + Agua destilada (H2O)

Caja de batería, tapa (retardante de llama PPABS)

Tablero de aislamiento (AGM)

Válvula de seguridad

Polos positivos y negativos, etc.

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