22 años de personalización de baterías
Jul 18, 2019 Pageview：362
Ya en 2006, Dell retiró del mercado 4 millones de computadoras portátiles debido a problemas de batería; A finales de 2015, el coche eléctrico fabricado por el gigante tecnológico Tesla se encendió por la combustión espontánea de baterías de litio. En abril, Toshiba enfrentó un cuello de botella en el desarrollo de teléfonos móviles debido a las fallas en las baterías de iones de litio de sus computadoras portátiles.
batería de polímero de litio de gran aumento
Cómo producir baterías más duraderas y seguras se ha convertido gradualmente en un problema urgente en la industria de los teléfonos inteligentes.
Según un informe publicado por Deloitte, un servicio de consultoría de TI, la duración de la batería de los teléfonos móviles será un factor clave en la elección de teléfonos móviles por parte de los consumidores.
En los últimos dos años, la aparición de la tecnología de carga rápida ha resuelto el problema del tiempo de carga prolongado de los teléfonos móviles. Sin embargo, todavía hay pocas mejoras en la vida útil y la seguridad de la batería. A medida que las capacidades de los teléfonos inteligentes se vuelven cada vez más completas, los requisitos de rendimiento de los usuarios para las baterías serán cada vez más altos. Sin embargo, la tecnología actual aún no satisface completamente las necesidades de los usuarios. El desarrollo de baterías para teléfonos móviles se enfrenta a cuellos de botella.
El problema radica en las propiedades intrínsecas de las baterías de litio. El litio, un metal ligero de peso terrestre, es más capaz de transportar electrones. Al mismo tiempo, el litio es demasiado activo y puede generar fácilmente problemas de seguridad, baja densidad de energía y altos costos de almacenamiento.
Los investigadores están tratando de resolver este problema con nuevos materiales y estructuras. El año pasado, Apple presentó dos nuevas patentes denominadas "sistemas de pilas de combustible para dispositivos informáticos portátiles" y "sistemas de acoplamiento de pilas de combustible para dispositivos informáticos portátiles". Por su nombre, las patentes sugieren que Apple podría estar trabajando en tecnología de pila de combustible para resolver los problemas de vida de sus computadoras iPhone, iPad y MacBook.
La Universidad de Stanford está desarrollando una película delgada que almacenará aproximadamente cinco veces más electricidad que las baterías de litio de la misma masa.
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