Una breve introducción al debate actual sobre el panorama de las baterías de energía de China

Las cinco principales empresas de baterías de energía de China ocuparán la cuota de mercado del 70-80%. Dos o tres años después, el dominio de la era Ningde ciertamente cambiará.

La era de Ningde accede rápidamente a los mercados de capital, sin duda, para tener el potencial de impulsar a las empresas de fabricación de baterías y brindar una gran confianza. El 4 de abril, el prospecto de la era de Ningde 24 días después de la actualización, después de que la oferta pública inicial esté a prueba, la era de Ningde será fluida.

La salida a bolsa, Ningde a la oferta pública de gemas de acciones A no es más de 2 veces. Después de emitido 1,7 mil millones de acciones, representan no menos del 10%, la proporción del número total de acciones para recaudar fondos en 131.200 millones de yuanes. Y el patrocinador era Shang ZhongXin Ningde, fue el 3 de abril, le envíe.

"El capital impulsado por las ganancias es muy fuerte, en los últimos años, desde la era de Ningde desde el punto de vista, el crecimiento, la rentabilidad es muy buena. Al mismo tiempo, la batería de energía es la clave del automóvil eléctrico, es también una de las principales razones del valor del capital ". Los inversores de la industria de las baterías de energía dijeron en una entrevista con un grupo de expertos jun.

En cierto grado, la era de "dominio" de Ningde, acelerada después del gobierno TuiPo y una regulación más estricta de la reorganización de la industria, el patrón de la batería de energía también será más claro, cierta falta de tecnología central, la capacidad de gestión es baja, no hay empresa de impulso de capital, será enfrentar la eliminación, y al final de las fusiones y adquisiciones.

"Dominio" de la batería de energía

Fundada en 2011, Ningde era es el principal proveedor actual de ventas nacionales de sistemas de baterías de energía, y se enfoca en sistemas de baterías de energía para vehículos de nueva energía, investigación y desarrollo de sistemas de almacenamiento de energía, producción y ventas. Las ventas de sistemas de baterías de energía La era Ningde es la principal fuente de ingresos. Debido a la posición de liderazgo en su industria, y la valoración de más de cien mil millones de yuanes, Ningde era apodado por los forasteros "super unicornio".

En 2017, Ningde vendió más de 11 veces el sistema de batería de energía. 84 GWH, en el país representaron casi el 30%, las ventas mundiales de baterías de energía ocuparon el primer lugar.

De acuerdo con su prospecto, 2015-2017, era Ningde pertenecen a los accionistas de la empresa matriz ingresos netos de 9, respectivamente, 3100 millones, 30,200 millones, 39,7,200 millones, 2016 y 2017, en comparación con el crecimiento del año anterior de 224 respectivamente. 60% y 31,44%. Ingresos por ventas de 49 respectivamente el sistema de batería de energía 800 millones de yuanes, 139,800 millones de yuanes y 166,600 millones de yuanes, lo que representa la proporción de ingresos comerciales principales de 87 respectivamente, 98%, 95,55% y 87,01%.

De 2015 a 2017, con toda la cadena de la industria para cooperar, Ningde cuesta un mayor control de The Times. En los últimos tres años, las ventas del sistema de batería de energía por 2.28 yuanes / Wh, 2.6 yuanes / Wh y 1.En la edad de 41 yuanes / Wh, la unidad del sistema de batería de energía Ningde costó 1 respectivamente.33 yuanes / Wh, 1.13 yuanes / Wh y 0,91 yuanes / Wh.

En términos de socios, Ningde Times tiene con el grupo Saic, el grupo automotriz de Beijing, el grupo Geely, el grupo de vapor, el grupo de automóviles, el grupo Dongfeng y Changan, el grupo Yutong y otros fabricantes de automóviles nacionales, así como con marcas internacionales como BMW, Volkswagen ha cooperación, al mismo tiempo, cooperar con wei para la puesta en marcha de empresas como coche, diseño de campo de coche inteligente.

, de acuerdo con personas familiarizadas con la oferta anterior con la era de las empresas públicas de proyectos de vehículos eléctricos de batería de energía MEB de Ningde, incluidas LG, Panasonic, Samsung, etc., el pedido final obtenido por la era de Ningde. Y la era de Ningde también tomará esto como el grupo Volkswagen en China como la única compra prioritaria, y se aplicará a la plataforma MEB de empresas de baterías de energía.

Construye una "era Ningde"

Según las estadísticas, en 2018 las ventas nacionales de vehículos de nueva energía de aproximadamente 1 millón de vehículos, la batería de energía correspondiente necesita alrededor de 45 GWH; En 2020, los vehículos nacionales de nueva energía vendieron más de 2 millones de vehículos, la batería de energía correspondiente necesita alrededor de 110 GWH. Ningde para aprovechar el mercado mundial de baterías de energía ahora conducirá al espacio incremental, las empresas de la cadena de la industria para enfrentar el espacio de mercado casi se duplicó.

Al mismo tiempo, la reorganización de la batería de energía de China desde 2017, casi 200 empresas en el anuncio en 2016, menos de 100, 2017, algunos expertos creen que 2018 años después del anuncio de la empresa se reducirá a la mitad de 2017. De mayo de 2020, La batería de energía de China en el anuncio de miit debe ser solo 20 o 30.

Entonces, ¿quién será la próxima era de Ningde? "La batería de energía de China antes de las cinco ocupará la participación de mercado del 70-80%. Dos o tres años más tarde, el dominio de la era de Ningde ciertamente cambiará. Incluso algunas otras empresas desconocidas con tecnología inteligente las capacidades de fabricación de las empresas, el patrón de formación y CATL y pueden funcionar ". Fondo de transformación de logros de ciencia y tecnología nacional, vehículos de nueva energía, socio del fondo de inversión de riesgo y presidente, dijo Jianhua Fang.

Pero en la actualidad, las clasificaciones globales de ventas de baterías de energía, ocupan una cierta participación de mercado de los productores de baterías de energía, incluyen principalmente la edad de Ningde, Panasonic, BYD, Walter, LG Chemical, Hin tech center, Samsung SDI y Bick.

"Byd tiene un enorme equipo de investigación y desarrollo de baterías, la investigación y el desarrollo de baterías y el control de calidad son buenos, la consistencia de seguridad de la batería es buena. Pero debido a que la batería solo está disponible para BYD, la expansión de la escala se pierde en el rápido auge de la era Ningde, creo que el negocio de las baterías debería extenderse lo antes posible al mundo exterior ". El 8 de abril, el original, los expertos de la industria de la batería, dijo el director del centro de investigación de tecnología automotriz de China, Wang Binggang, en una entrevista con un grupo de expertos jun.

A esto, un personaje relevante de Byd le dice a un periodista, "el negocio de las baterías no se dividirá ahora, pero habrá más compañías de automóviles y cooperación en las ventas futuras, pero las exportaciones llegarán a más del 70%, para romper el negocio de las baterías", indicó. por separado."

Mientras que Jianhua Fang le dice a un periodista, algunas de las empresas de alto punto de partida, se enfocan en la fabricación inteligente, de acuerdo con el diseño de la fábrica digital, la empresa tiene una gran oportunidad.

"CATL incluido, todavía no es una fabricación completamente inteligente, tampoco se dio cuenta de la automatización completa, la fábrica de baterías de energía en el futuro debe ser una fábrica de fabricación inteligente digital completamente automatizada, realmente puede cerrar la brecha entre China y Corea del Sur, en la ruta técnica, todo el mundo está en forma, la clave es el nivel de automatización y la brecha de nivel de gestión de fabricación inteligente para reducir gradualmente ". Énfasis de Jianhua Fang.

De hecho, en comparación con las empresas de Japón y Corea del Sur, nuestro país tiene una política y una ventaja de mercado, el nivel de gestión y fabricación de las empresas de baterías de energía en nuestro país está reduciendo la brecha entre China y Corea del Sur. El progreso de la energía de la batería proviene de la aplicación, la ruta técnica, la elección de los tiempos de Ningde en comparación con Panasonic, también tienen una ventaja.

Por ejemplo, tesla en la producción de coches eléctricos todavía no aparece en la escala de mercado del paquete cuadrado y blando de baterías. En aquellos días, solo la batería 18650, Panasonic natural se convirtió en proveedor de baterías de automóvil tesla, pero no las baterías 18650 para la batería de alimentación. De acuerdo con las instituciones relevantes para las baterías cuadradas y la batería, los resultados de la batería del paquete 18650Soft de las pruebas, la escala cuadrada de la batería es adecuada.

La era de Ningde adopta principalmente la celda cuadrada es la más apropiada, pero esto no explica que la era de Ningde pueda estar tranquila. La tecnología futura se desarrollará en paquetes blandos de baterías, es más digno de esperar.

"No importa quién será la próxima era de Ningde, todas las necesidades en tecnología, calidad, precio, capacidad de suministro, este es el elemento central de la competencia". Wang Binggang dijo por fin.

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