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Todas las subvenciones se retirarán en 2020, la promoción de autobuses de nueva energía es urgente

Jul 17, 2019   Pageview:355

Se espera que el subsidio a la compra de vehículos de nueva energía se retire por completo en 2020, ¿en qué momento se irán las nuevas empresas de autobuses de energía sin subsidios?

En la tarde del día 27, Lizhanchuan, subinspector de la Oficina de Investigación de Políticas del Ministerio de Transporte, reveló que el Ministerio de Transporte coordinará activamente el departamento financiero y coordinará racionalmente los subsidios ajustados al precio del petróleo para taxis y pasajeros rurales para apoyar el transporte público. desarrollo y vehículos de nueva energía. Promoción y aplicación, Promocionar autobuses nuevos y actualizados para dar prioridad a los vehículos de nueva energía.

En el "Intercambio de experiencias de líneas de alta calidad de autobuses de nueva energía" organizado por el Ministerio de Transporte ese día, Lizhanchuan dijo que los vehículos de nueva energía representan la dirección de desarrollo futuro de la industria automotriz y son de gran importancia para la realización de vehículos verdes y bajos. -desarrollo de carbono de los servicios de transporte.

Dijo que se espera que los subsidios a la compra de vehículos de nueva energía se retiren por completo para 2020, y el Ministerio de Transporte ha propuesto que el número total de vehículos de nueva energía en la industria del transporte llegue a 600.000 para 2020, y todavía hay mucha presión. para alcanzar esta meta.

Lizhanchuan dijo que el próximo paso, el Ministerio de Transporte coordinará el departamento financiero para coordinar los subsidios ajustados del precio del petróleo para taxis y pasajeros rurales para apoyar el desarrollo del transporte público y la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía. "Para las empresas de autobuses, este es un avance positivo".

En los últimos 40 años de reforma y apertura, China ha logrado grandes logros en la reforma y el desarrollo del transporte, y su capacidad y nivel de servicios de transporte público se han mejorado de manera integral. Hoy en día, alrededor de 250 millones de personas eligen viajar en transporte público todos los días, y el número total de vehículos de nueva energía utilizados en toda la industria ha superado los 300.000. La tasa de uso compartido de viajes ecológicos ha aumentado año tras año.

En la actualidad, Shanghai y Nanjing se han convertido en el primer grupo de ciudades de demostración para la construcción de ciudades de autobuses nacionales. Zhangjiakou y otras 50 ciudades se han convertido en el primer grupo de ciudades de autobuses en establecer ciudades durante el período del decimotercer plan quinquenal. Shenzhen se ha convertido en la "primera ciudad para el transporte público", y los autobuses de la principal zona urbana de Hangzhou se han actualizado a vehículos de nueva energía y energía limpia.

El primer reportero financiero se enteró del ministerio de transporte que en los últimos años, algunas empresas de transporte público locales han logrado resultados notables en la promoción del uso de vehículos de nueva energía y energías limpias.

Lizhanchuan también dijo que en la actualidad, todavía hay algunas "tablas cortas" obvias en el campo del transporte urbano en China. Debido a la falta de líneas de transporte público y al bajo nivel de servicios, los viajes en transporte público no son una alta prioridad entre las opciones de viaje de los residentes, y la proporción de viajes motorizados en transporte público en la mayoría de las ciudades de China es inferior al 40%. Todavía hay mucho margen de mejora para satisfacer las necesidades de viaje diversas y de alta calidad de las personas.

Lizhanchuan dijo que para ganar la batalla por la prevención y el control de la contaminación, complementar la escasez de transporte público de la ciudad y lograr un desarrollo de servicios de transporte de alta calidad, es necesario promover el desarrollo verde guiado por la protección del medio ambiente con bajas emisiones de carbono y llevar a cabo enérgicamente acciones de viajes ecológicos. . A partir de la aceleración de la actualización tecnológica de los equipos de transporte, se acelerará la promoción y aplicación de autobuses de nueva energía en el campo del transporte público y se promoverá el desarrollo verde y bajo en carbono de los servicios de transporte.

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