18650 es el producto de batería de potencia más maduro en baterías de litio

"El 18650 es actualmente el producto de batería de energía más maduro. No hay madurez sin seguridad ... La madurez también significa seguridad, eficiencia, bajo costo, alta consistencia y alta confiabilidad". En la 13a Feria / Exposición Internacional de Tecnología de Baterías de China (CIBF2018 ) celebrada recientemente en Shenzhen, el Dr. Luozhaojun, ingeniero jefe de Shenzhen Bike Power Battery Co., Ltd., elogió la batería 1.8650. Esto no solo se debe al enfoque constante de la batería Bic en la batería 18650, sino también a que la batería Bic descubrió demasiadas características excelentes de la batería 18650 en el desarrollo casi extremo de la batería 18650, y demostró gradualmente estas características en varios tipos de baterías 18650. Encendido, con la batería 18650 fuera de su propio mundo.

Durante la exposición CIBF2018, Battery China realizó una entrevista exclusiva con el Dr. Luozhaojun e hizo intercambios en profundidad sobre el tema de la seguridad de la batería 18650.

El problema de seguridad de las celdas de energía es una palabra que recorre la conversación con el Dr. Luozhaojun. En sus palabras, "Para la electricidad de litio, la seguridad es 1, seguido de muchos ceros, pero si la seguridad no se resuelve, no tiene sentido buscar otras mejoras de rendimiento". Para la seguridad de las baterías Bic, también es la del Dr. Luozhaojun. lugar más orgulloso. A finales de 2017, la batería Bic había instalado 110.000 vehículos de nueva energía y hasta ahora no ha habido ningún accidente de seguridad causado por el núcleo.

La próxima implementación de los "Requisitos de seguridad para baterías de energía de iones de litio para vehículos eléctricos" estipula que la prueba de acupuntura en la inspección de la batería de energía se cancela. En respuesta, el Dr. Luozhaojun dijo que en el proceso de uso real, la acupuntura rara vez ocurre, pero el calor del módulo de la batería está fuera de control. Siempre ha sido el foco de atención en la seguridad de las células de energía. A pesar de la eliminación de las pruebas de acupuntura, las empresas de baterías deben hacer más para garantizar que las baterías sean más seguras cuando el calor de múltiples factores está fuera de control.

Luozhaojun se enorgullece de decir: "Bic Battery ha estado desarrollando este núcleo 18650-3 .0 AH desde 2015 por el rendimiento de seguridad de los módulos de batería y productos básicos de alta energía Bic 18650-3 .0 AH recientemente incluidos". Después de tres años de completar la congelación del diseño químico y la congelación del diseño del proceso, la tecnología de voladura direccional de un solo núcleo de alta capacidad se resolvió con éxito, y se implementó la falla de un solo núcleo en todo el paquete, y todo el paquete quedó intacto ".

Los requisitos casi estrictos se derivan en realidad de la seguridad de la fábrica de vehículos. "Ahora que el estándar nacional no requiere explosión o incendio en 5 minutos, en realidad está dirigido a baterías cuadradas grandes, pero las baterías cilíndricas no pueden tener este problema sin importar cuánto tiempo tarde". Luozhaojun dijo con franqueza: "El requisito del vehículo fábrica para nosotros es que nunca puede explotar y prenderse fuego. "Debido a esto, la batería Bic está" rompiendo el corazón "por la seguridad de la batería. El núcleo 3,0AH18650 recién incluido utiliza material con alto contenido de níquel, que es crucial para el control de la liberación de calor del núcleo. Luozhaojun también indicó que la selección de los materiales positivos, básicamente, puede resolver el problema de la fuga térmica por encima de 60. Además, hacer lo suficiente la tarea en la estructura de hardware y la protección general del módulo puede alcanzar 100 <UNK> para evitar la fuga térmica.

La batería 18650 de alta aleación de níquel + silicio de 2.9AH que se desconectó en 2015 se convirtió en el primer producto de núcleo eléctrico en China en pasar todo el paquete de detección térmica de fugas; El núcleo 18650 de 3.050 AH pasó la prueba de fuga térmica en todo el vehículo; 3.2 AH core planea desconectarse en 2018 y se espera que haya pedidos en 2019; 4. Se han desarrollado productos 5AH y pueden producirse en masa en cualquier momento; 4. El núcleo de 8AH se está probando en lotes pequeños y se ha probado en lotes pequeños.

Se basa en los años de cultivo profundo de la batería 18650. La batería Bic se desarrolla continuamente a lo largo del camino de la batería cilíndrica y continúa teniendo un diseño de producto. La batería cuadrada y la batería de paquete blando también se convertirán en una importante línea de productos para el desarrollo futuro de la batería Bic.

Diez años de cultivo profundo han hecho que la batería Bic alcance resultados impresionantes en el núcleo cilíndrico. Y continuar apoyando a BMW, SAIC General Motors, FAW, Wuling, Yundu, Jianghuai, Zhongtai, Zero Run y otras conocidas fábricas de vehículos nacionales y extranjeros. Para mejorar el objetivo de 2018, además de esperar producir en masa los núcleos de 3.2 AH y 4.8 AH, Luozhaojun todavía espera resolver por completo el problema de seguridad del paquete de celdas de energía a nivel del sistema ", utilizando la seguridad y el bajo costo para proteger la salud de la nueva industria energética. desarrollo ".

La página contiene el contenido de la traducción automática.