El tratamiento de reciclaje de la batería de energía fuera de servicio causó preocupación. Beiqi Penglong planea construir una planta de utilización de escaleras

Las ventas de vehículos de nueva energía están creciendo rápidamente y el reciclaje de baterías de energía fuera de servicio está recibiendo una atención cada vez mayor. Beijing-Tianjin-Hebei, uno de los pilotos del reciclaje de baterías eléctricas, instalará una planta de utilización de escaleras de baterías. El 8 de mayo, Beijing Beiqi Penglong Auto Service Trading Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Beiqi Penglong") y GEM (en lo sucesivo, "Gremy") firmaron un acuerdo marco de cooperación estratégica en el campo del reciclaje de baterías de energía fuera de servicio. . El contenido de la cooperación incluye la construcción del Proyecto de Utilización de Escaleras de Baterías Eléctricas de Hebei Huangqi y la construcción conjunta de la Base de Demostración Beijing-Tianjin-Hebei para el desmantelamiento de las escaleras de baterías eléctricas. Se informa que el proyecto planea comenzar la construcción de la primera fase del proyecto antes de fines de este año y esforzarse por completar la producción de prueba antes de fines de 2019.

Esta es también la caída del diseño integrado del Grupo Beijing-Tianjin-Hebei del Grupo BAIC. Se informa que Beiqi Penglong es la plataforma de desarrollo del negocio de comercio de servicios de automóviles de BAIC Group. GEM es una empresa profesional de reciclaje de baterías de energía. De acuerdo con el acuerdo de cooperación, las dos partes cooperarán con las compañías de energía nueva y de automóviles relacionados y las compañías de baterías del Grupo BAIC para construir conjuntamente el sistema de reciclaje del Grupo BAIC y llevar a cabo el reciclaje y el desmantelamiento o el desguace del negocio de baterías de energía en la red de distribución de Beiqi. Penglong y otros canales. Sistema de red de reciclaje de baterías de energía residual para el público. Al mismo tiempo, en la construcción del proyecto de aprovechamiento de la escalera de baterías de energía en Huanghua, se llevará a cabo la segunda fase del tratamiento de recursos de baterías de desecho y se distribuirá gradualmente a nivel nacional.

El período de garantía para las baterías de vehículos eléctricos es generalmente de 5 a 8 años. El primer lote de baterías de vehículos eléctricos en el mercado ha entrado en el "período de retiro", pero de hecho, las baterías de energía de los vehículos fuera de servicio se pueden reutilizar para vehículos logísticos eléctricos, almacenamiento de energía fotovoltaica, almacenamiento de energía doméstica, bicicletas eléctricas, estaciones base de comunicación, fuentes de alimentación de luz de emergencia, centrales eléctricas de almacenamiento de energía y otros campos, de modo que el valor de la batería se reproducirá dos veces.

Se informa que la inversión total del proyecto Huanghua se estima en 1.200 millones de yuanes. Entre ellos, tras la finalización de la primera fase, tendrá una capacidad de 300.000 juegos de escaleras de baterías eléctricas (unos 10,5 GWH / año). Una vez finalizada la segunda fase, tiene una capacidad de reciclaje anual de 20.000 toneladas de materiales ternarios para baterías eléctricas. Al comienzo de la fuente de materia prima, las baterías retiradas como Beiqi New Energy y Beiqi Foton se recuperaron principalmente y posteriormente se expandieron más allá del sistema Beiqi. Beiqi Penglong dijo que el mercado principal al comienzo del proyecto es proporcionar suministro de energía al sistema de almacenamiento de energía del paquete de baterías, la compañía de paquetes de baterías, la red de estaciones de carga y energía del Sistema Automotriz de Beijing, y obtener los ingresos del proyecto por utilizando la diferencia de precio de la electricidad de pico a valle y lograr gradualmente ventas de mercado integrales en el futuro.

En 2017, la producción y ventas de vehículos de nueva energía en China alcanzaron 794.000 y 777.000, respectivamente, un aumento del 53,8% y 53,3% respectivamente. Se estima que para 2020, el número de vehículos de nueva energía en China superará los 5 millones. "China se ha convertido en el mayor productor y vendedor mundial de vehículos de nueva energía. La producción y las ventas de baterías eléctricas también han aumentado año tras año. El reciclaje de baterías eléctricas es inminente. Ésta es la responsabilidad social del grupo de fabricación de automóviles. Después de la La batería de energía se retira de servicio, si se desecha incorrectamente, dará La sociedad trae impactos ambientales y riesgos de seguridad, por otro lado, también causará desperdicio de recursos ", dijo Zhifeng Liu, gerente general de Beiqi Penglong.

En febrero de este año, el Ministerio de Industria e Información y otros siete ministerios y comisiones emitieron conjuntamente las "Medidas provisionales para la gestión del reciclaje y la utilización de la batería de energía de los vehículos de nueva energía" para aclarar la responsabilidad principal de las empresas de producción de automóviles para llevar a cabo la recuperación de baterías de energía; Fomentar el reciclaje de la primera etapa después del uso de seguridad y control. El principio de utilización se utiliza para llevar a cabo una utilización racional multinivel y multiusos de las baterías de almacenamiento de energía usadas. En marzo, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros siete ministerios y comisiones emitieron conjuntamente el "Aviso sobre la organización del trabajo piloto de reciclaje y utilización de baterías de energía de vehículos de nueva energía", proponiendo llevar a cabo el reciclaje de baterías de energía en áreas seleccionadas como como Beijing-Tianjin-Hebei, Delta del río Yangtze, Delta del río Pearl y Región Central. Utilice el piloto para enfocarse en el piloto e irradiar al área circundante.

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