¿Qué es un conductor de batería de litio?

Con la creciente comercialización de baterías de litio, el proceso de carga y descarga de baterías de litio en la superficie de materiales positivos es cuando las baterías se descargan y los iones de litio en Kongzhong ingresan al material activo polar positivo. Si la corriente aumenta, la polarización aumenta., La descarga es difícil, de esta manera, la conductividad eléctrica entre electrones es pobre y la conductividad del material activo en la provincia está lejos de ser suficiente. Para garantizar que el electrodo tenga un buen rendimiento de carga y descarga, generalmente se agrega una cierta cantidad de conductividad eléctrica cuando se fabrica el electrodo. Entre las sustancias activas y el líquido de recolección juega un papel en la recolección de microcorrientes.

1. Descripción general de la conductividad eléctrica

Como material conductor para baterías de iones de litio, se utilizan principalmente agentes conductores convencionales SUPER-P, KS-6, grafito conductor, nanotubos de carbono, grafeno, fibra de carbono VGCF, etc. Estos agentes conductores tienen sus propias ventajas y desventajas.

2. Aplicación de agentes conductores

1, SP

En la actualidad, el agente conductor de batería de iones de litio doméstica todavía se basa en el agente conductor convencional SP. El negro de carbón tiene una mejor conductividad iónica y electrónica, porque el negro de carbón tiene una superficie específica más grande, por lo que favorece la adsorción de electrolitos y aumenta la conductividad de los iones. Además, la formación de una estructura ramificada de partículas de carbono primarias puede formar una estructura conductora de cadena con el material activo, lo que ayuda a mejorar la conductividad electrónica del material.

2, agente conductor de grafito

Básicamente es grafito artificial. En comparación con el grafito artificial de material de electrodo negativo, el grafito artificial como agente conductor tiene un tamaño de partícula más pequeño, lo que favorece la compactación de partículas polares y la mejora de la conductividad iónica y electrónica.

3, agente conductor CNT

La proporción de aplicaciones en el campo de las baterías digitales de gama alta es tan alta como el 50%, y la proporción de aplicaciones en el campo de las baterías de potencia es relativamente baja. Sin embargo, en los últimos años, con la mejora gradual de los requisitos de rendimiento de las celdas de potencia, como la densidad de energía, el rendimiento de la tasa y el ciclo de vida, la proporción de conductores CNT aplicados en este campo está aumentando gradualmente.

4, Keqin negro

El negro Keqin solo necesita una cantidad muy baja de adición para lograr una alta conductividad, por lo que el negro Keqin siempre ha sido el mejor en negro de humo conductor y ha estado durante mucho tiempo en la posición de liderazgo en el mercado. En comparación con otros negros de humo conductores utilizados en las baterías, el negro Keqin tiene una forma única similar a una rama. La ventaja de esta forma es que los puntos de contacto conductivos del conductor son muchos, y las ramas forman vías más conductoras, por lo que solo se requiere una pequeña cantidad de adición para lograr una conductividad muy alta (otros negros de carbón son en su mayoría esféricos o escamosos ). Por lo tanto, se requiere una gran cantidad de adición para lograr la electricidad requerida). El negro Keqin es un negro de humo súper conductor que actualmente se encuentra a la vanguardia. En la actualidad, los 10 principales de electricidad de litio se utilizan o prueban básicamente. Entre ellos, EC-300J se utiliza principalmente para baterías de níquel-hidruro metálico y níquel-cadmio; ECP y ECP-600JD se utilizan principalmente para energía de litio con alta potencia y densidad de corriente, de las cuales ECP-600JD es particularmente importante. La industria generalmente cree que su conductividad superior, alta pureza y estructura de ramificación única surgirán en la era en la que el ferrolitio es un material positivo. Hay dos tipos de productos utilizados en la batería: CarbonECP y CarbonECP600JD, CP300JD.

3. Contenido del director

A) El papel del agente conductor en el electrodo es proporcionar un canal para el movimiento de electrones. El contenido apropiado del agente conductor puede lograr una mayor capacidad de descarga y un mejor rendimiento de reciclaje. Si el contenido es demasiado bajo, el canal conductor de electrones es menor, lo que no conduce a cargas y descargas de alta corriente; Demasiado alto reduce el contenido relativo de la sustancia activa y reduce la capacidad de la batería.

B) La presencia de agentes conductores puede afectar la distribución de electrolitos dentro del sistema de batería. Debido a las limitaciones de espacio de las baterías de iones de litio, la cantidad de electrolitos inyectados es limitada y generalmente está en mal estado. El electrolito es el cuerpo de iones conectado a los polos positivo y negativo dentro del sistema de batería. Su distribución tiene una influencia vital en la migración y difusión de iones de litio en fase líquida. Cuando el contenido del agente conductor en un extremo del electrodo es demasiado alto, el enriquecimiento del electrolito en este polo hace que el proceso de transmisión de iones de litio en el otro polo sea lento, el grado de polarización es alto y es fácil fallar. después de ciclos repetidos, lo que afecta el rendimiento general de la batería.

C) Cuando el contenido del agente conductor alcanza un punto de inflexión, demasiado solo reducirá la densidad del electrodo y reducirá la capacidad, mientras que muy poco conducirá a la baja utilización de sustancias activas en el electrodo y a la alta tasa de rendimiento de descarga.

4. Perspectiva del director

El análisis de GGII cree que actualmente los nanotubos de carbono y el grafeno se pueden convertir en una suspensión conductora, que es mucho más cara que el negro de humo común SP. El negro de carbón es un agente conductor muy maduro y el precio es relativamente estable. Con el aumento del efecto de escala, el CNT y el grafeno tienen un espacio relativamente grande para la caída de precios en el futuro, y sus perspectivas de aplicación futuras son objetivas.

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