La diferencia entre baterías de plomo-ácido y baterías de litio en vehículos eléctricos

En primer lugar, la cantidad de batería de plomo-ácido de batería de vehículo eléctrico en el mercado es mayor que la de batería de litio en la actualidad. La razón puede ser que el costo de la batería de litio sigue siendo relativamente alto. Por lo tanto, en el diseño de los productos de "tranvía de litio" existentes, a menudo se adopta la configuración de capacidad de la batería de litio reductora para reducir el costo de implementación del vehículo, lo que hace que el modelo de producto de "tranvía de litio" existente sea demasiado simple.

La batería de plomo-ácido y la batería de litio no pueden ser simplemente buenas o malas, ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, se adaptan a las diferentes necesidades de la población. En la actualidad, los productos eléctricos de litio en el mercado son en su mayoría "e-bike" y el rango no está muy lejos, pero como el vehículo eléctrico de cuatro ruedas, el scooter eléctrico de cuatro ruedas para ancianos, estos están lejos de la situación actual o son más adecuados. para "batería de plomo-ácido".

En segundo lugar, los iones de litio dependen principalmente de los iones de litio para moverse entre los polos positivo y negativo para funcionar. Durante el proceso de carga y descarga, Li + se incrusta y se desconecta de un lado a otro entre los dos electrodos. En una batería recargable, Li + se desconecta del polo positivo y se incrusta en el polo negativo a través del electrolito. La descarga es lo contrario. Generalmente, los materiales de litio se utilizan como electrodo de la batería, y el grafito es el electrodo negativo más utilizado en esta etapa. En comparación con la batería de plomo-ácido, la batería de litio tiene las ventajas de un peso ligero, una gran capacidad específica y un ciclo de vida prolongado, etc. Como fuente de energía eléctrica para las personas mayores, no solo es liviana, portátil y conveniente de cargar, sino que también es propicia. al diseño "ligero y simplificado" de los productos del vehículo.

El electrodo de la batería de plomo-ácido está hecho principalmente de plomo y su óxido, y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico. El dióxido de plomo es el componente principal del electrodo positivo y el plomo es el componente principal del electrodo negativo de la batería de plomo-ácido. En el estado de descarga, los componentes principales de los electrodos positivos y negativos son el sulfato de plomo.

Los dos tipos de baterías son diferentes excepto que son dispositivos de almacenamiento de energía. Las baterías de plomo-ácido son más seguras y más baratas, pero tienen una densidad de energía más baja que las de litio, por lo que las baterías de plomo-ácido son más grandes. En esta etapa, la investigación de la tecnología de la batería (almacenamiento) no ha podido obtener un gran avance, "bajo costo, alto rendimiento", ya que la batería aún no se ha puesto en una aplicación comercial, la batería de plomo-ácido existente y la batería de litio pueden estar juntas la excelente característica de transformación y actualización, como en el presente y el futuro durante un período de gran tema de investigación. Se cree que el futuro del scooter eléctrico de edad avanzada, o incluso el desarrollo de toda la industria del scooter eléctrico, tiene una dirección más clara.

Baterías de plomo ácido para vehículos eléctricos en general. Principalmente por su alto costo de rendimiento.

Si todo lo demás es igual y la capacidad de la batería es la misma, entonces tal vez el litio sea un poco mejor. ¿Por qué? Debido a que el litio es más liviano, todo el automóvil es más liviano, por lo que va un poco más lejos.

Pero todavía recomiendo el ácido de plomo. Las principales razones son:

Uno, barato. En términos generales, un grupo de plomo ácido tan largo como unos pocos cientos de piezas, un grupo de electricidad de litio, casualmente más de 1.000 casi 2.000 piezas.

Dos, seguridad. ¿Todavía recuerdas el año anterior a la última nanjing que la mujer montaba un coche eléctrico con batería de litio, porque el día es demasiado caluroso, el asiento trasero de la batería de litio explota, explota la parte trasera de la noticia?

Tres, el ácido de plomo es suficiente. El plomo ácido actual suele tener una duración de 50 o 60 kilómetros, lo que es suficiente para uso doméstico. El litio es innecesario.

Se prefieren las baterías de plomo-ácido. La razón:

1. Fuerte capacidad de sobrecarga y resistencia al impacto. La resistencia en el funcionamiento de un vehículo eléctrico cambia en cualquier momento o incluso se detiene repentinamente. Las baterías de plomo-ácido también exhiben una notable capacidad de sobrecarga cuando un automóvil arranca, con un par de cientos de amperios de corriente en unos pocos segundos de encendido. Las baterías de plomo-ácido son seguras, pero las de litio no.

2. Gestión de carga sencilla. Enchufe el cargador, sin condiciones especiales independientemente de lo básico. La carga de litio, hay que tener cuidado.

Las baterías de plomo-ácido viven mucho más tiempo que las de litio en entornos tan duros.

4. Precio barato. Un juego de baterías de plomo-ácido cuesta varios cientos de yuanes, mientras que las baterías de litio cuestan alrededor de dos mil yuanes.

Batería de plomo de la batería de iones de litio

1. Batería recargable (batería alcalina - batería de plomo-ácido)

2. Ciclo de vida (1200 ~ 2000 veces - 500 ~ 900 veces)

3. Energía específica (150W · h / kg - 40W · h / kg)

4. Tiempo de carga (2 ~ 4 h - carga rápida 3 ~ 6 h (la tecnología de carga rápida aún no está madura)

5. Eficiencia energética de carga y descarga (la eficiencia de conversión de la energía de carga y descarga de la batería de iones de litio puede ser superior al 97%; la eficiencia de conversión de la energía de carga y descarga de la batería de plomo-ácido es de aproximadamente el 80%)

6. Precio (precio más alto de 24 V / 10 Ah: 750 ~ 1200 yuanes - precio más bajo de 24 V / 12 Ah: 200 ~ 300 yuanes)

7. Volumen (el volumen de la batería de iones de litio pequeña es 2/3 del de la batería de plomo-ácido - grande)

8. Peso (solo 1/3 ~ 1/4 del peso de la batería de plomo-ácido)

9. Campo de prácticas (potencia - protección del medio ambiente)

10. No hay contaminación en la producción ni en el uso (hay contaminación en la producción; hay una gran cantidad de plomo en las baterías de plomo-ácido, que contaminarán el medio ambiente si no se manipulan correctamente después de desecharse).

11. batería de iones de litio (carga en modo de corriente constante y voltaje constante; la batería de litio es vulnerable a sobrecargas, descargas profundas y cortocircuitos)

12. Carga y mantenimiento (costo de mantenimiento alto y complejo; circuito abierto simple provisto de bajo costo de mantenimiento)

13. Fuente de alimentación (se proporciona una pequeña fuente de alimentación de circuito abierto, más conexiones en serie - se proporciona una fuente de alimentación de circuito abierto grande)

La "batería de litio" es un tipo de batería con metal de litio o aleación de litio como material de electrodo negativo y solución de electrolito no acuosa. En 1912, las baterías de metal de litio fueron propuestas y estudiadas por primera vez por Gilbert n. Luis. En la década de 1970, MS Whittingham propuso y comenzó a estudiar las baterías de iones de litio. Debido a las propiedades químicas muy vivas del metal de litio, el procesamiento, la conservación y el uso del metal de litio tienen requisitos muy altos para el medio ambiente. Por eso, las baterías de litio no se han utilizado durante mucho tiempo. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la batería de litio se ha convertido en la corriente principal.

Las baterías de litio se pueden dividir aproximadamente en dos categorías: baterías de metal de litio y baterías de iones de litio. Las baterías de iones de litio no contienen litio metálico y son recargables. La quinta generación de baterías recargables de metal de litio nació en 1996. Su seguridad, capacidad específica, tasa de autodescarga y relación rendimiento / precio son mejores que las baterías de iones de litio. Debido a sus propios requisitos de alta tecnología, solo unas pocas empresas en unos pocos países producen ahora la batería de metal de litio.

Durabilidad:

La batería de plomo-ácido generalmente se carga y descarga en profundidad dentro de 400 veces, memoria, vida útil de aproximadamente dos años. Si el uso de la batería de plomo-ácido libre de mantenimiento, es importante tener en cuenta que la pérdida de agua de la batería es pequeña, el uso de generalmente no es necesario agregar agua destilada. La batería de litio es duradera, de consumo lento, carga y descarga más de 500 veces, y sin memoria, la vida útil general es de 4-5 años.

Según los expertos, en términos de durabilidad, la batería de litio tiene una buena resistencia sísmica, la batería en el estado completamente cargada se fija de manera segura, vibra a una amplitud de 4 mm y una frecuencia de 16.7 hz durante 1 hora, sin fugas, sin expansión y ruptura de la batería y el voltaje de circuito abierto es normal; Buena resistencia a la sobrecarga, 25 c, batería completamente cargada 0.1ca cargando 48 horas, sin fugas, sin expansión ni ruptura de la batería, voltaje de circuito abierto normal, tasa de mantenimiento de capacidad de más del 95%; Buena resistencia a grandes corrientes, batería completamente cargada descarga 2CA 5 minutos o descarga 10CA 5 segundos, sin fusible de parte conductora, sin deformación de apariencia.

Volumen y calidad:

El peso general del paquete de baterías de plomo-ácido es de 16-30 kg, gran volumen; La batería de litio es generalmente de 2 a 6 kg, el volumen es relativamente pequeño, por lo que se conduce liviano y es fácil de transportar. En cuanto a la calidad, es difícil definir cuál es mejor o peor. Los consumidores pueden comprar baterías producidas por fabricantes habituales de acuerdo con sus propias necesidades.

Precio, período de garantía:

En la actualidad, la batería principal del mercado es de 48 voltios. Si se reemplaza, la batería de plomo-ácido costará alrededor de 700 yuanes y el período de garantía es de un año. Las baterías de litio son relativamente caras, cuestan alrededor de 1200 yuanes, pero tienen una garantía de tres años.

Conducir km:

Con la misma batería de 48 V, tanto los autos eléctricos de plomo-ácido como los de litio pueden viajar de 30 a 40 kilómetros con una carga completa. La velocidad depende en gran medida del tamaño del motor utilizado.

Capacidad de la batería:

La batería de plomo-ácido tiene una capacidad de aproximadamente 20 horas. Capacidad de la batería de litio para cualquier configuración.

Protección del medio ambiente:

En 2012, el estado emitió las "condiciones de acceso a la industria de baterías de plomo-ácido", después de la reestructuración e integración de la industria de plomo-ácido, la mayoría de los fabricantes han adoptado la internalización de la producción verde libre de cadmio y arsénico, más protección del medio ambiente, más ahorro de energía , solo en el proceso de reciclado, si el método no es apropiado puede causar contaminación; Las baterías de litio son relativamente ecológicas en la producción y el reciclaje.

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