Comparación entre baterías de plomo-carbono y baterías de litio

Batería de plomo-carbono

El carbón de plomo es un nuevo tipo de súper batería, la batería es una combinación de batería de plomo-ácido y súper capacitor: ambos jugaron un momento de súper capacitor, las ventajas de la gran capacidad recargable también jugaron una batería de plomo-ácido que la ventaja energética, y tienen muy buena Rendimiento de carga-descarga: 90 minutos para cargar (batería de plomo-ácido si se carga, descarga, vida menos de 30 veces) .Y debido al carbono agregado (grafeno), para evitar el fenómeno de los sulfatos de cátodo y mejorar la falla de la batería de un factor en el pasado, una mayor duración de la batería. Las baterías de plomo-carbono son supercondensadores asimétricos con baterías de plomo-ácido que utilizan mezclas en combinación en paralelo de ambos, como un nuevo tipo de superbaterías, las baterías de carbono son baterías de plomo-ácido y supercondensadores, la tecnología de fusión es un tipo de características de capacitancia y función dual con características de la batería batería de almacenamiento de energía. Así que ambos jugaron un supercondensador instantáneamente funcionan de forma espontánea y las ventajas de la gran capacidad recargable también aprovechan las ventajas de la energía de la batería de plomo-ácido, una hora se puede cargar por completo. Tenga un buen rendimiento de carga y descarga. La tecnología de carbono con el uso de plomo, el rendimiento de la batería de carbono es mucho mejor que la batería de plomo-ácido tradicional, se puede aplicar a vehículos de nueva energía, como: vehículos híbridos y eléctricos, bicicletas eléctricas y otros campos; También se puede utilizar para el nuevo campo de almacenamiento de energía, como el almacenamiento de energía de generación de energía de escenario, etc. Las baterías de plomo - carbono tienen una ventaja de bajo precio y una base de fabricación industrial madura, similar a la batería de plomo-ácido convencional, en varios campos de aplicación tiene una fuerte ventaja competitiva.

La tecnología híbrida puede rápidamente durante la aceleración del vehículo y la salida y entrada de carga de frenado, particularmente adecuada para el sistema microhíbrido "detener un arranque". Las baterías de plomo y carbono pueden mejorar la potencia de la batería de plomo-ácido original y prolongar la vida útil.

Características:

Ventajas tecnicas

Las baterías de plomo-carbono son la innovación de la tecnología de baterías de plomo-ácido, en comparación con la batería de plomo-ácido tiene muchas ventajas;

La batería de plomo tiene las siguientes ventajas:

Uno es la carga rápida, 8 veces la velocidad de carga; En segundo lugar, la potencia de descarga aumentó 3 veces; Tres es la vida útil del círculo hasta 6 veces, el número de circuito de carga hasta 2000 veces; Cuatro es rentable, que los precios de las baterías de plomo-ácido han mejorado, pero la vida útil de las recicladas mejoró enormemente; Cinco es el uso seguro y estable, se puede utilizar ampliamente en todo tipo de energía nueva y eficiencia energética. Además, las baterías de plomo y carbono también aprovechan al máximo las ventajas de la batería de plomo-ácido que la energía, y tienen un muy buen rendimiento de carga y descarga: 90 minutos para cargar (batería de plomo-ácido si se carga, descarga, vida menos de 30 veces). Y debido al carbono añadido (grafeno), para prevenir el fenómeno de los sulfatos de cátodo y mejorar la falla de la batería de un factor.

1, es la pasta de plomo del cátodo que utiliza una fórmula única y optimiza el proceso de curado. La resistencia positiva al ablandamiento del material activo es fuerte, el ciclo de vida profundo es bueno, para mejorar la utilización del material activo; La capacidad de resistencia al sulfuro de la pasta de plomo del cátodo es fuerte, tasa de atenuación de baja capacidad, el rendimiento de arranque a baja temperatura es bueno.

2, la puerta de placa positiva adopta una nueva aleación especial y un diseño estructural razonable, buena resistencia a la corrosión, la distribución de corriente es razonable, estrecha integración con el material activo, gran rendimiento de carga de corriente y capacidad de aceptación.

3, utilizando nuevos aditivos de electrolitos, alta evolución de hidrógeno de la batería y potencial de evolución de oxígeno, la batería no es fácil de perder agua

4, cuando la batería en frecuentes trabajos instantáneos de carga y descarga de gran corriente, principalmente por las características de capacitancia de los materiales de carbono liberan o reciben corriente, la inhibición de los sulfatos de cátodo de la batería de plomo-ácido prolonga efectivamente la vida útil de la batería;

5, cuando la batería está en un trabajo de baja corriente durante mucho tiempo, principalmente por el trabajo del ánodo de plomo de la esponja, continúa proporcionando energía;

6, plomo - electrodo compuesto de súper carbono la intervención de alto contenido de carbono, hace que el electrodo que las baterías de plomo-ácido convencionales tengan una mejor capacidad de arranque a baja temperatura, capacidad de aceptación de carga y gran carga de corriente y rendimiento de descarga.

Rendimiento, el plomo de la batería de carbono al mismo tiempo tiene las características de las baterías de plomo-ácido y los condensadores. La adición de carbón activado, mejora la densidad de energía de la batería, mayor ciclo de vida, debido a la parte ocupada del espacio del electrodo de carbón activado al mismo tiempo, da como resultado la disminución de la densidad de energía, también puede aumentar el análisis del electrodo de gas. En el proceso, la adición de carbón activado aumenta la dificultad de mezclado y recubrimiento de la hoja. En general, el rendimiento de la batería de plomo es mejor que el de las baterías de plomo-ácido ordinarias, el carbono es un tipo de baterías de plomo-ácido avanzadas, así como la dirección principal del desarrollo de la tecnología de baterías de plomo-ácido.

El plomo de la batería es el carbono de la batería de almacenamiento de plomo-ácido * en el campo de la tecnología, es también el enfoque internacional en el desarrollo de la nueva industria de almacenamiento de energía, tiene perspectivas de aplicación muy amplias. La tecnología de baterías de almacenamiento de energía es una de las tecnologías clave para el desarrollo de una nueva industria de almacenamiento de energía. Almacenamiento de energía de la planta de energía fotovoltaica, almacenamiento de energía y reducción de pico de la red de energía eólica, y otras áreas del almacenamiento de energía, batería con gran densidad de potencia, ciclo de vida largo y bajo precio.

"La batería de litio", es un tipo de material de ánodo de metal de litio o aleación de litio, el uso de una solución de electrolito de agua de la batería. baterías de litio * a principios de 1912 GilbertN. Lewis se presenta en este estudio. En la década de 1970, MSW Hittingham y comenzó a estudiar las baterías de iones de litio. Debido a que la química del litio es muy activa, el procesamiento, el almacenamiento y el uso del metal de litio tienen una gran demanda para el medio ambiente. Entonces, la batería de litio no se ha aplicado durante mucho tiempo. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la batería de litio se ha convertido en la corriente principal.

La batería de litio se puede dividir aproximadamente en dos categorías: batería de litio y baterías de iones de litio. La batería de iones de litio no contiene un estado de metal de litio y se puede recargar. La quinta generación de baterías de litio de producto de batería recargable nació en 1996, su seguridad, capacidad específica, tasa de autodescarga y rendimiento de costos es mejor que la de las baterías de iones de litio. Debido a su alto límite de requisitos técnicos, ahora solo unos pocos países en la producción de este tipo de batería de litio. El principio de funcionamiento de

Batería de Litio:

Las baterías de litio generalmente usan dióxido de manganeso de litio como material de polo positivo, metal o sus materiales de ánodo de aleación de metal para baterías, el uso de una solución de electrolito de agua.

Estructura de la batería

La batería de litio suele tener dos características: cilíndrica y cuadrada. El interior de la batería adopta una estructura de enrollamiento en espiral, con una permeabilidad muy fina y un fuerte intervalo de película de polietileno entre el material de aislamiento positivo y negativo. El ánodo incluido por cobalto-litio-ácido (níquel o cobalto-litio-ácido, manganeso-litio-ácido, fosfato de hierro y litio, etc.) y colector de corriente compuesto por papel de aluminio. El cátodo con material de carbono grafitizado y el colector de corriente es una lámina de cobre. En el interior del cargador de baterías hay una solución de electrolitos orgánicos. También está equipado con válvulas de alivio de seguridad y elemento PTC de uso cilíndrico (parte), de modo que la batería en estado anormal y el cortocircuito de salida protegen las celdas de daños.

Sección única de voltaje de la batería de litio de 3.7 V (ánodo de fosfato de hierro y litio de 3.2 V), la capacidad de la batería no es probable que sea infinita, por lo tanto, será una sola sección a menudo serie de baterías de litio, en procesamiento paralelo, para cumplir con los requisitos de diferentes ocasiones.

La causa de la explosión

1, la polarización interna es mayor;

2, absorción de agua, reacciona con el tambor de gas electrolítico;

3, calidad del electrolito en sí y problemas de rendimiento;

4, cuando la cantidad de líquido de inyección de líquido no puede cumplir con los requisitos técnicos;

5, el proceso de preparación del rendimiento de sellado de soldadura láser es deficiente, al medir la fuga de fugas;

6, el polvo, la hoja de polvo primero puede causar un micro cortocircuito;

7, es un proceso desde el alcance del cátodo grueso, duro en la carcasa;

8, problema de sellado del relleno, el rendimiento del sello de la bola de acero es malo para causar el tambor de gas;

9, el espesor de la pared de la carcasa existente entra, el efecto de deformación del espesor de la carcasa;

10, la temperatura exterior es la principal causa de la explosión.

Aplicación de la batería

Con el desarrollo de la tecnología microelectrónica en el siglo XX, el aumento de la miniaturización de los equipos plantea grandes exigencias al suministro de energía. Luego entró en la etapa práctica cuenta con baterías de iones de litio a gran escala.

* para la aplicación temprana es la batería de litio, utilizada en marcapasos cardíaco. Debido a que la tasa de autodescarga de la batería de litio es extremadamente baja, el voltaje de descarga es muy suave. Eso hace posible la implantación de marcapasos en el cuerpo humano durante mucho tiempo.

Las baterías de litio-manganeso tienden a tener un voltaje superior al nominal de 3.0 v, es más adecuado para circuitos integrados de energía, ampliamente utilizado en computadoras, calculadoras y relojes.

Se puede decir que las baterías de iones de litio utilizadas en teléfonos móviles, computadoras portátiles, herramientas eléctricas, automóviles eléctricos, energía de reserva de farolas, luces de navegación, pequeños electrodomésticos, son * grupo de aplicaciones.

La batería de plomo tiene las siguientes características:

1. Plomo, la profundidad de descarga de la batería de carbono es del 60%, reciclada más de 3000 veces (la prueba aún no ha finalizado).

Baterías de carbono 2. Plomo en estado de carga parcial (PSoC), inhibe la producción de sulfato del cátodo, no fallará debido a la falta de carga de la batería. (El cátodo produce cristalización de sulfato es una de las causas comunes de falla de las baterías de plomo-ácido del tipo de control de válvula .)

3. El rango de temperatura de trabajo de las baterías de plomo-carbono es muy amplio: - 23 ℃ a 60 ℃.

4. La batería de plomo para unir el carbono tiene una buena conductividad térmica, por lo que la batería de plomo y carbono es adecuada para trabajos de alta temperatura.

5. El rendimiento de descarga de la batería de plomo-carbono a baja temperatura es más alto que el de las baterías de plomo-ácido convencionales. Batería de plomo-ácido tradicional en - 20 ℃ la capacidad de descarga de solo el 50%, la capacidad de descarga de las baterías de plomo y carbono puede alcanzar el 66% bajo la misma temperatura.

6. La carga de la batería de plomo-ácido tradicional * debe ser de 0,2 C (el estándar de carga es de 0,1 C). La carga de la batería de carbono es aceptable * 0,6 C (la carga estándar es de 0,3 C), la corriente de carga es 3 veces mayor que la de las baterías de plomo-ácido tradicionales , puede acortar en gran medida el tiempo de carga, especialmente adecuado para cargar el sistema solar no es estable.

7. La mayor parte de la batería de carbono es una batería terminal anterior o baterías horizontales, la batería en la conexión frontal, el mantenimiento es conveniente. La batería no necesita mantener un espacio entre capa y capa, puede ahorrar espacio de instalación. La principal ventaja de la batería de litio:

Las características de la batería de litio:

1, plataforma de alto voltaje de la batería de litio: voltaje de la batería de monómero a un promedio de 3.7 V o 3.2 V, es aproximadamente igual a tres baterías de níquel cadmio o baterías de hidruro metálico de níquel en voltaje en serie, equipo de energía fácil de batería;

2, la vida útil de la batería de litio es relativamente larga, la vida útil puede alcanzar más de 6 años, el fosfato de hierro y litio para celdas positivas en 1 cdod cargado para poner, puede usar el registro de 1000;

Tres, tienen una alta tolerancia de potencia, incluidos los automóviles eléctricos con batería de iones de litio de fosfato de hierro y litio que pueden alcanzar de 15 a 30 c la capacidad de cargar y descargar, es ventajoso por la alta resistencia de arranque y aceleración;

4, baja autodescarga, sin efecto memoria;

5, fuerte adaptabilidad a la batería de litio de alta y baja temperatura, puede estar en - 20 ℃, 60 ℃ en el entorno de uso, a través de la tecnología en el procesamiento, se puede utilizar en - 45 ℃ entorno;

6, la protección del medio ambiente verde, independientemente de la producción, el uso y la chatarra, no contiene ni tiene metales pesados venenosos y nocivos como el plomo, el mercurio, el cadmio y el material.

La desventaja de la batería de litio:

Las baterías de iones de litio tienen poca seguridad, existe riesgo de explosión.

Los materiales de litio con ácido cobalto de la batería de litio no pueden descargar grandes cantidades de corriente, poca seguridad.

Las baterías de litio deben proteger el circuito, para evitar que la batería se descargue demasiado.

Alto requerimiento y alto costo.

La página contiene el contenido de la traducción automática.