¿La batería de titanato de litio larga plateada de Zhuhai no es adecuada para el mercado de vehículos eléctricos? Ser deficiente la densidad energética es baja

Con los subsidios ajustados por el kilometraje del vehículo y la densidad de energía de la batería, la vida de las compañías de automóviles de nueva energía parece no ser tan buena como solía ser. Zhuhai Yinlong New Energy Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Zhuhai Yinlong") se centra en la tecnología de baterías de titanato de litio, que se origina en Altair Nano, una empresa extranjera que ha perdido dinero durante mucho tiempo y se ha retirado de Nasdaq en los Estados Unidos. Los expertos de la industria dicen que las baterías de titanato de litio tienen baja densidad energética y no son adecuadas para fuentes de energía, ni para el mercado actual de vehículos eléctricos.

Los datos muestran que el producto de núcleo largo de plata de Zhuhai es un tipo de material basado en titanato de litio y se convierte en batería de nueva energía, y se expande a vehículos de nueva energía, desarrollo de productos de almacenamiento de energía, producción y ventas.

Se entiende que como cátodo de materiales de titanato de litio, ácido de manganeso de litio o material ternario para las baterías del ánodo es la batería de titanato de litio.La principal tecnología de batería de titanato de litio de Zhuhai Silver deriva de pérdidas a largo plazo, en las empresas de exclusión de la Nasdaq de los Estados Unidos Altair Nano en el extranjero (la tecnología de nanómetros de titanio co., LTD., EE. UU.).

Según la información pública, la batería de titanato de litio se caracteriza por su alta seguridad, carga rápida, ciclo de vida largo, amplio rango de temperatura de trabajo, etc. Pero el presidente del centro tecnológico de porche, jian-hua fang, ha señalado que las baterías de litio y ácido de titanio tienen un efecto fatal debilidad: "baja densidad de energía, el índice está directamente relacionado con la longitud del rango".

Nuevo material energético y tecnología de la Universidad de Beijing, director del laboratorio el lu tiene la verdad, "la batería de titanato de litio no es tecnología avanzada, baja densidad de energía, no cooperación energética dinámica, tampoco es adecuada para el mercado actual de vehículos eléctricos".

El jefe de marketing de Putian New Energy, Zhong Zeqiong, también dijo que aunque la batería de titanato de litio admite una carga rápida, pero la densidad de energía de la batería es pequeña, el volumen de carga de la batería es menor, el básico actual en el campo de los escenarios de uso de autobuses.

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