22 años de personalización de baterías
APR 27, 2019 Pageview：502
El origen de los vehículos de nueva energía es muy temprano, y la batería de dos ruedas es el mejor ejemplo. Sin embargo, cuando realmente se coloca sobre cuatro ruedas, también se ha promovido vigorosamente después de promover la conservación de energía y la reducción de emisiones en los últimos años y ha ocupado rápidamente una cierta cuota de mercado.
Los vehículos de nueva energía tienen muchas ventajas, como la eliminación de los altos precios del petróleo, los entornos de conducción cómodos y silenciosos, como las subvenciones de política para los vehículos de nueva energía.
Es debido a estas condiciones aparentemente atractivas que muchas personas han comprado vehículos de nueva energía. Sin embargo, en el proceso de uso real, encontraron que los vehículos de nueva energía no son tan buenos como se anuncia.
Número uno, cargando.
El peso de la batería del vehículo de energía de cuatro ruedas en el vehículo es muy grande, la resistencia a largo plazo y la tecnología de batería vieja combinada no se puede evitar.
Esto lleva al problema de que la autonomía de los vehículos de nueva energía es extremadamente incompatible con el kilometraje oficial, especialmente en entornos relativamente extremos como el frío y las altas temperaturas, y la pérdida de energía de la batería es aún peor.
La carga se convierte en el mayor obstáculo. La carga a largo plazo contrasta con un corto rango de kilometraje. En comparación con los camiones de combustible, no hay ninguna ventaja.
Además, no se pueden cobrar todas las plazas. Si el automóvil de nueva energía es puramente eléctrico, debe ser muy grande cuando se pierde durante el proceso de conducción, y costará muchos costos de remolque y retrasará los planes de viaje.
El segundo punto tiene que ver con el deterioro de la batería.
La batería tiene un límite de vida útil, en el que hay un límite para el número de cargas además de una proporción fija de caída dentro de un cierto rango de tiempo.
Los vehículos de nueva energía generalmente se reemplazan con baterías cada tres años, por lo que el problema viene de manera que innumerables propietarios de nuevas energías del verdadero problema del dolor de la carne.
Tres años para reemplazar la batería (no más de cinco años como máximo), sabes que las baterías de los autos de nueva energía son extremadamente caras, hay un dicho que se llama comprar vehículos de nueva energía, tres años de sangrado, resulta que esto es cierto.
Ahora, muchos propietarios de nuevas energías deberían haber reemplazado la batería, creo que es muy doloroso, agregar más dinero puede comprar un mejor automóvil de clase A.
En tercer lugar, se están reemplazando las baterías mientras se vigila a los propietarios mayores.
La tecnología está cambiando rápidamente, pero cuando los nuevos propietarios de energía reemplacen las baterías, encontrarán que la nueva tecnología de baterías ya está disponible, pero sus autos viejos no pueden adaptarse a menos que gasten más dinero para actualizar el auto.
Cuarto, garantía muy baja.
Algunos propietarios de nuevas energías quieren cambiar de coche y revender los coches viejos que tienen en sus manos. Sin embargo, cuando venden, descubren que los coches que se compraron a un precio elevado en realidad no tenían ningún valor. No hay duda de que es un atasco.
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