Baterías de litio y baterías de litio de consumo

Las baterías de iones de litio deben considerar una mayor confiabilidad y consistencia. Después de todo, lleva mucho tiempo (al menos de 5 a 10 años), un entorno hostil (baja temperatura en invierno, exposición en verano, lluvia y nieve) y una gran cantidad de cadenas de baterías. Considerando la confiabilidad y la consistencia, suponga que un automóvil usa 1,000 celdas de energía. Idealmente, el fabricante de automóviles espera que no haya ningún problema con el tamaño de un automóvil con batería de litio de 100.000 potencias. Es decir, idealmente, la probabilidad de un problema con la batería de energía (seguridad, almacenamiento, reciclaje, etc.) es menos de uno en 100 millones (por supuesto, para las baterías de consumo más avanzadas, Apple también requiere que los proveedores alcancen este nivel. ). Dada la confiabilidad, las celdas de energía generalmente están diseñadas para ser más redundantes, utilizando el diafragma, la lámina y la carcasa más gruesos del fabricante de la batería de litio, por lo que la densidad de energía es aproximadamente la mitad del costo de la batería del fabricante de la batería de litio.

Las baterías de iones de litio de consumo no necesitan ser confiables durante mucho tiempo (el ciclo no necesita ser demasiado bueno, porque se cambiará en uno o dos años de todos modos) y, por lo general, no es necesario utilizarlas solas, por lo que no hay muchos requisitos de consistencia, pero debido a los teléfonos móviles de los consumidores, el espacio de la almohadilla es limitado y muy valioso. Por lo tanto, las baterías de iones de litio para el consumidor tienen altos requisitos de tamaño, capacidad y densidad de energía.

Por seguridad, las baterías eléctricas tienen más circuitos de protección externos, diseños de disipación de calor, etc. Por supuesto, también enfrentan peores condiciones (voltaje externo más alto, mayor corriente, ambiente externo más complejo) y las baterías de consumo están protegidas. Menos, es necesario confiar en el material y el diseño de la batería para resistir diversas situaciones de seguridad sobre la base de una mayor densidad de energía.

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