¿Cómo cae el precio de la batería de litio?

Primera pérdida de integración de Chengfei en 10 años

El 13 de enero de 2018, un anuncio en papel de Chengfei Integration (002190) provocó mil olas en el mercado del litio.

La integración de Chengfei se refiere al hecho de que debido al fuerte retroceso del subsidio nacional a los vehículos de nueva energía, la fábrica de vehículos pasó la presión de la reducción de los subsidios al fabricante de baterías eléctricas y continuó reduciendo el precio, lo que resultó en el cuarto trimestre de la compañía. Los precios de las baterías de litio de 2017 cayeron más de lo esperado; El mercado para la producción parcial de baterías de litio es estrecho y el costo de compra ha caído menos de lo esperado; Al mismo tiempo, como el precio de los productos de baterías de litio cayó más de lo esperado, el precio de inventario de los productos de baterías de litio de la compañía estaba preparado para aumentar en consecuencia.

Afectado por lo anterior, se espera que el monto de pérdidas de la compañía aumente con respecto al desempeño anterior, por lo que se revisa el pronóstico de desempeño.

Chengfei Integration estima que el rango de beneficio neto anual de la compañía para 2017 es de -102 millones de yuanes - 62 millones de yuanes. Antes de esto, Chengfei Integration había anunciado en los tres informes trimestrales que el rendimiento anual era de aproximadamente -19 millones de yuanes-5 millones de yuanes.

Los datos del litio señalaron que Chengfei se incluyó en 2007 y la ganancia neta para ese año fue de 35 millones de yuanes. Desde entonces, ha subido lentamente, pasando gradualmente de 41 millones de yuanes, 42 millones de yuanes a 61 millones de yuanes y 68 millones de yuanes. Para 2016, su beneficio neto alcanzó los 138 millones de yuanes. Por lo tanto, se puede ver que el desempeño operativo de Chengfei en 2017 cayó en una pérdida, que es la primera pérdida anual en 10 años.

Tres cimas de montaña

Una hoja conoce el otoño del mundo. Subsidio gran deslizamiento de tierra, precio de fábrica de automóviles aguas abajo, aumento del precio del material aguas arriba, tres montañas bajo presión, las compañías de baterías de energía están empeorando.

Primero, observe la pendiente de los subsidios. La política de subsidios para 2017, en términos de subsidios estatales, se ha reducido en un 20% en comparación con 2016, mientras que el subsidio total se reduce en aproximadamente un 40% en base a las normas prescritas, ya que a partir del suplemento de tierras de las regiones ordinarias, incluso hubo un Reducción del 60 por ciento en el suplemento de tierras en comparación con 2016 (solo como referencia, ya que la política de subsidios varía de un lugar a otro).

Según las últimas noticias, Wuzhixin, subdirector del Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China, dijo en una entrevista recientemente que los subsidios de este año para vehículos de nueva energía se reducirán nuevamente y todos los subsidios serán abolidos para fines de 2020. será otra prórroga de cuatro meses este año para los modelos elegibles para subsidios en 2017. Varios ministerios, incluidos el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, han acordado y presentado propuestas finales para su aprobación, que se espera se emitan pronto.

El siguiente es el precio del depósito descendente. Según los datos del estudio de punto de partida (SPIR), el precio de las baterías de fosfato de hierro y litio era de aproximadamente 2,60 yuanes / lo que a principios de 2017; El precio de una batería ternaria es de aproximadamente 2,50 Yuan / Wh; A fines de 2017, el precio de las baterías de fosfato de hierro y litio había caído a aproximadamente 1,55 Yuan / Wh, y el precio de las baterías ternarias había bajado a aproximadamente 1,45 Yuan / Wh. Las dos principales baterías de litio convencionales han logrado una reducción del 40% en 2017.

El estudio de punto de partida (SPIR) predijo que el precio de las baterías de litio bajaría entre un 10 y un 15 por ciento en 2018. En otras palabras, para fines de 2018, veremos que el precio de las baterías de fosfato de hierro y litio caerá por debajo de 1,40. Yuan / Wh, y el precio de las baterías ternarias bajará a 1,30 Yuan / Wh. Este es un paso más hacia el precio objetivo de 2020 de 1,00 Yuan / Wh para las baterías de litio.

Finalmente, observe el mercado de materias primas. En 2017, el mercado de materias primas continuó "aumentando", con el "litio" ganando el mundo, el "cobalto" siendo difícil de encontrar y el "níquel" es rampante.

Pero el mercado de materias primas finalmente está cambiando en 2018.

Recientemente, varias empresas que cotizan en bolsa relacionadas con el litio emitieron un anuncio para aumentar la inversión en el mercado de materias primas. Entre el 11 y el 17 de enero, en un breve plazo de siete días, tres empresas cotizadas han emitido anuncios relacionados con el carbonato de litio. Son, sin excepción, optimistas en el mercado. De alguna manera, la oferta de materias primas aumentará en el futuro.

Noticias anteriores mostraron que la disputa entre el gigante mundial del litio SQM y Corfo por los derechos mineros en la mina de sal de Atacama había llegado a su fin y las dos partes habían firmado un acuerdo.

Los analistas de mercado creen que la cuota de producción de SQM en la mina de sal de Atacama podría más del doble y la recuperación resultante de la producción podría tener un mayor impacto en los precios del litio.

Eduardo Bitran, vicepresidente ejecutivo de Corfo, dijo que el acuerdo tendría un impacto a largo plazo en el suministro y los precios del litio, pero que los vehículos eléctricos seguirían impulsando las cuotas de demanda. Para el 2025, la producción anual de carbonato de litio de SQM aumentará de las actuales 66,000 toneladas a 216,000 toneladas; Si se realizan y aprueban inversiones adicionales, la producción aumentará aún más.

Los analistas de Morgan Stanley dijeron que la aprobación del QM para impulsar la producción de litio representaría un riesgo significativo a la baja para los precios, que podrían caer más rápido de lo esperado.

En el mercado secundario, la industria del litio de Tianqi y la industria del litio de Lifeng se ven afectadas por el gran aumento en la producción de litio, y los precios de las acciones han caído casi un 20% desde sus máximos recientes.

Después de subir los precios de las materias primas en 2016, el metal de litio finalmente ha señalado una reducción de los precios.

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