22 años de personalización de baterías

Otro gran avance de las baterías de litio de estado sólido

Mar 27, 2019   Pageview:338

En Car Krypton se dice que, según el Instituto Nacional de Ciencia de Materiales (NIMS) de Japón, el último anuncio ha desarrollado un nuevo tipo de batería de litio con una densidad de energía muy alta. Este tipo de densidad de energía de la batería es 15 veces mayor que la tradicional. ¡Lo más importante es que la batería puede soportar la carga solar!

El instituto nacional de ciencia de los materiales de Japón (NIMS) anunció que el último ha desarrollado un nuevo tipo de densidad de energía es una batería de litio muy alta. NIMS llama a este nuevo tipo de batería de litio "baterías de aire de litio", por debajo de la densidad de energía de volumen unitario está casi cerca del límite, también puede obtener buenos costos de control. Introducción de NIMS, "baterías de aire de litio" que utilizan nanotubos de carbono como aire de materiales de electrodo, a través de la optimización de la estructura del electrodo, puede lograr una densidad de energía muy alta, la batería de litio es 15 veces más.

Supongamos que se aplica esta tecnología en un vehículo eléctrico de modo que el valor teórico, UTILIZA el ejemplo del modelo X superará fácilmente los mil kilómetros, medir la viabilidad de la batería, por supuesto, además de la autonomía, la comodidad de carga también es un factor importante.

En la actualidad, un hombre llamado células solares Hybbi, esta es la primera en el mundo que puede soportar la carga de baterías solares de iones de litio, y es la primera en el mundo que puede reemplazar las células solares de la batería original. A través del reemplazo directo de la batería original del teléfono móvil, este tipo de pérdida de energía de carga directa es extremadamente baja, la eficiencia es el doble de la de muchos otros productos de energía solar. Paneles solares Hybbi con una cubierta de vidrio gorila, el uso de tecnología de corte por láser, el grosor es inferior a 1 mm. Bajo la condición de luz solar directa, la velocidad de carga puede ser de hasta el 20% de la electricidad por hora.

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