¿Cuál es la historia de las baterías de litio en China?

Desde principios de la década de 1980, China ha estado desarrollando baterías de iones de litio. En 2000, la producción anual de baterías de iones de litio de Japón alcanzó los 500 millones, lo que representa más de 900.000 en el mercado mundial, mientras que la producción anual de China fue de solo 35 millones. Con el desarrollo de la tecnología y con el fin de satisfacer las necesidades del desarrollo social, China ha emitido sucesivamente una serie de políticas para promover el desarrollo de la industria de baterías de iones de litio: las baterías de iones de litio dinámicas se enumeran como la dirección de desarrollo prioritaria de alta -Tecnología de materiales energéticos de eficiencia. Con el apoyo de una serie de políticas nacionales, la industria de baterías de iones de litio de China ha logrado grandes avances y la industria de baterías de iones de litio de China ha entrado en una etapa de rápido crecimiento. Han surgido rápidamente empresas de baterías de iones de litio como Shenzhen BYD, Shenzhen Bic y Tianjin lishen. En 2004, la producción anual de baterías de iones de litio de China alcanzó los 800 millones y su participación en el mercado mundial se disparó a 38, solo superada por Japón. Según las estadísticas de la Oficina Nacional de Estadísticas, en 2013, la producción anual de baterías de iones de litio de China había alcanzado casi 4.768 millones y se ha convertido en un importante fabricante mundial de baterías.

En el campo de las aplicaciones aeroespaciales, la energía específica actual de las baterías redondas de iones de litio para uso espacial en China es de aproximadamente 110 a 140 Wh / kg; En la prueba de vida de tierra de la batería, el satélite de alta órbita 80 <UNK> DOD, alcanzó el nivel de vida de 15 años; El satélite de órbita baja 30 <UNK> Departamento de Defensa ha llegado a un nivel de vida de cinco años.

En el campo de los vehículos eléctricos, Wanxiang Group proporcionó baterías de iones de litio para vehículos eléctricos y vehículos híbridos para la Exposición Universal de Shanghai; Además de continuar la cooperación profunda con BYD y el Instituto de Energía Espacial de Shanghai, Shanghai Automobile también ha formado una empresa conjunta con el A123 de Estados Unidos, que es la tecnología líder en el campo global de baterías secundarias de litio, para producir y vender baterías de energía automotriz. sistemas.

En el campo de la tecnología de almacenamiento de energía de la red, en febrero de 2011, la primera central eléctrica de almacenamiento de baterías de megavatios de China, la central de almacenamiento de baterías South Grid de 5 MW, se conectó con éxito en Shenzhen. La capacidad total de la central de almacenamiento de batería es de 10 MW. Una vez que esté completamente en funcionamiento, se convertirá en la central de almacenamiento de baterías de iones de litio más grande del mundo.

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