Atención: la construcción de canales de reciclaje de baterías de energía en el período crítico

En la prosperidad y el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía, al mismo tiempo, el problema del reciclaje de baterías de energía se ha convertido en el foco de la industria. Después de los últimos años de desarrollo, vendrá el lote de vehículos de nueva energía BAOFEIQI. Si una gran cantidad de baterías retiradas no se pueden reciclar correctamente, lo que no solo conduce a un desperdicio de recursos, también trae la contaminación ambiental y otros problemas.

"Acompañada por la empresa automotriz como el cuerpo principal del establecimiento del sistema de responsabilidad de producción, la industria de reciclaje de baterías de energía ha entrado en un período clave de construcción de canales". Ministerio de ahorro de energía y departamento de utilización integral, ex inspector adjunto, secretario general de la La asociación de tecnología de ahorro de energía electrónica de China, un 17 de abril en el séptimo seminario de tecnología de regeneración y reciclaje de baterías de motor de automóvil y reciclaje de baterías secundarias y tecnología de regeneración, dijo sobre el diseño de la producción de baterías de energía en China y la eliminación y utilización integral del reciclaje de baterías de energía residual se encuentran actualmente en necesidad de apoyo, estandarización de la etapa preliminar de desarrollo.

Puntos débiles de la industria: el alto costo y la economía débil

"El período de retiro de vehículos de nueva energía es de 5 años normalmente, los automóviles de pasajeros y vehículos comerciales son de 3 años". El sindicato de baterías de China, Yang Qingyu, predijo en el lugar de la reunión, "antes de 2022, se da prioridad a las baterías retiradas de litio y fosfato de hierro. a, 2022 años después La batería ternaria Con la cantidad de jubilación es plana, fosfato de hierro y litio y poco a poco se adelanta ".

Yang Qingyu señaló además que se espera que la teoría de la batería de energía de todo el año de 2018 volumen retirado sea de 5,14 GWH, retirados como principales fuentes de bus de nueva energía.

El periodista entiende que, en la actualidad, las empresas comerciales relacionadas con el diseño se dividen en cinco tipos: empresas de reciclaje tradicionales, empresas emergentes de reciclaje, baterías, materiales de la planta PACK de baterías y OEMS.

"Las ventajas y desventajas de los diferentes tipos de empresas tienen una diferencia. Como las empresas de reciclaje tradicionales en los canales de reciclaje, la tecnología de regeneración de materiales, la tecnología de trituración de células y la tecnología de fundición en la ventaja relativa, pero debido a la falta de fuente de energía de la batería, todavía es necesario cooperar con OEMS, fábrica de chatarra. La ventaja de la empresa de reciclaje emergente es principalmente en la tecnología de desmantelamiento y rotura de baterías ", agregó Yang Qingyu.

Los principales métodos de procesamiento de baterías de energía que se utilizan actualmente son la tecnología de fundición al fuego y la tecnología de fundición en húmedo. El grupo de tecnología de minería y metalurgia co., LTD., Director del instituto de diseño e investigación metalúrgica de Beijing, WangHaibei, dijo que la tecnología existente del proceso de fundición es muy compleja, el coeficiente de dificultad es muy grande.

"El sistema de reciclaje para el buen funcionamiento de las ganancias como premisa, sin impulso de ganancias, no podrá motivar completamente a las empresas". WangHaibei admitió que "la inversión existente en tecnología de reciclaje y la inversión en construcción de redes de reciclaje es muy grande, aunque el diseño de muchas empresas, pero pocas han encontrado oro".

No permita que se ignore, el proceso de reciclaje de la batería producirá toxicidad de electrolitos y gases nocivos, si no se maneja adecuadamente traerá grandes daños al medio ambiente y la salud humana ". Algunas empresas en el proceso con el método de calentamiento o quema a alta temperatura, controla la laxitud fácilmente dañan la salud de los trabajadores. ”Se señala al gerente general de Harbin bars resource recycling technology co., LTD MingYue bin.

Fuerza para buscar empresas gubernamentales

Para resolver los problemas anteriores, el departamento nacional relacionado ha emitido una serie de políticas industriales para orientar y regular la industria del reciclaje de baterías eléctricas.

En febrero de este año, siete ministerios emitidos conjuntamente por el ministerio de industria y medidas provisionales de gestión de reciclaje de baterías de energía de vehículos nuevos ", autorizan al organismo de las empresas de producción de automóviles a asumir el reciclaje de baterías de energía. En marzo, el ministerio y otros siete ministerios conjuntamente emitido "en la organización lleva a cabo el aviso de trabajo piloto de reciclaje de batería de energía de vehículo de nueva energía, se presenta en Beijing - Tianjin - Hebei, delta del río Yangtze, el delta del río perla, partes centrales seleccionadas como área, para llevar a cabo piloto, energía reciclaje de baterías al piloto como centro, radiación a las áreas circundantes.

"El aviso emitido por las marcas de nuestro sistema de política de reciclaje se construye gradualmente", piensa Yang Qingyu, "como avance técnico relacionado, la política acelerará la velocidad de publicación, los estándares relacionados y se estima que se lanzará este año".

Según los invitados, ahora el nuevo tipo de batería de automóvil de energía, la capacidad de la batería y la plataforma de voltaje hay una gran diferencia, esta es la disposición de la batería de energía en el uso de los primeros obstáculos que enfrentan, por lo que la forma de evaluar científicamente la batería retirada se ha decidido a la batería ". donde "el primer nivel.

El proceso de evaluación es principalmente "baterías retiradas, los datos en línea y fuera de línea se recopilaron y cargaron en la plataforma de monitoreo, a fin de analizar el procesamiento del paquete de baterías y evaluar el rendimiento". Battery technology co., LTD. Beijing, como director técnico central, lee, señaló que desde el punto de vista de los resultados de la evaluación, el valor de uso del piloto de tres yuanes es mayor que el desmantelamiento directo de la batería.

De acuerdo con la introducción, retirado después de que la evaluación sea elegible, la disposición de la batería se puede realizar utilizando el enlace, el sistema de almacenamiento de energía para mejorar la eficiencia general y maximizar el ciclo de vida de las baterías de iones de litio. Hay muchas empresas para llevar a cabo los proyectos piloto de demostración.

Shanghai xian da new energy technology co., LTD. El vicepresidente de marketing de Zhang feeds dijo a los periodistas: "la disposición de la celda de pronóstico original al usar las tasas de atenuación del 3% al 5%, pero a través de la operación real del proyecto, para deshacerse del clima frío en, la mayor parte de la carga y descarga los datos no mostraron atenuación, incluso más baja que la atenuación de las baterías nuevas ".

Para el tratamiento de gases tóxicos, el contenedor MingYue es que las líneas de ensamblaje de maquinaria y equipo, se pueden usar para celdas y módulos en todo el procesamiento de trituración, será el reciclaje general, el electrolito UTILIZA la tecnología de separación de material, es la separación de polvo de cátodo y Se obtiene la cáscara de metal. "Debido a que el diafragma está completamente recuperado, por lo que no habrá gas dañino", agregó.

Cadena industrial de pulido de cooperación profunda

Se entiende que el sistema de reciclaje de baterías de energía en las empresas de automóviles, producción de baterías, empresas de reciclaje de baterías y otras partes interesadas, la cadena es más larga, todavía hay muchas dificultades en el proceso de operación real. Jiang xi feng cycle technology co., LTD., Gerente general de XieShaozhong aconseja: "La cadena industrial debe ajustarse a cada eslabón, pero el principio general debe ser" la gente profesional hace lo profesional ". Por ejemplo, las empresas de automóviles establecen canales de reciclaje , la recuperación después de la utilización integral de las empresas de procesamiento profesional, la cadena industrial cada eslabón de toda la cooperación en profundidad ".

Se entiende que hay muchas empresas que diseñan baterías de energía reciclando este pedazo de océano azul:

A finales de 2017, Beijing New Energy lanzó "Optimus prime plan": en 2022, se espera que invierta 10 mil millones de YUAN para construir 3000 en todo el país tienda de luz en la central eléctrica, la caída acumulada en 500000 conjuntos de vehículos eléctricos, piloto de Energía batería de almacenamiento Con más de 5 GWH.

En enero de 2018, las empresas de torres en China con las empresas del grupo Thornton 16, como el acuerdo de socio estratégico de reciclaje de baterías de energía de vehículos de nueva energía. Las empresas de torres en China adoptarán una batería de energía de bus eléctrico puro que se descargó, después de las pruebas, la clasificación y la reestructuración, en lugar de las baterías de plomo-ácido que se utilizan para la estación base de comunicación se pueden preparar.

"Tanto en las empresas de automóviles como en las empresas de baterías de energía, en el concepto avanzado de responsabilidad del productor en un esfuerzo por practicar. Espero que todos los participantes desde la perspectiva de la responsabilidad social corporativa, exploren adecuado a las características de la industria, empresa, patrón de producto, el mecanismo de poder "Reciclaje de la batería." Un punto en "si el bolígrafo de la batería de energía es la utilización en cascada y el reciclaje del reciclaje, el establecimiento del modelo y el mecanismo será su genialidad".

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