Para la modificación del silicio elemental, la aleación Si-M se forma mediante la incorporación del segundo componente, el coeficiente de expansión de volumen de la aleación de silicio se reduce o el silicio se hace poroso y nanométrico mediante diversas técnicas de ingeniería, y la expansión de volumen de el silicio está reservado Espacio, reduciendo el efecto del volumen de silicio sobre la estabilidad del ciclo del material.

El Foro del Automóvil de China 2018 se inauguró oficialmente del 4 al 26 de abril El tema de este foro es: nueva era, nuevas tendencias, nuevas estrategias.

Investigadores de la Universidad de Rice en Estados Unidos utilizaron grandes trozos de escamas de óxido de grafeno como materia prima básica para "hilar" fibras de carbono fuertes que son tan difíciles de separar como el resto de la fibra cuando se someten a tensión Se pueden fabricar aviones ligeros, telas antibalas, etc.

Con el avance continuo de las acciones de prevención y control de la contaminación en varias regiones, los problemas ambientales en el tránsito y almacenamiento temporal de las baterías de plomo-ácido de desecho se han vuelto cada vez más prominentes Han recibido gran atención de los departamentos pertinentes del estado y gradualmente se han incorporado a la agenda nacional de control de claves.

Li Yangxing y col se utilizó una solución mixta de acetato de litio y acetato de cobalto como precursor, y el polvo mixto preparado mediante el método de secado por pulverización se trató térmicamente para obtener un polvo ultrafino de LiCoO2.

La era Ningde firmó un contrato de adquisición de baterías eléctricas con Renault Según informes de medios extranjeros, Nissan Renault está acelerando el diseño del mercado chino de vehículos de nueva energía y ha firmado un contrato de adquisición de baterías eléctricas con el fabricante chino de baterías CATL En la actualidad, la era Ningde ha entrado en el sistema de suministro de empresas internacionales de vehículos de primera clase como BMW, Volkswagen, Nissan y Daimler.

Nandu Power emitió recientemente un anuncio diciendo que para satisfacer la demanda del mercado y mejorar su competitividad central, la compañía tiene la intención de utilizar su propio capital de 10 millones de RMB para establecer una subsidiaria de propiedad absoluta, Anhui Nandu Huabo Platinum New Materials Technology Co, Ltd.

Con la promoción de los vehículos eléctricos y el desarrollo de tecnologías relacionadas, la batería de litio de tres partes (en lo sucesivo, "batería de tres partes") se ha convertido en una tendencia En el mercado nacional, los turismos se han reacondicionado con baterías ternarias y su capacidad de producción ha seguido creciendo.

Las baterías de fosfato de litio-hierro están apareciendo gradualmente a la vista porque son más eficientes y energéticamente eficientes que las baterías de plomo-ácido En la actualidad, las baterías de fosfato de hierro y litio se utilizan principalmente en vehículos eléctricos y han entrado gradualmente en la industria de las comunicaciones en los últimos dos años.

"Esta línea de producción solo necesita cuatro personas para controlar, incluidas las dos personas necesarias para la cubierta final del Pack", dijo el personal que se encontraba junto a la línea de baterías El 5 de junio, en el Centro de Desarrollo de Sistemas de Baterías de Energía de SAIC General Motors en Jinqiao, Pudong, Shanghai, los medios vieron la Línea de Producción de Baterías Generales de SAIC operando oficialmente a fines del año pasado.