Sabemos de la química del grafeno: similar a la superficie del grafito y el grafeno puede adsorber y eliminar todo tipo de átomos y moléculas Desde el punto de vista de la química de superficies, el grafeno es similar a las propiedades del grafito, grafito disponible para estimar las propiedades del grafeno.

En junio, Shandong Dongyue anunció la conquista utilizada para fabricar tecnología de membrana iónica de resina de ácido sulfónico de material de núcleo de batería de combustible, la producción anual de 500 toneladas de dispositivo de producción se ha completado y puesto en funcionamiento Resuelto los principales cuellos de botella de la producción de pilas de combustible de hidrógeno, China se convierte en el segundo país del mundo con la industrialización de la tecnología y la capacidad.

Con el desarrollo de la tecnología electrónica moderna, los equipos electrónicos tienden cada vez más a ser más portátiles, más funcionales y, por lo tanto, la fuente de alimentación de la batería es liviana y se presentan requisitos eficientes Las baterías de iones de litio con su alta densidad de energía, el rendimiento de carga y descarga es excelente, las características no contaminantes reemplazan gradualmente las tradicionales baterías de níquel cadmio, níquel e hidruro metálico, las baterías de plomo-ácido se utilizan ampliamente en productos electrónicos portátiles modernos.

La unidad de capacidad de la batería es AH (Ah), que es el producto de la corriente y el tiempo La batería de 100AH de capacidad se puede descargar después de estar completamente cargada y descargada a una corriente de 100A durante una hora, 50A de corriente durante dos horas, 20A durante cinco horas.

En China, como uno de los componentes centrales para el desarrollo de vehículos eléctricos, las baterías eléctricas siempre han sido un punto caliente en el campo de la investigación de baterías En el plan nacional de investigación y desarrollo especial clave para vehículos de nueva energía lanzado en 2016, Hong Li, investigador del Laboratorio de Energía Limpia del Instituto de Física de la Academia de Ciencias de China, es responsable de los “Materiales nuevos de baterías de litio de energía a largo plazo and New System Research ”, con el objetivo de desarrollar baterías de litio de alta energía, alta densidad y alta seguridad para mejorar la autonomía de crucero de los vehículos eléctricos, el proyecto propuso estudiar baterías de iones de litio, baterías semisólidas de litio-azufre, baterías sólidas.

Recientemente, como una prioridad del "13o Plan Quinquenal para la Construcción Nacional de Infraestructura de Ciencia y Tecnología Importante", se aprobó el Dispositivo Láser de Electrones Libres de Rayos X (XFEL) más difícil, la mayor inversión en infraestructura de ciencia y tecnología en China.

Aunque los subsidios nacionales para vehículos de nueva energía han comenzado a disminuir, el enriquecimiento gradual de la infraestructura y el número creciente de modelos opcionales también han permitido a los consumidores abrazar la popularidad de los vehículos de nueva energía Además de ser una solución alternativa a la compra de vehículos de combustible como área restringida, los vehículos de nueva energía también tienen muchas ventajas únicas.

Según los datos recopilados por el Departamento de Estudios de la Rama de Aplicación de Baterías de Energía, la capacidad instalada de los vehículos de nueva energía en abril fue de 3709,95Mwh, un incremento del 301,76% interanual y un incremento intertrimestral del 79,59%.

En primer lugar, en el camino de las "emisiones cero", la propulsión eléctrica es la única forma Las baterías de potencia con un rendimiento excelente dependen de la tecnología central de los sistemas de baterías y la tecnología de fabricación de baterías.

Como la cultura del automóvil nacional aún no es lo suficientemente madura, el concepto de automóvil de muchas personas aún permanece en el automóvil es "costoso", es necesario tener cuidado con el estado de "cuidado", lo que crea una gran cantidad de concepto de automóvil incorrecto, como "la alta velocidad daña el máquina "," cambio ascendente para ahorrar combustible "," reducir la velocidad para ahorrar combustible ", etc En este tipo de ambiente, cada vez hay más "tónicos" en el mercado, especialmente la variedad de aditivos de aceite, ¡y hay innumerables personas! Hoy, hablemos de qué es el aditivo de aceite.