¿Cuáles son los efectos mágicos del grafeno como aditivo en el aceite de motor?

Como la cultura del automóvil nacional aún no es lo suficientemente madura, el concepto de automóvil de muchas personas aún permanece en el automóvil es "costoso", es necesario tener cuidado con el estado de "cuidado", lo que crea una gran cantidad de concepto de automóvil incorrecto, como "la alta velocidad daña el máquina "," cambio ascendente para ahorrar combustible "," reducir la velocidad para ahorrar combustible ", etc.

En este tipo de ambiente, cada vez hay más "tónicos" en el mercado, especialmente la variedad de aditivos de aceite, ¡y hay innumerables personas! Hoy, hablemos de qué es el aditivo de aceite.

Los aditivos de aceite más populares actualmente en el mercado se dividen en dos categorías: detergentes y agentes antidesgaste. Los limpiadores rara vez funcionan durante muchas horas en el motor y solo se usan como una limpieza a fondo antes de cambiar el aceite. Pero el agente antidesgaste no es el mismo. Juega un papel muy importante: por ejemplo, cuando lavamos la ropa, es difícil lavarla solo cuando se lava con agua, pero después de usar el detergente, la ropa puede lucir brillante y nueva. Para el aceite de motor, el aceite base es equivalente al agua y el aditivo es equivalente al detergente. La capacidad de lubricación y protección de ciertos aceites depende en gran medida de la calidad del aditivo.

Cómo mejorar la capacidad de lubricación siempre ha sido el foco de investigación de los principales fabricantes de aceites y aditivos. En la actualidad, los aditivos antidesgaste más convencionales utilizan metales activos (como zinc, molibdeno, etc.) con fósforo y otros oxidantes para lograr la finura de la superficie de fricción. El efecto del barranco se llena, reduciendo así la resistencia.

Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, especialmente la mejora de la tecnología del grafeno en los últimos años, la tecnología de aditivos de grafeno ha entrado en el campo del aceite lubricante. Desde un punto de vista técnico, el principio de lubricación del grafeno no es exactamente el mismo que el del aditivo antidesgaste anterior. Dado que las partículas moleculares de grafeno son muy pequeñas, puede producir bolas al rozar entre la pared del cilindro y el pistón. El efecto es convertir la fricción deslizante en fricción rodante y, al mismo tiempo, suavizar las irregularidades de la pared del cilindro como si fuera masilla.

Por ejemplo, bajo la acción del aceite de grafeno, es como empujar una piedra grande (pistón) en el suelo lleno de bolas y salpicaduras de aceite. En este caso, no hay diferencia en la fricción de las bolas. ¿No es la complicada tecnología de repente clara en la mente?

El uso de grafeno como agente antidesgaste puede hacer que el aceite de baja viscosidad sea más popular, lo que ayuda a que los automóviles sean más eficientes energéticamente y respetuosos con el medio ambiente. Pero, ¿parece que la tecnología en un nivel tan alto no está con nosotros? No necesariamente.

Recientemente, después de un largo período de investigación, desarrollo y pruebas, el aceite de motor de grafeno producido por una empresa de lubricantes en Beijing ha estado en el mercado, lo que puede reducir el coeficiente de fricción y la resistencia a altas temperaturas. Además, la tecnología de grafeno de China se encuentra en el nivel líder mundial y el grafeno doméstico puede cumplir con los requisitos.

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