¿Cómo se define la capacidad de la batería?

La unidad de capacidad de la batería es AH (Ah), que es el producto de la corriente y el tiempo. La batería de 100AH de capacidad se puede descargar después de estar completamente cargada y descargada a una corriente de 100A durante una hora, 50A de corriente durante dos horas, 20A durante cinco horas. Por supuesto, este es un valor teórico y, de hecho, es imposible descargar a una corriente constante. Debido a que la resistencia interna de la batería aumenta a medida que la capacidad de la batería disminuye, el voltaje del terminal disminuye gradualmente, la corriente de descarga disminuye y finalmente se convierte en el voltaje del terminal = 0 (este tiempo se ha descargado excesivamente). La descarga excesiva es perjudicial para la batería. Si la batería que se ha descargado durante toda su vida no se carga a tiempo, el ácido fuerte adherido a la placa en unas pocas horas corroerá la placa y eventualmente hará que la batería se deseche. Por lo tanto, existe un circuito de protección de batería en el circuito general. Una vez que el voltaje de la batería es inferior a 10,8 V, la energía se corta automáticamente para evitar que la batería se dañe debido a una descarga excesiva. (La batería dentro de la batería de seis celdas con un valor nominal de 12V) Una buena forma de medir cuánta energía puede almacenar una batería es multiplicar la corriente de descarga de la batería por el tiempo de descarga. Cuanto mayor sea el valor de amperios-hora de la batería, más energía puede almacenar la batería. Pero eso no significa que la batería se pueda descargar con una corriente tan grande.

La cantidad de electricidad descargada por la batería en condiciones específicas (incluida la intensidad de descarga, la corriente de descarga y el voltaje de terminación de descarga) o la duración del tiempo de descarga se denomina capacidad de la batería, y la unidad es A · ho A · min. La batería de un automóvil es una fuente de alimentación de CC reversible que convierte la energía química en energía eléctrica y la energía eléctrica en energía química. Está conectado en paralelo con el generador.

Suministra energía al sistema de arranque y al sistema de encendido durante el arranque del motor.

Cuando el motor está parado o en ralentí bajo, suministra energía al equipo eléctrico del automóvil.

Cuando hay una demanda de electricidad que excede la salida del sistema de carga, la corriente es suministrada por este durante un período de tiempo limitado.

La batería también absorbe la sobretensión transitoria en el circuito para mantener estable la tensión del sistema eléctrico del automóvil y proteger los componentes electrónicos.

La batería no se utilizará durante mucho tiempo y se descargará lentamente hasta que se deseche. Por lo tanto, el automóvil debe encenderse una vez cada cierto tiempo para cargar la batería. Otro método es sacar los dos electrodos de la batería. Es necesario quitar los cables de los electrodos positivos y negativos de la columna de electrodos. Primero, desenchufe el cable negativo o quite la conexión entre el electrodo negativo y el chasis del automóvil. Luego retire el otro extremo con la marca positiva (+). La batería tiene una cierta vida útil y será reemplazada en un cierto período de tiempo. Se debe seguir el mismo orden al reemplazar, pero cuando los cables del electrodo están conectados, el orden se invierte, primero se conecta al electrodo positivo y luego al electrodo negativo.

Cuando el indicador del amperímetro indica que la capacidad de almacenamiento es insuficiente, debe cargarse a tiempo. La capacidad de almacenamiento de la batería se puede reflejar en el tablero. A veces, la potencia no es suficiente en la carretera y el motor no puede arrancar. Como medida temporal, puedes pedir ayuda a otros vehículos. Utilice la batería del vehículo para arrancar el vehículo, conecte los polos negativo y negativo de las dos baterías y conecte el polo positivo al polo positivo. .

La densidad del electrolito debe ajustarse de acuerdo con el estándar según las diferentes regiones y estaciones.

Se debe agregar agua destilada o una solución de rehidratación especial y un activador de batería de sol de nanocarbono cuando el electrolito sea deficiente. Nunca use agua pura en su lugar. Debido a que el agua pura contiene una variedad de oligoelementos, tendrá un efecto adverso en la batería.

El uso ininterrumpido de la oportunidad de arranque al arrancar el automóvil hace que la batería se dañe debido a una descarga excesiva. El método correcto de uso es no tomar más de 5 segundos por cada vez que se enciende el automóvil, y el intervalo entre arranques nuevamente no es menor de 15 segundos. En el caso de arranques múltiples y aún no en el coche, debes buscar el motivo en otros aspectos como circuito, bobina de encendido o circuito de aceite.

Siempre revise los pequeños orificios en la tapa de la batería para ventilación cuando conduzca a diario. Si el pequeño orificio de la tapa de la batería está bloqueado, el hidrógeno y el oxígeno generados no se descargarán y, cuando el electrolito se expanda, la caja de la batería se romperá y la vida útil de la batería se verá afectada.

Verifique los niveles positivos y negativos de la batería en busca de signos de oxidación. Puede utilizar agua caliente para verter constantemente la conexión del cable de la batería.

Compruebe la presencia o ausencia de envejecimiento o cortocircuito en todas las partes del circuito para evitar que la batería se retire de servicio antes de tiempo debido a una descarga excesiva.

1. Descarga excesiva

2. La batería se almacena durante mucho tiempo (no se carga durante el almacenamiento)

3. No se puede cargar con el motor del automóvil.

4. Sin electrolitos

5. El electrolito es demasiado alto.

6. Carga en condiciones de alta temperatura

7. Contaminado por materiales contaminados (como ácido clorhídrico, agua de mar, ácidos orgánicos, etc.)

8. Agregue corriente excesiva al cargar la batería

9. La deformación de la placa del electrodo hace que la placa positiva y la placa entren en contacto, provocando así un cortocircuito.

10. Depositado en las partes superior e inferior del poste, provocando un cortocircuito

11. Siempre que preste atención para evitar los puntos anteriores, la vida útil de su batería aumentará en consecuencia.

La capacidad de la batería es uno de los indicadores de rendimiento importantes para medir el rendimiento de la batería. Indica la cantidad de electricidad descargada por la batería bajo ciertas condiciones (tasa de descarga, temperatura, voltaje de terminación, etc.) (la prueba de descarga se puede realizar con JS-150D), es decir, la capacidad de la batería, generalmente Amperios · hora es la unidad (abreviada como A · H, 1A · h = 3600C).

La capacidad de la batería se divide en capacidad real, capacidad teórica y capacidad nominal de acuerdo con diferentes condiciones. La fórmula de cálculo de la capacidad de la batería C es C = ∫ t0It1dt (integración de la corriente I durante t0 a t1), y la batería se divide en polos positivo y negativo.

La capacidad de la batería se divide en capacidad real, capacidad teórica y capacidad nominal de acuerdo con diferentes condiciones.

La capacidad mínima a descargar a una cierta tasa de descarga a 25 ° C hasta el voltaje de terminación es la capacidad de la batería especificada en el momento del diseño y la producción. Esto se denomina capacidad nominal de una determinada tasa de descarga RH.

Batería de iones de litio cuadrada

Batería de iones de litio cuadrada

La capacidad de la batería generalmente se calcula en AH (amperios-hora), y la otra se calcula en CELL (placa unitaria) varios vatios (W). (CON CELDA)

1. Cálculo de Ah (amperios hora), corriente de descarga (corriente constante) I × tiempo de descarga (hora) T. Por ejemplo, si la batería de 7AH tiene una corriente de descarga continua de 0.35A, el tiempo puede ser continuo durante 20 horas.

2. El tiempo de carga se basa en 15 horas y la corriente de carga es 1/10 de la capacidad de la batería. La carga rápida reducirá la vida útil de la batería.

La capacidad de la batería se refiere a la cantidad de almacenamiento de la batería. La unidad de capacidad de la batería es "MAH", y el nombre chino es MAH (cuando se miden baterías de gran capacidad, como baterías de almacenamiento de plomo, por conveniencia, generalmente se indica con " Ah", el nombre chino es Anshi, 1Ah = 1000 mAh). Si la capacidad nominal de la batería es de 1300 mAh, es decir, la corriente de 130 mA descarga la batería, la batería puede funcionar durante 10 horas (1300 mAh / 130 mA = 10 h). Si la corriente de descarga es de 1300 mA, el tiempo de suministro de energía es de aproximadamente 1 hora (tiempo de trabajo real); existen algunas diferencias debido a diferencias individuales en la capacidad real de la batería). Este es un análisis en condiciones ideales. La corriente de un dispositivo digital en funcionamiento real no siempre puede ser constante a un cierto valor. (Tome las cámaras digitales como ejemplo, la corriente de trabajo cambiará en gran medida debido a la apertura o cierre de la pantalla LCD, el flash y otros componentes), por lo que la batería solo puede proporcionar un cierto valor para el tiempo de suministro de energía de un dispositivo, y esto El valor solo puede estimarse a través de la experiencia práctica.

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