22 años de personalización de baterías
Oct 08, 2022 Pageview：606
La propiedad principal de las celdas en una batería de automóvil es contener y almacenar energía hasta que se necesite la energía. La energía almacenada en las células se utiliza para convertir la energía química en electricidad. Las celdas de las baterías de los automóviles son diferentes a las de los vehículos eléctricos. El número de células es mayor que en un coche normal. El número de celdas en un EV convencional es de casi 12, mientras que en un no EV, el número de celdas es de alrededor de 6.
También se utilizan diferentes tecnologías. Una es la tecnología de ácido de plomo no EV y la otra es la tecnología de iones de litio EV. Esta es la razón por la cual hay una diferencia en el número de células. Las células tienen una gran función en las baterías de automóviles. Si las celdas de las baterías del automóvil se estropean, no funcionarán de la misma manera que antes.
Incluso si una celda falla, la batería no funciona. Cada celda contiene la misma cantidad de voltaje. Si la batería está sobrecargada, el voltaje se vuelve alrededor de 16 voltios.
¿Cuántas celdas hay en una batería de automóvil de 12V?
Las baterías de coche de 12V son las baterías más utilizadas. Estas baterías han estado pasando por generaciones. Estas baterías utilizan tecnología de plomo ácido. Estas baterías han estado en la industria del automóvil desde la década de 1950 y todavía se usan porque son baratas y muy eficientes.
La batería de automóvil estándar, que se encuentra en los automóviles de hoy en día, tiene alrededor de 6 celdas, cada celda con 2,1 voltios a plena carga. Una batería de automóvil se considera sana y completamente cargada a 12,6 voltios. Si cae aunque sea un poco, hace una gran diferencia en el rendimiento.
Celdas en un No-EV
aquí hay 6 celdas en la batería de un vehículo no eléctrico. Esta batería de 12 V utiliza tecnología de plomo-ácido y ha estado funcionando desde la década de 1950. Cada celda de una batería de un vehículo no eléctrico consta de 2,1 voltios. Sumando 2,1 voltios para cada celda, se obtienen 12,6 voltios.
12,6 voltios se considera saludable y completamente cargado. Si se sobrecarga la batería, el voltaje superará los 12,6 y subirá a 15 o 16 voltios. Si el voltaje es inferior a 12,4, se considera que la batería se está descargando y no está en buen estado.
Células en un EV
Hay alrededor de 12 celdas en un EV convencional. EV utiliza diferentes baterías. Utilizan baterías de iones de litio. Un coche tesla utiliza un mecanismo diferente. La batería de su automóvil consta de 6.830 celdas individuales de iones de litio empaquetadas juntas. Los vehículos eléctricos utilizan diferentes baterías de iones de litio, algunos compromisos de 3 celdas, algunos compromisos de 4 celdas y algunos compromisos de 10 celdas.
¿Cuánto plomo hay en una batería de automóvil?
La mayoría de las baterías de automóviles utilizan tecnología de plomo-ácido, y se ha utilizado desde la década de 1950. Esta tecnología todavía se usa porque es muy barata y eficiente también.
Con el avance en la industria automotriz y con la invención de los vehículos eléctricos, la batería de plomo ácido está perdiendo su lugar ahora porque los vehículos eléctricos usan baterías de iones de litio en lugar de baterías de plomo ácido. Las baterías de iones de litio han demostrado que son mucho más eficientes y mejores que las baterías de plomo-ácido.
Plomo en una batería de automóvil
La mayoría de los automóviles utilizan baterías de plomo-ácido. Hay plomo puro en las baterías de plomo-ácido. Este cable se encuentra en la placa negativa de la batería. Se sabe que el plomo que se encuentra en las baterías tiene una pureza del 99,9%. El plomo que se encuentra en la batería de un automóvil oscila entre 16 y 21 libras. El 60% del peso de la batería es plomo. El plomo también contiene una libra de ácido sulfúrico.
Plomo en una batería EV
Las baterías de vehículos eléctricos utilizan principalmente tecnología de iones de litio. Los vehículos Tesla solían usar tecnología de ácido de plomo, pero también han cambiado a iones de litio.
La cantidad de plomo que se encuentra en la batería de un vehículo eléctrico es del 0%. Las nuevas baterías de iones de litio ni siquiera utilizan el 1 % de plomo en sus baterías, ya que han sido desplazadas por la nueva tecnología de iones de litio y se las ha calificado de rendimiento a baja temperatura.
¿Cuál es el término adecuado para las partes superiores que se pueden sacar de algunas baterías?
El término utilizado para la parte superior de la batería se conoce como electrodos. Las partes superiores de las baterías se conocen como placas. Estas placas son negativas y positivas, y estas atraen iones negativos y positivos en la batería. Hay terminales negativos y positivos en la parte superior de la batería, que se pueden quitar para abrir la batería.
Esta parte superior se retira principalmente para reparar la batería. Estas piezas solo se encuentran en baterías de plomo-ácido y no en baterías de iones de litio.
Las partes superiores de la batería se denominan placas, y estas placas están soldadas a la cubierta de plástico.
Si la batería está rota, se quita la cubierta de plástico, se verifican las placas y también se verifica el electrolito, si la placa está rota, luego se repara. Si la batería necesita electrolito, entonces se agrega el electrolito.
Las placas de la batería están diseñadas para prolongar la vida útil de la batería y minimizar la vibración. Estas placas contienen sustancias químicas que almacenan electricidad. Una placa de la batería está cargada positivamente y otra negativamente.
Los iones positivos de la batería se mueven hacia la placa cargada negativamente y los iones negativos se mueven hacia los iones cargados positivamente. Las placas de la batería se mantienen vivas debido al electrolito presente en la batería.
Compromisos de batería de muchas partes como celdas, placas y electrodos. Una batería estándar no EV tiene 6 celdas, mientras que una batería EV tiene alrededor de 12 celdas. Algunas baterías EV tienen 3 celdas, y algunas incluso tienen 10 celdas.
Observaciones finales:
La mayoría de las baterías de automóviles utilizan tecnología de plomo-ácido, que contiene aproximadamente un 99,9 % de plomo puro. El plomo que se encuentra en la batería de plomo ácido es de aproximadamente 16 a 21 libras. La mayor parte del peso de la batería se debe al plomo. Alrededor del 60% del peso de la batería es plomo. Con el plomo, la batería también contiene 1 libra de ácido sulfúrico. Este ácido sulfúrico se encuentra principalmente en forma de electrolito.
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