¿Cuántos años tiene la batería VARTA como vida útil normal?

La duración de la batería tiene mucho que ver con las condiciones climáticas y los hábitos de los propietarios de automóviles. En circunstancias normales, la batería de automóvil original tiene una vida útil de más de 3 años.

Batería VARTA: La batería VARTA es la marca de baterías de automóvil más famosa de Europa bajo Johnson Controls. Fue fundada en Hagen, Alemania en 1887. En 2002, fue controlada por Johnson Controls para adquirir su división de baterías automotrices AG. Como proveedor mundialmente famoso de baterías para automóviles, Johnson Controls ha ganado numerosos premios de fabricantes de automóviles. VARTA siempre ha estado comprometida con el desarrollo de tecnología de vanguardia y se ha convertido en la primera opción de los principales fabricantes de automóviles del mundo, incluida una estrecha cooperación con los principales fabricantes de automóviles como BMW, Ford y Mercedes-Benz. Las baterías de plomo de la marca VARTA se pueden encontrar en automóviles convencionales, automóviles de arranque y parada, vehículos híbridos y eléctricos, y Johnson Controls Energy Power es la primera empresa en suministrar baterías de iones de litio a los fabricantes de automóviles híbridos producidos en serie. . Hoy en día, millones de consumidores de todo el mundo eligen confiar en los productos innovadores de VARTA. En el mercado chino, VARTA ofrece adaptación al 100% para Mercedes-Benz, BMW y Audi.

Las funciones de la batería: la batería tiene dos diferencias entre el cuerpo conductor y la composición del electrolito, a través de una serie de reacciones electroquímicas, la batería puede almacenar y liberar electricidad. Las baterías automotrices durante el arranque del motor, es el propósito principal del motor, el sistema de encendido y la fuente de alimentación de otros equipos electrónicos, además, cuando el motor no está funcionando o está en estado inactivo, la batería puede ser el equipo eléctrico de suministro de energía del vehículo. en un tiempo determinado.

¿Cuál es la vida útil de la batería?

(1) Además del diseño de la batería y la calidad de fabricación del producto en sí, la vida útil real de la batería está estrechamente relacionada con muchos factores.

(2) Las condiciones climáticas. En comparación con las temperaturas medias del área inferior de la batería, la vida útil real será más corta en el área de alta temperatura.

(3) El automóvil con cantidad eléctrica y frecuencia de uso. En el automóvil con más electrodomésticos, la frecuencia de uso es más alta y la vida útil de la batería es más corta.

(4) La frecuencia de arranque y parada. El arranque-parada frecuente acortará la vida útil de la batería.

(5) El adaptador incorrecto. El uso de una batería de baja capacidad acortará su vida útil.

¿Cómo corregir el uso y mantenimiento de la batería de uso diario?

(1) Minimice o evite el uso de equipos eléctricos automotrices de alta potencia (aire acondicionado, audio, etc.) en caso de que el motor se pare o esté inactivo.

(2) Antes de dejar el vehículo, asegúrese de apagar toda la energía eléctrica.

(3) Si el vehículo no se utiliza durante mucho tiempo (por ejemplo, más de 2 semanas), se recomienda desconectar temporalmente el cable de conexión negativo de la batería para reducir la pérdida de energía de la batería. Nota: El automóvil configurado con la computadora de a bordo no puede realizar esta operación para evitar la pérdida de información.

(4) Reducir el número de vehículos en caso de temperatura excesiva.

(5) Vaya regularmente a la tienda 4S para monitorear la batería.

¿Cómo utilizar la introspección sabiendo de antemano que es necesario cambiar la batería?

(1) El arranque del vehículo es más difícil de lo habitual. Requiere más de un fuego y siente que la potencia de arranque es insuficiente.

(2) En ralentí, los faros pasan rápidamente de brillantes a oscuros, lo que indica que es necesario reemplazar la batería.

(3) El motor tiene un ruido anormal al arrancar, generalmente un ligero clic, pero puede desaparecer en dos o tres segundos o más; a medida que la potencia es cada vez más baja, la frecuencia de este anillo aumentará gradualmente, lo que indica que la batería está profundamente agotada.

(4) En circunstancias normales, la vida útil de la batería es de 2 años y medio a 3 años. Se recomienda reemplazarlo durante este período para garantizar una conducción segura.

Es necesario conocer el problema oculto del uso diario de la batería:

(1) La batería del automóvil en la fase de arranque, el motor no funciona y la velocidad más baja, para que el automóvil y el equipo eléctrico automotriz proporcionen un flujo constante de corriente constante. Después de conducir durante un período de tiempo (generalmente de 1 a 2 años), el rendimiento de la batería del automóvil comenzó a acelerar el deterioro hasta llegar a fallar por completo. En este período de "fecha de vencimiento", ya que la batería del automóvil "vida útil", en realidad se encuentra en un estado de apenas satisfacer la demanda de uso del automóvil, el daño concreto puede ser el siguiente:

(2) Un peligro para la seguridad: afecta el brillo de los faros y la voz del hablante, impacta en la seguridad.

(3) El daño al sistema de energía del automóvil: el encendido varias veces acelerará en gran medida el desgaste del motor, puede provocar un arranque inestable del motor, ralentí, aceleración e incluso la explosión de la batería por falla.

(4) Los daños a los aparatos eléctricos del vehículo: la inestabilidad de voltaje de los equipos eléctricos (GPS, audio, etc.) tiene un gran impacto, e incluso da lugar a daños en los equipos.

(5) Pérdida de datos de la computadora: la falla total de la batería (energía) causará la pérdida de datos de almacenamiento de la computadora a bordo, el desbloqueo es costoso y requiere mucho tiempo.

(6) No se puede iniciar, el ancla del viaje: según las estadísticas, debido a que los propietarios no entienden la importancia de cuándo reemplazar la batería, se rompió debido a la batería durante más del 80% del viaje, consume mucho tiempo y causar gastos adicionales innecesarios.

La energía química se convierte en un dispositivo de energía eléctrica que se llama batería química, comúnmente conocida como "para la batería. Después de la descarga, puede hacer que las sustancias activas internas se carguen, para almacenar la energía eléctrica para la regeneración de energía química; cuando sea necesario descargar para Convierta la energía química en energía eléctrica nuevamente. Llame a este tipo de batería de almacenamiento (batería de almacenamiento), también conocida como batería secundaria.

La llamada batería es un dispositivo químico eléctrico que almacena energía química y descarga energía eléctrica cuando es necesario.

La batería (batería de almacenamiento) es un tipo de energía química directamente en el dispositivo de energía eléctrica, está diseñada de acuerdo con las baterías recargables, recargables por reacciones químicas reversibles, generalmente se refiere a la batería de plomo-ácido, es una de las baterías, pertenece a la batería secundaria. Cómo funciona: cuando se carga, use energía externa para producir las sustancias activas internas, para almacenar la energía eléctrica en energía química, necesita una descarga para convertir la energía química en energía eléctrica, como la batería de un teléfono móvil que se usa comúnmente en la vida.

Llénelo con una rejilla de sustrato de plomo de esponja (cuerpo) también se llama rejilla como negativo, llene la rejilla de sustrato de plomo de dióxido de plomo como ánodo y la densidad de 1,26-1,33 g / MLG / ml de ácido sulfúrico diluido como electrolito. Batería durante la descarga, el plomo metálico es negativo, la reacción de oxidación genera el sulfato de plomo; El dióxido de plomo es positivo, reacción de reducción, genera sulfato de plomo. Cuando se utiliza en baterías recargables de CC, los polos producen plomo elemental y dióxido de plomo, respectivamente. Retire la fuente de alimentación, vuelva al frente del estado de descarga, forme una batería química. Las baterías de plomo-ácido se pueden recargar, descargar y su voltaje de monómero es de 2 v, la batería está formada por uno o más paquetes de baterías de monómero, denominados "batería, uno de los más comunes es de 6 v, hay otra batería de 2 v, 4 v, 8 v, 24 V. Por ejemplo, una batería usada en un automóvil (comúnmente conocida como batería) es un paquete de baterías en el que seis baterías de plomo están conectadas en serie para formar una batería de 12V.

Para las baterías tradicionales de almacenamiento de plomo cargadas en seco (como las baterías automotrices de carga seca, las baterías de carga seca de motocicletas, etc.), el agua destilada debe agregarse después de un período de uso para mantener el electrolito de ácido sulfúrico diluido a una densidad de aproximadamente 1,28 g / m. Para las baterías que no requieren mantenimiento, ya no es necesario agregar agua destilada hasta que finalice su uso.

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