¿La carga rápida de vehículos eléctricos afectará la vida útil de la batería?

Los estudios han demostrado que a medida que baja la temperatura, las horas de trabajo de las baterías de los vehículos eléctricos también se acortan. Este otoño, las estaciones de carga de baterías están aumentando silenciosamente en las calles de Zhucheng. Estas estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos han resuelto el problema causado por los "pequeños picos" a medio camino de los vehículos eléctricos para muchos ciudadanos y han sido bien recibidos por muchos ciudadanos. Sin embargo, algunos ciudadanos han informado que una carga tan rápida puede tener un impacto en la vida útil de la batería.

Todos en la industria tienen una batería de carga rápida de "grado"

Según el Sr. Zhang, un comerciante de automóviles eléctricos, el automóvil eléctrico no se carga lo más rápido posible, pero cuanto más lento, mejor. La duración de la batería del coche eléctrico es de dos años con un uso normal. La carga rápida hará que la placa de la batería se deforme. Las consecuencias de la deformación, la concentración de ácido aumentan, etc., acelerando así el envejecimiento de la batería y acortando su vida.

Se entiende que la carga rápida ocasional puede mejorar la actividad de la batería, lo que es beneficioso para la batería hasta cierto punto.

Pero todo debe ser dominado por un "título". En términos generales, el cargador normalmente se carga, la batería se puede usar durante 2 a 3 años y la corriente del cargador de la estación de carga rápida es casi 10 veces mayor, lo que excede seriamente la carga de carga de la batería del vehículo eléctrico, lo que dañará la estructura interna de la batería. Por lo tanto, se recomienda que el usuario del vehículo eléctrico use el cargador especial provisto por el vehículo eléctrico para cargar, y elija la carga rápida, que es una opción cuando está indefenso.

Es difícil para las autoridades reguladoras dañar la carga rápida.

En respuesta a este problema, la persona competente a cargo de la Oficina de Supervisión Técnica y de Calidad de Zhucheng dijo que en la actualidad no hay ningún fabricante de cargadores rápidos en la ciudad. Todavía son incapaces de probar el daño causado por el cargador rápido a la batería del vehículo eléctrico, por lo que es imposible sacar una conclusión.

La persona relevante a cargo de la Administración de Industria y Comercio de la ciudad de Zhucheng también dijo que hay muy pocas quejas de los consumidores sobre los daños a las baterías causados por los cargadores rápidos, y saben muy poco sobre esta situación.

“ Después de cargar con el cargador rápido, la batería no se puede encontrar en el lugar. Incluso si la batería tarda en cargarse o no se carga en unos pocos días, es difícil para el propietario encontrar pruebas de que el cargador rápido haya dañado la batería. La situación es más difícil de manejar ”, dijo el responsable relevante.

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