¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la batería de litio y la batería de plomo-ácido en un vehículo eléctrico?

Si las condiciones lo permiten, la electricidad de litio es mejor.

1, batería de litio, peso ligero, promedio de 4 kg, la niña en general puede llevarse muy fácilmente; La batería de plomo-ácido es un conjunto general de 17 kg, el gran hombre de arriba está muerto y también está allí.

2, tiempos de carga y descarga de la batería de litio de hasta 1200 veces, disponible alrededor de 3-5 años; Los tiempos de carga y descarga de la batería de plomo ácido son 300 veces más o menos, solo se pueden usar de 1 a 2 años.

3, motor de tracción de litio para dientes de alta velocidad comúnmente, tiene un papel de guía unidireccional, muy parecido a un volante, no hay electricidad como andar en bicicleta tan fácilmente; El motor eléctrico de plomo-ácido generalmente es de baja velocidad sin dientes, sin electricidad, las personas deben superar la resistencia de las líneas de campo magnético de la línea de fase al conducir, básicamente no se movió, solo puede encontrar un automóvil de distancia.

Comprar tranvías de litio clave es ver baterías, electricidad de litio ahora, ya sea que la tecnología nacional o importada haya sido muy madura, el mercado es raro, porque la escasez de poder adquisitivo del mercado, no es el fabricante no seer.

Batería general con este fin habrá un logo del fabricante, mejor tener: dual dint, perseverancia, Lishen, Weida depresiva, Beyma etc, pero el precio es caro, con la tranquilidad.

Los grandes fabricantes están haciendo electricidad de litio, como iso9000, Yadi, Emma, isla, si se le permite comprar el tipo de economía más cara, como gigante, buen chico.

Wings fly vehículo eléctrico con batería de iones de litio, está volando Changxing power energy technology co., LTD. La producción de vehículos eléctricos con batería de litio. La empresa de Zhejiang Xinghai energy technology co., LTD desarrolló la división de automóviles eléctricos, la especialidad se dedica a la investigación y el desarrollo de automóviles eléctricos de iones de litio, las ventas y las empresas integradas. Los fabricantes de componentes eléctricos de la marca Wings to Fly están apoyando desde la conocida marca nacional, neumáticos: kenda taiwanesa. Sistema de velocidad variable: Japón oeste ma. Motor, motor de corriente continua sin escobillas a alta velocidad. Ha pasado la certificación del sistema de calidad IS9001, la certificación del sistema medioambiental IS1400 y la certificación CE, etc. alimentado por una batería de iones de litio de aplicación de tecnología de bicicleta eléctrica. Se unió al personal de la universidad de ciencia y tecnología de Zhejiang, la compañía ha formado un equipo de investigación científica estable y de alta calidad, a fin de garantizar plenamente los diversos líderes técnicos sostenibles.

Las 8 principales series de productos de la empresa en Europa, América, Australia y Asia son bien recibidas por el cliente. Vale la pena la confianza del cliente en la marca

Entre ellos, el mayor número de baterías de plomo-ácido. Baterías de plomo-ácido del precio más bajo, también las más utilizadas, China es el mayor productor mundial de baterías de plomo-ácido. Su composición contiene menos contaminación, buena reciclabilidad. La desventaja es que el volumen específico es pequeño. Es decir, bajo la misma capacidad, el peso y el volumen de la batería es mayor. La batería de plomo-ácido se desarrolla básicamente mediante un tipo de batería flotante. La batería flotante no se adapta a la carga rápida y la descarga de corriente grande, aunque el personal técnico ha dedicado mucho trabajo para llevar a cabo la mejora efectiva, puede ingresar a la práctica, pero la vida útil no es la ideal.

La clasificación de la batería de gel es un tipo de desarrollo de batería de plomo-ácido, el enfoque más simple, se agrega en el agente gelificante de ácido sulfúrico, se convierte en coloidal electrohidráulico de ácido sulfúrico. Electrohidráulica de batería coloidal a menudo llamada batería de gel. En términos generales, la diferencia entre la batería de gel y la batería de plomo-ácido convencional no se trata solo de electrohidráulica a gel.

Los estados de solidificación como el gel a base de agua, el aspecto de la estructura de clasificación electroquímica y las características pertenecen a la batería de gel. Y como un nudo en la rejilla de la placa con un alto material polimérico, comúnmente conocido como la puerta de la placa de cerámica, se puede considerar como las características de aplicación de la batería de gel. Laboratorio reciente existente en placa, se agrega un agente de acoplamiento específico a la fórmula ha aumentado considerablemente la placa, la utilización de sustancia activa reacciona de acuerdo con información no pública puede alcanzar 70 wh / kg de peso que el nivel de energía, estas son las prácticas y necesidades actuales de la industria para ser ejemplo de aplicación industrializada de batería de gel.

La diferencia entre la batería de gel y las baterías de plomo-ácido convencionales, desde la comprensión inicial del electrolito de gel, un desarrollo posterior a la infraestructura de investigación de las propiedades electroquímicas de los electrolitos y la aplicación de láminas y sustancias activas. Su característica más importante para: usar un costo industrial más pequeño, a lo largo de los 150 años de historia de la industria de baterías de plomo-ácido, forma de crear baterías de alta calidad, su curva de descarga plana, punto de inflexión, alta energía específica, especialmente más de 20 Un% más de energía que las baterías de plomo-ácido convencionales, la vida útil en general, aproximadamente el doble de la duración de una batería de plomo-ácido convencional, las propiedades de alta temperatura y baja temperatura son mucho mejores.

baterías de iones de litio

El volumen específico de las baterías de iones de litio es mejor que las baterías de Ni-Mh, para la misma capacidad de la batería de plomo-ácido, el peso de la batería de iones de litio es equivalente al de una computadora portátil, por lo que las mujeres mayores y los niños pueden ser utilizados. La vida también puede funcionar mejor que las baterías de Ni-Mh. Las baterías de los teléfonos móviles actuales se utilizan básicamente con esta batería. La resistencia interna de la batería de litio es relativamente grande, si se usa en bicicletas eléctricas, sentirá que la batería del automóvil se descarga por completo la escasez de energía. El problema de la batería de iones de litio es principalmente explotar para sobrecargar y descargar la batería, las baterías de los teléfonos celulares están usando una batería de monómero, nuevamente después de un buen circuito de protección para cooperar para usar, problema de explosión de la batería en gran parte libre. Y se usa en bicicletas eléctricas, debe usar un paquete de batería de cadena, y la complejidad de la cadena del circuito de protección de la batería es mucho mayor que la del circuito de protección de la batería de monómero, y aumenta en gran medida el costo de los materiales. Actualmente, el costo de un buen circuito de protección de batería de litio se acerca al costo de la batería, mientras que el daño por explosión de la batería de polímero de litio es menor que el de la batería de iones de litio, pero también existe la posibilidad de explosión y combustión. Es como si la batería de iones de litio necesitara resolver el problema.

El costo de la tecnología de la batería de plomo-ácido es barato, fallas simples, vida útil de carga-descarga de un promedio de 300 veces a 300 veces más corta vida útil, volumen de peso.

La capacidad de la batería de litio es una de las cinco cargas de plomo, carga y descarga de larga duración: tiempos de carga y descarga de la batería de iones de litio de polímero ternario, 1000 veces la carga eléctrica más alta y la vida útil de fosfato de hierro de litio de descarga más de 2000 veces. Debilidad: el precio es alto por lo que la tasa de penetración es menor que la del plomo-ácido, los autos eléctricos y el triciclo es del 90% con baterías de plomo-ácido.

La batería de iones de litio se conoce como las baterías recargables de rendimiento más superior, tiene "la batería definitiva", dijo. En comparación con la batería tradicional de plomo-ácido e hidruro metálico de níquel, la batería de níquel cadmio, la batería de iones de litio de tiempo es muy corta, su industrialización y aplicaciones de mercado hasta ahora, solo 10 años de tiempo, pero es una de las de más rápido crecimiento en el batería recargable. En la actualidad, la batería de iones de litio mejora continuamente el rendimiento, reduce los costos, el campo de aplicación aumenta rápidamente la participación de mercado, la etapa de crecimiento drástico y reemplaza gradualmente la batería recargable de hidruro metálico de níquel y cadmio de níquel.

Con bluetooth, teléfonos móviles, computadoras portátiles, videocámaras, cámaras digitales, MP3, MP4, PDA y herramientas eléctricas como el consumo y los productos electrónicos portátiles continuaron siendo fuertes, la demanda del mercado de baterías de iones de litio se ha mantenido con una alta tasa de crecimiento, el mercado, el enorme La demanda de baterías de iones de litio y la enorme mano de obra y los recursos materiales, los recursos financieros, guían la industria de las baterías de iones de litio fortalecida gradualmente, promoviendo así el costo de la batería, el material, la seguridad, el rendimiento, los sistemas de gestión, el cargador de batería, etc., varios aspectos del desarrollo. , finalmente, hacer posibles las baterías de iones de litio en las aplicaciones de bicicletas y vehículos eléctricos.

En la tienda de Luyuan hay una pequeña bicicleta eléctrica con batería de litio, pesa solo unos 16 kilogramos, la batería es del tamaño de un libro, solo 2.5 kg, se puede llevar en la bolsa, también se puede usar para recargar mi computadora, mientras que con los caballos de fuerza de el peso de la batería de plomo-ácido es de unos 15 kg. El precio de la electricidad es más caro, sin embargo, a más de 2800 yuanes. "Este coche en el mercado sólo una semana, el precio es más alto, pero las ventas son mejores de lo esperado, una semana venderá varios coches". Luyuan ev zhang, director de introducción, este tipo de automóvil UTILIZA batería de litio, una carga puede correr 30 km.

Se entiende que la propiedad actual de bicicletas eléctricas domésticas está controlada en 120 millones, la producción de bicicletas eléctricas de Tianjin el año pasado estableció un nuevo récord de 8.28 millones de vehículos y se usa ampliamente en la actualidad, la mayoría de los propietarios de baterías de vehículos eléctricos es la duración de la batería es corta, La batería tiene una vida útil corta y problemas con el enlace de recuperación imperfecto, especialmente si no se puede usar después de la carga, el peligro oculto de la contaminación ambiental por las baterías de plomo-ácido de desecho existe pero no se reciclan los canales formales. Y ha sido en esto, Corea del Sur y otros lugares se utilizan ampliamente en la batería de litio de bicicleta eléctrica puede hasta cierto punto "vergüenza" de las baterías de plomo-ácido. Anteriormente, de acuerdo con la introducción de este tipo de producto del personal de tecnología de batería de energía de puerta de enlace de Tianjin, el uso y las baterías de computadora portátil, productos digitales, después de un principio similar de batería de litio, batería eléctrica, después de cada carga, el kilometraje y el rendimiento dinámico aumentarían enormemente, y debido a la característica de que la batería de litio no tiene "memoria", la vida útil de la carga llegará a más del doble de las baterías de plomo-ácido. Con común en el mercado en la actualidad, el precio promedio en 300 yuanes en comparación con las baterías de plomo-ácido ordinarias, la batería de iones de litio, aunque los precios han mejorado, pero el uso integral del costo se puede reducir en un 25%. batería de litio porque no hay contaminación de la solución de plomo y ácido, también tiene la conveniencia de reciclaje, la seguridad y las características de protección del medio ambiente. El personaje dentro del curso de estudio dice que la protección del medio ambiente, el peso ligero y la vida útil más larga de la bicicleta eléctrica "nueva energía" a medida que los precios caen, ganará popularidad rápidamente.

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