22 años de personalización de baterías
Dec 05, 2019 Pageview：1185
"Muy afortunadamente, los envíos de baterías de potencia Funeng tienen más de 100.000, hasta ahora no ha habido ningún accidente de seguridad". Funeng Technology (Ganzhou) co., LTD., Presidente de Wang yu, presentó el desarrollo de la situación de Funeng en "China (Qinghai) Industria de litio y Power Battery International Peak BBS".
Las estadísticas del instituto de electricidad de litio de investigación de alto rendimiento (GGII) muestran que en 2018 los primeros cinco meses de la batería de potencia instalada totalizaron 12,67 GWh, un 248,22% más que el año anterior. Entre ellos, la capacidad instalada de la batería de energía del vehículo de nueva energía de 7,12 Gwh, suman hasta diez baterías de energía instaladas en la empresa de electricidad 6,75 Gwh, lo que representa el 95% del total.
Y fu puede la ciencia y la tecnología con 0.54 Gwh de capacidad instalada en los 5 primeros meses de la cuarta capacidad instalada de automóviles de pasajeros de nueva energía y forman un conjunto completo de compañías automotrices que incluyen automóviles de Beijing, nueva energía de Beijing, automóviles Jiangling, automóviles Changan, Changzhou, Beijing. etc.
Fu puede la ciencia y la tecnología como representante de las empresas nacionales de batería de energía de bolsa blanda en el mercado en 2017, la realización de la batería de energía del vehículo de pasajeros instalada 43700 unidades, la velocidad a la potencia total de la batería instalada en el séptimo lugar, convertirse en un caballo oscuro en el campo de la batería de energía.
Es importante tener en cuenta que, además de ganar terreno en el mercado de las baterías de energía, la ciencia y la tecnología fucan son populares en el mercado de capitales, para crear la batería de energía récord tiene el financiamiento único más alto.
En mayo, el primero puede completar la ronda C2 de financiación, la ciencia y la tecnología anunció la financiación acumulada de más de $ 1 mil millones, los inversores incluyen el grupo de inversión de la industria automotriz de Beijing co., LTD., Icbc international, la academia china de inversiones de ciencias, societe generale Información guosen y punto de oro de Hangzhou, etc. Fu puede obtener una gran bendición de capital para la ciencia y la tecnología en el desarrollo de productos, la expansión de la capacidad de producción y la construcción de cadenas industriales, etc.
Los subsidios de TuiPo y, por otro lado, los precios de las materias primas ascendentes, la interacción de los fabricantes descendentes y múltiples factores como la competencia del mercado se intensifica, también pueden a través del producto de las actualizaciones de ciencia y tecnología, a la dirección del vehículo de apoyo principalmente en el alto -Finalizar el mercado de automóviles de pasajeros, mejorar su competitividad en el mercado.
En términos específicos, en términos de desarrollo del mercado, la ciencia y la tecnología de fu can en 2018 se centrarán en el diseño de modelos de largo alcance (300 ~ 500 km), desde la clase A0 hasta la C, cubriendo todos los vehículos de nueva energía de Baic. El primero puede dar a Beijing ciencia y tecnología con nueva energía, Jiangling, Changan, la Gran Muralla, Ruili, Changhe, como las empresas de automóviles se dan cuenta de suministro por lotes, en marzo de este año, ha pasado la auditoría de calidad del proceso del grupo alemán Daimler VDA6.3 entrar con éxito en el sistema de proveedores de Daimler.
En términos de investigación y desarrollo de productos, es el primero en la producción actual de ciencia y tecnología, la batería ternaria es de más de 240 wh / kg, la densidad de energía del sistema de energía de relación de monómero puede ser de hasta 170 wh / kg. Empresa y adoptar la forma de luchar, en el año 2015 ha completado 300 wh / kg de investigación y reserva de tecnología relacionada, ahora gira la etapa de industrialización. Al mismo tiempo, también en investigación y desarrollo es mayor que la energía de una nueva generación de baterías de energía.
"Actualmente asumimos 400 wh / Kg del proyecto del gobierno de los EE. UU., El tiempo de producción objetivo para 2023 años", dijo Wang Yu Fu Can La ciencia y la tecnología es la plaza principal del proyecto, la gestión técnica del proyecto es el GM, Ford, Chrysler y el departamento de energía de EE. UU. (DOE), socios del proyecto, incluidos Alemania, basf, dupont y 3 m, y así sucesivamente.
En términos de expansión de capacidad, ciencia y tecnología fu puede en 2017, la primera capacidad de producción ha alcanzado los 5 GWH, pero los próximos dos años también gastarán mucho dinero para la expansión, para satisfacer la demanda de baterías de clientes nacionales y extranjeros en el futuro. .
"Fu a unos 12 mil millones de dólares durante los próximos tres años, para la expansión de la capacidad nacional, el diseño del sur de China, este de China, el norte de China tres grandes áreas, la capacidad de producción para llegar a 35 GWH, el diseño comenzará pronto". Dijo Wang Yu.
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