Cómo juzgar la calidad de la batería del automóvil

La energía del multímetro solo mide el voltaje de la batería. Por lo general, no es fácil detectar las ventajas o desventajas de la batería (si el voltaje es muy bajo o incluso cero, por supuesto, la batería debe estar rota) .Es mejor tomar una potencia mayor y una corriente de carga mayor, entonces el multímetro en serie para comprobar el tamaño actual. Si la corriente es alta durante mucho tiempo, la batería está bien; O la batería está envejeciendo o incluso rota.

Elija el multímetro de bloqueo de voltaje de CC, el símbolo es V (un escalón arriba, una curva es comunicación) generalmente batería de 9 V que no puede usar para medir menos de 8.9 Está relacionado con la resistencia de carga.

A juzgar por la apariencia

Observe la apariencia sin deformación, abultamiento, fugas, explosión, quemaduras, presencia de fugas de óxido en la junta roscada, etc.

Medida de carga

Si no hay una apariencia anormal, el UPS funciona en modo de batería, con una cierta cantidad de carga, si el tiempo de descarga es obviamente más corto que el tiempo de descarga normal, carga después de ocho horas, pero no puede restaurar el tiempo de espera normal, determine el envejecimiento de la batería. .

Medido con un multímetro

Medición del modo de descarga de la batería: mida el voltaje de la batería en el paquete de baterías, si uno o más de los voltajes de la batería muestran un voltaje mayor o menor que el voltaje nominal (voltaje nominal de 12 v / día), determine el envejecimiento de la batería.

Medición del modo de red: el voltaje de carga en las distintas baterías del paquete de baterías, si uno o más de los voltajes de carga de la batería revelan más alto o más bajo que el otro, determine el envejecimiento de la batería.

Mida el voltaje del paquete de baterías, el voltaje de la batería siempre es significativamente más bajo que el valor nominal (en el valor nominal es la batería C1K de 36 v, por ejemplo), la carga no vuelve a la normalidad después de ocho horas, incluso si vuelve a la normalidad, no se puede cumplir el tiempo de descarga normal, el tiempo de descarga determinan el envejecimiento celular.

Medición de arranque de la batería: el UPS no arranca, tampoco responde a la red eléctrica, use varios metros para medir el voltaje de la batería, primero puede estar entre 36 v - 40 v voltaje, pertenece a lo normal, bolígrafos y no se vaya, se ha vinculado a las instrucciones del multímetro, y luego conecte el botón de encendido, si el voltaje de la batería siempre cae inmediatamente por debajo de 30 vy 10 voltios, el UPS se apaga automáticamente, apaga el voltaje inmediatamente después de volver al valor original. Determina el envejecimiento de la batería.

Por lo general, juzgue el voltaje de la batería por el multímetro directamente y no vea nada, porque la nueva batería con la diferencia de voltaje de la batería anterior no es muy grande, porque el voltaje de activación del cargador cuando dos baterías dejarán de cargar, y el El voltaje del disparador es el mismo, por lo que no ve ningún voltaje de una sola cantidad, a menos que la cantidad sea una batería completamente rota, la batería no tiene voltaje en ambos extremos.

Pero con un multímetro se puede medir indirectamente la resistencia interna de la batería, recuerde que se mide indirectamente, directamente con el multímetro arriba no se puede detectar la resistencia interna de la batería (para medir directamente se requiere un instrumento dedicado), recuerde que no Si utiliza una resistencia de varios metros directamente en ambos extremos de la batería, es probable que destruya el multímetro para hacerlo.

La necesidad de medir el primer parámetro es el voltaje sin carga de la batería, el llamado voltaje sin carga está en ambos extremos de la batería incluso cuando no hay nada en los extremos del voltaje de la batería, el método de medición es simple con voltaje multímetro El perfil se puede medir directamente, el supuesto es que U1, y luego encontrar una carga, la carga en teoría mejor cuanto mayor sea la potencia, puede buscar una bombilla o ventilador, etc., pero la carga del voltaje nominal y la batería voltaje en los extremos del mismo.

Cargas desde los actuadores a una fuente de alimentación, el siguiente paso es el multímetro para medir el tamaño actual del archivo actual, escribo este parámetro, el multímetro para descargarlo a la batería, el multímetro en los extremos del perfil de voltaje para medir el voltaje de la batería, asumiendo que el voltaje medido es U2, luego sepa que los tres parámetros pueden calcular la resistencia interna de la batería R, la fórmula de cálculo es R = (R1, R2) / I, preste atención a la unidad conversión, donde las unidades son unidades internacionales, típicamente 12 ah de resistencia interna de la batería en 14,4 m Ω, batería de 20 ah en aproximadamente 10,6 m Ω, por lo general, cuanto más pequeña, mayor será la capacidad de resistencia interna de la batería.

El aumento de la resistencia interna de la batería es el rendimiento más intuitivo en el momento de la descarga de la batería, el valor calorífico aumentará, esto es de acuerdo con la ley de ohmios que se puede juzgar, y llegó a elevar la temperatura de la batería, el valor calorífico de la batería aumenta, a su vez, acelerará el electrolito de la batería en la evaporación, generalmente se refiere a la evaporación de la humedad, aumentará la concentración de la solución, acelerará aún más el envejecimiento de la batería, la batería anterior agrega agua destilada, es una cuestión de ciencia, puede diluir la concentración de la solución de nuevo.

Por lo general, juzgue el voltaje de la batería por el multímetro directamente y no vea nada, porque la nueva batería con la diferencia de voltaje de la batería anterior no es muy grande, porque el voltaje de activación del cargador cuando dos baterías dejarán de cargar, y el El voltaje del disparador es el mismo, por lo que no ve ningún voltaje de una sola cantidad, a menos que la cantidad sea una batería completamente rota, la batería no tiene voltaje en ambos extremos.

Pero con un multímetro se puede medir indirectamente la resistencia interna de la batería, recuerde que se mide indirectamente, directamente con el multímetro arriba no se puede detectar la resistencia interna de la batería (para medir directamente se requiere un instrumento dedicado), recuerde que no Si utiliza una resistencia de varios metros directamente en ambos extremos de la batería, es probable que destruya el multímetro para hacerlo.

La necesidad de medir el primer parámetro es el voltaje sin carga de la batería, el llamado voltaje sin carga está en ambos extremos de la batería incluso cuando no hay nada en los extremos del voltaje de la batería, el método de medición es simple con voltaje multímetro El perfil se puede medir directamente, el supuesto es que U1, y luego encontrar una carga, la carga en teoría mejor cuanto mayor sea la potencia, puede buscar una bombilla o ventilador, etc., pero la carga del voltaje nominal y la batería voltaje en los extremos del mismo.

Cargas desde los actuadores a una fuente de alimentación, el siguiente paso es el multímetro para medir el tamaño actual del archivo actual, escribo este parámetro, el multímetro para descargarlo a la batería, el multímetro en los extremos del perfil de voltaje para medir el voltaje de la batería, asumiendo que el voltaje medido es U2, luego sepa que los tres parámetros pueden calcular la resistencia interna de la batería R, la fórmula de cálculo es R = (R1, R2) / I, preste atención a la unidad conversión, donde las unidades son unidades internacionales, típicamente 12 ah de resistencia interna de la batería en 14,4 m Ω, batería de 20 ah en aproximadamente 10,6 m Ω, por lo general, cuanto más pequeña, mayor será la capacidad de resistencia interna de la batería.

El aumento de la resistencia interna de la batería es el rendimiento más intuitivo en el momento de la descarga de la batería, el valor calorífico aumentará, esto es de acuerdo con la ley de ohmios que se puede juzgar, y llegó a elevar la temperatura de la batería, el valor calorífico de la batería aumenta, a su vez, acelerará el electrolito de la batería en la evaporación, generalmente se refiere a la evaporación de la humedad, aumentará la concentración de la solución, acelerará aún más el envejecimiento de la batería, la batería anterior agrega agua destilada, es una cuestión de ciencia, puede diluir la concentración de la solución de nuevo.

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