Método manual de batería de litio

La forma correcta de utilizar la batería de litio para vehículos eléctricos es la siguiente:

1, la batería no necesita "activarse"

Las baterías de litio no necesitan cargarse durante más de 12 horas en las primeras tres veces, y las baterías de litio no tienen memoria.

2, carga de la batería

Utilice el cargador especificado por el fabricante para cargar. Al cargar, preste atención a si el modelo del cargador coincide con el modelo de la batería.

3, evite la carga a alta temperatura

No cargue la batería de litio en un entorno donde la temperatura supere los 40 °. La alta temperatura degradará la capacidad de la batería.

4, carga oportuna

Las baterías de litio deben usarse tanto como sea posible para evitar la carga, de modo que la batería se pueda recargar después de cada bajo voltaje, lo que puede mejorar en gran medida la vida útil de la batería.

5, almacenamiento

Cuando la batería no se usa durante mucho tiempo, desconecte la batería de todo el vehículo y agregue algo de energía a la batería a intervalos para evitar la autodescarga de la batería o el consumo de energía de la placa de protección.

Las baterías de litio tienen más miedo de sobrecargarse que de sobrecargarse. Sin embargo, las baterías de litio no tienen efecto memoria y se pueden utilizar según sea necesario. No cargue la batería por completo, por lo que es fácil de descargar en exceso para dañar la batería; no descargue grandes corrientes. En lugares con grandes pendientes, es mejor usar el pedal de refuerzo para evitar una corriente excesiva de la batería y afectar la vida útil de la batería. Por la misma razón, debe evitarse la carga especificada en la especificación. El cargador generalmente está lleno de protección, generalmente no causa sobrecarga, pero por la noche, la carga de la red es muy liviana, el voltaje aumenta muy alto, es fácil exceder el voltaje de parada automática establecido por el cargador y la batería lo hará seguir cargándose. Esto puede causar fácilmente una sobrecarga y el cargador debe desenchufarse por la noche.

El uso correcto de la batería de litio para vehículos eléctricos es el siguiente:

1, la batería no necesita "activarse"

La batería de litio utilizada por la empresa no necesita cargarse durante más de 12 horas en las primeras tres veces.

2, carga de la batería

Utilice el cargador especificado por el fabricante para cargar. Al cargar, preste atención a si el modelo del cargador coincide con el modelo de la batería.

3, evite la carga a alta temperatura

No cargue la batería de litio en un entorno donde la temperatura supere los 40 °. La alta temperatura degradará la capacidad de la batería.

4, carga oportuna

Las baterías de litio deben usarse tanto como sea posible para evitar la carga, de modo que la batería se pueda recargar después de cada bajo voltaje, lo que puede mejorar en gran medida la vida útil de la batería.

5, almacenamiento

Cuando la batería no se usa durante mucho tiempo, desconecte la batería de todo el vehículo y agregue algo de energía a la batería a intervalos para evitar la autodescarga de la batería o el consumo de energía de la placa de protección.

El método de fabricación específico de la batería de litio es el siguiente:

Método 1, la pulpa con disolventes especiales y adhesivos se mezclan con sustancias activas polares positivas y negativas en polvo, después de mezclar a alta velocidad sustancias polares positivas y negativas uniformes, similares a la pulpa.

Método 2, la película de revestimiento se recubre uniformemente sobre la superficie de la hoja de metal y se seca para formar piezas polares positivas y negativas, respectivamente.

Método 3, ensamblaje de acuerdo con la hoja del electrodo positivo - el diafragma - la hoja del electrodo negativo - el diafragma se coloca en el orden de arriba a abajo, después de enrollarlo para formar el núcleo de la batería, y luego en el electrolito, sellado y otros procesos, es decir, completar la batería El proceso de ensamblaje se convierte en una batería terminada.

Método 4: el producto se carga y descarga con un dispositivo de carga y descarga de batería dedicado. y cada batería se prueba, y se examina una batería terminada calificada para completar la producción.

El cátodo generalmente incluye cobalto de litio, fosfato de hierro y litio, manganeso de litio, níquel de litio, materiales ternarios. El electrodo negativo suele ser de grafito. Al preparar el electrodo positivo, muele el material del electrodo positivo, PVDF y negro de humo conductor en una cierta proporción, como 90: 5: 5. La molienda debe ser uniforme, luego agregue NMP para hacer la pasta, y use un raspador para raspar y cubrir el papel de aluminio. Mételo en el horno para que se seque y deja que se evapore el NMP. Luego póngalo en el horno de vacío para que se seque. El electrodo negativo se prepara por el mismo método, excepto que el material es grafito, grafito, negro de humo conductor, relación de masa de PVDF 93: 2: 5. El raspado es un proceso técnico y es posible que lo haya repetido muchas veces, pero el material del electrodo es inútil. Asegúrese de raspar uniformemente.

Instale la batería, la batería de botón, la carcasa negativa, la hoja de acero y el electrodo negativo. Deje caer unas gotas de electrolito, diafragma, electrodo positivo, deje caer unas gotas de electrolito, anillo de acero y carcasa positiva. Presurizado y compactado. Puede cargarse y descargarse después de estar estático durante más de 8 horas.

La página contiene el contenido de la traducción automática.