La diferencia de capacidad de la batería

Es posible que una batería que alcance los doce voltios pero menos de 20 ah no pueda funcionar.

20ah es la capacidad de la batería, no la potencia. Cuando la corriente es constante, cuanto mayor es la capacidad, más tiempo se puede utilizar la energía.

20ah significa que cuando la corriente de salida de la batería es de 20 amperios, se puede utilizar durante 1 hora. También se puede entender que cuando la corriente de salida de la batería es de 2 amperios, se pueden usar 10 horas. Es decir, el producto de la corriente y el tiempo es 20.

Cuando el dispositivo requiere una batería de alta potencia de 20 ah para funcionar, el dispositivo tiene una gran corriente de funcionamiento y es posible que una batería de pequeña capacidad no pueda soportar esta gran corriente. Si la batería de pequeña capacidad puede soportar la corriente de impulsión del dispositivo, se puede conducir. Así como tienes una docena de baterías conectadas en serie para conducir una bicicleta eléctrica, no es posible conducir.

La cantidad de electricidad descargada por la batería en condiciones específicas (incluida la intensidad de descarga, la corriente de descarga y el voltaje de terminación de descarga) o la duración del tiempo de descarga se denomina capacidad de la batería, y la unidad es A · ho A · min. La batería de un automóvil es una fuente de alimentación de CC reversible que convierte la energía química en energía eléctrica y la energía eléctrica en energía química. Está conectado en paralelo con el generador.

Suministra energía al sistema de arranque y al sistema de encendido durante el arranque del motor.

Cuando el motor está parado o en ralentí bajo, suministra energía al equipo eléctrico del automóvil.

Cuando hay una demanda de electricidad que excede la salida del sistema de carga, la corriente es suministrada por este durante un período de tiempo limitado.

La batería también absorbe la sobretensión transitoria en el circuito para mantener estable la tensión del sistema eléctrico del automóvil y proteger los componentes electrónicos.

La batería no se utilizará durante mucho tiempo, se descargará lentamente hasta que se deseche. Por lo tanto, el automóvil debe encenderse una vez cada cierto tiempo para cargar la batería. Otro método es sacar los dos electrodos de la batería. Es necesario quitar los cables de los electrodos positivos y negativos de la columna de electrodos. Primero, desenchufe el cable negativo o quite la conexión entre el electrodo negativo y el chasis del automóvil. Luego retire el otro extremo con la marca positiva (+). La batería tiene una cierta vida útil y será reemplazada en un cierto período de tiempo. Se debe seguir el mismo orden al reemplazar, pero cuando los cables del electrodo están conectados, el orden se invierte, primero se conecta al electrodo positivo y luego al electrodo negativo.

Cuando el indicador del amperímetro indica que la capacidad de almacenamiento es insuficiente, debe cargarse a tiempo. La capacidad de almacenamiento de la batería se puede reflejar en el panel de instrumentos. A veces, la potencia no es suficiente en la carretera y el motor no puede arrancar. Como medida temporal, puedes pedir ayuda a otros vehículos. Utilice la batería del vehículo para arrancar el vehículo, conecte los polos negativo y negativo de las dos baterías y conecte el polo positivo al polo positivo. .

La densidad del electrolito debe ajustarse de acuerdo con el estándar según las diferentes regiones y estaciones.

Se debe agregar agua destilada o una solución de rehidratación especial y un activador de batería de sol de nanocarbono cuando el electrolito sea deficiente. Nunca use agua pura en su lugar. Debido a que el agua pura contiene una variedad de oligoelementos, tendrá un efecto adverso en la batería.

El uso ininterrumpido de la oportunidad de arranque al arrancar el automóvil hace que la batería se dañe debido a una descarga excesiva. El método correcto de uso es no tomar más de 5 segundos por cada vez que se enciende el automóvil, y el intervalo entre arranques nuevamente no es menor de 15 segundos. En el caso de arranques múltiples y aún no en el coche, debes buscar el motivo en otros aspectos como circuito, bobina de encendido o circuito de aceite.

Siempre revise los pequeños orificios en la tapa de la batería para ventilación cuando conduzca a diario. Si el pequeño orificio de la tapa de la batería está bloqueado, el hidrógeno y el oxígeno generados no se descargarán y, cuando el electrolito se expanda, la caja de la batería se romperá y la vida útil de la batería se verá afectada.

Verifique los niveles positivos y negativos de la batería en busca de signos de oxidación. Puede utilizar agua caliente para verter constantemente la conexión del cable de la batería.

Compruebe la presencia o ausencia de envejecimiento o cortocircuito en todas las partes del circuito para evitar que la batería se retire de servicio antes de tiempo debido a una descarga excesiva.

Sobre descarga

2. La batería se almacena durante mucho tiempo (no se carga durante el almacenamiento)

3. No se puede cargar con el motor del automóvil.

4. Sin electrolitos

5. El electrolito es demasiado alto.

6. Carga en condiciones de alta temperatura

7. Contaminado por materiales contaminados (como ácido clorhídrico, agua de mar, ácidos orgánicos, etc.)

8. Agregue corriente excesiva al cargar la batería

9. La deformación de la placa del electrodo hace que la placa positiva y la placa entren en contacto, provocando así un cortocircuito.

10. Depositado en las partes superior e inferior del poste, provocando un cortocircuito

11. Siempre que preste atención para evitar los puntos anteriores, la vida útil de su batería aumentará en consecuencia.

El nivel de electrolito debe estar siempre entre máximo y mínimo, verifique una vez al mes, y dependiendo del nivel de líquido, agregue adecuadamente agua destilada (agua pura), no agregue ácido.

Cuando el voltaje de la batería es insuficiente y la luz es tenue y el arranque es débil, el exterior del vehículo debe cargarse a tiempo.

Para evitar que la batería se sobrecargue o una pérdida de energía a largo plazo, la sobrecarga hará que el material activo se caiga y la pérdida de electricidad hará que la placa se vulcanice. Asegúrese de que el voltaje del regulador no pueda ser demasiado alto o demasiado bajo.

Durante el uso, siempre revise el orificio de ventilación para evitar que la batería se deforme o explote.

Mantenga la batería alejada del calor y las llamas abiertas. Manténgalo ventilado durante la carga y el uso para evitar quemaduras y lesiones.

Evite que la batería se descargue durante mucho tiempo y con mucha corriente. El tiempo de inicio de cada uso no puede ser superior a 5 segundos, dos tiempos de inicio consecutivos y el intervalo es de 10 a 15 segundos.

La batería debe instalarse firmemente en el automóvil para reducir la vibración.

Siempre verifique que el cable de la batería esté seguro. Todas las uniones deben estar en buen contacto para evitar chispas y hacer explotar la batería. Los óxidos y sulfatos producidos por los clips de la batería deben rasparse y cubrirse con vaselina para evitar una mayor corrosión.

Elimine con frecuencia el polvo y la suciedad de la tapa de la batería y derrame el electrolito para mantenerla limpia y seca para evitar la autodescarga.

El agrietamiento del gel de sellado debe repararse a tiempo.

Cuando el coche circula en una zona fría, es necesario evitar que la batería se descargue por completo para evitar que el electrolito se congele.

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