¿Qué es mejor para motocicleta, batería de agua o batería sin mantenimiento?

Una batería, también llamada batería de almacenamiento, funciona convirtiendo la energía química en energía eléctrica. Por lo general, lo que la gente llama batería es una batería de plomo-ácido. Es una batería hecha principalmente de plomo y su óxido y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico.

Clasificación:

1) batería común; La placa común de la batería está compuesta de plomo y óxido de plomo, el electrolito es una solución acuosa de ácido sulfúrico. Es la principal ventaja de la estabilidad del voltaje, el precio es barato; La deficiencia es menor que la de lata (es decir, la energía de la batería de almacenamiento) por kilogramo, corta vida útil y frecuencia de mantenimiento.

2) batería de loto seca: es el nombre completo de la batería de plomo-ácido cargada en seco, es la característica principal de la placa negativa tiene una mayor capacidad de almacenamiento, en la condición de seco por completo, puede ahorrar la electricidad generada en dos años, cuando usando, necesita unir el electrolito, etc. Se puede usar en 20 a 30 minutos.

3) Batería de almacenamiento sin mantenimiento: baterías sin mantenimiento debido a sus ventajas estructurales, el consumo del electrolito es muy pequeño, en la vida útil del básico no es necesario agregar agua destilada. También tiene un volumen pequeño resistente a los golpes, resistente a altas temperaturas, las características de uniformidad. En general, es el doble de la vida útil normal de la batería. La batería de mantenimiento gratuito en el mercado tiene dos tipos: la primera en una sola vez, agregue electrolito para uso posterior cuando la compra no necesita mantener líquido (agregue un suplemento); La batería en sí es otra buena fábrica que ya había agregado electrolito y bloque, los usuarios no agregarán líquido adicional.

1. La batería de agua tiene más de 100 años y la que no necesita mantenimiento tiene solo 40 años. En términos de naturaleza avanzada, se avanza sin mantenimiento.

2. Sin mantenimiento en términos de vida, almacenamiento, conveniencia, seguridad, etc., son superiores al agua y la electricidad.

3. El mismo fabricante (fraude gigante, no reformado en fábrica), la misma capacidad, sin mantenimiento más caro que las botellas de agua y electricidad al menos 1 / 3-1 / 2 más o menos.

4. Hay mucha gente que usa la batería de mantenimiento rápido 50 gratis con 50 botellas de agua y electricidad, el resultado es obvio, debe ser una botella de agua y electricidad. Porque 40 mantenimiento rápido y gratuito es la combinación del antiguo estereotipo + nueva carcasa de plástico. De hecho, 50 chatarra de compra rápida tiene un valor de 5 rápido. Si alguien dijo que era una broma.

5. A los falsificadores o pequeñas fábricas les gusta crear sin mantenimiento, porque está completamente cerrado, no pueden ver la versión principal. Y la adición de agua no es lo mismo. La nueva batería puede abrir la tapa de llenado directamente para ver la versión principal del trabajo. Así que ahora, en el mercado nacional, la calidad de la batería llena de líquido es ligeramente superior. Sin embargo, si echas un vistazo, aún puedes comprar como: YUASA, unificado. La calidad del producto no requiere mantenimiento, la calidad es buena. El uso es salvar el corazón.

6. ¡La calidad del agua y la batería y la batería sin mantenimiento de la gran fábrica real son muy confiables! Solo la batería de agua puede cultivar la capacidad de todos para verificar y trabajar duro, especialmente para los principiantes. Especialmente en el sur, el horario de verano es largo y la evaporación es larga. Grande, el agua y la batería deben duplicarse. (La condición también se puede usar para verificar la gravedad específica de la batería para verificar la calidad de la batería, este es el llamado "proceso de mantenimiento tradicional")

7. Dado que el PIAGGIO actual es "Zongshen PIAGGIO", las "partes no críticas" vulnerables de baterías, bombillas, neumáticos, carburador, etc. deben ser unificadas por el "Grupo Zongshen"; de lo contrario, no refleja el significado de " Zong Shen Biaqiao ". Tenemos la suerte de que al menos los neumáticos todavía sean nuevos porque están expuestos.

La batería sellada libre de mantenimiento adopta la estructura completamente sellada de nuevo diseño y el moderno proceso de producción de la década de 1990. Proporciona un alto rendimiento, una larga vida útil, sin contaminación, sin mantenimiento, un rendimiento seguro y fiable.

A menudo utilizamos la batería principal que se divide en tres categorías, respectivamente, baterías, pilas secas y tres tipos de mantenimiento gratuito.

1) Baterías; Las baterías de la placa están formadas por plomo y óxido de plomo, el electrolito es una solución acuosa de ácido sulfúrico. Es la principal ventaja de la estabilidad del voltaje, el precio es barato; La debilidad es menor que la lata (es decir, el almacenamiento de electricidad de la batería por kilogramo), la vida útil corta y la frecuencia de mantenimiento.

2) Batería cargada en seco: Su nombre completo es batería de plomo-ácido cargada en seco. Su característica principal es que la placa negativa tiene una gran capacidad de almacenamiento. En estado completamente seco, puede ahorrar la energía obtenida en dos años. Cuando solo necesite agregar el electrolito, espere de 20 a 30 minutos para usarlo.

3) Batería libre de mantenimiento: Batería libre de mantenimiento Debido a sus ventajas estructurales, el consumo de electrolito es muy pequeño y básicamente no es necesario complementar el agua destilada durante la vida útil. También tiene las características de resistencia a los golpes, resistencia a altas temperaturas, tamaño pequeño y autodescarga pequeña. La vida útil es generalmente el doble que la de una batería normal. Hay dos tipos de baterías libres de mantenimiento en el mercado: la primera no requiere mantenimiento (adición de líquido de reposición) durante la aplicación única del electrolito en el momento de la compra; la otra es que la propia batería ha sido cargada con electrolito y sellada en la fábrica. El usuario no puede agregar líquido de reposición en absoluto.

La batería general de plomo-ácido se compone de placa positiva y negativa, placa, carcasa, electrolito y cableado y otros componentes de la cabeza del pilote, la descarga de reacciones químicas depende de las sustancias activas de la placa positiva (dióxido de plomo y pb) y la Sustancias activas de placa negativa (plomo puro espongiforme) en el electrolito (solución de ácido sulfúrico diluido), bajo la acción del marco de la rejilla de la placa, aleación de antimonio de plomo de la batería tradicional, la batería sin mantenimiento está hecha de aleación de calcio de plomo, la primera con antimonio, este último con calcio, que es fundamental tanto para la marca. Diferentes materiales pueden producir diferentes fenómenos: la batería tradicional ocurrirá en el proceso de uso del fenómeno de reducción de líquido, esto se debe a que el marco de la puerta de antimonio puede provocar contaminación en la placa negativa espongiforme pura, debilitada después de la batería completamente cargada en la fuerza contraelectromotriz, causada por una descomposición excesiva del agua, una gran cantidad de oxígeno e hidrógeno escapan de las placas positiva y negativa, respectivamente, reducen el electrolito. Use calcio en lugar de antimonio, puede cambiar la fuerza contraelectromotriz después de la batería completamente cargada, reducir el flujo de carga, reducir la tasa de vaporización del líquido, reduciendo así la pérdida del electrolito.

Debido a que la batería de mantenimiento gratuito UTILIZA un marco de rejilla de aleación de plomo y calcio, se carga cuando la cantidad de agua es pequeña, baja evaporación de humedad, junto con la estructura del sello exterior, los gases ácidos liberados son muy pocos, por lo que se compara con la batería tradicional. no es necesario agregar ningún líquido, cabezal de pila para el cableado, corrosión inalámbrica, la resistencia a la sobrecarga es fuerte, gran corriente de arranque, ventajas de potencia de un largo tiempo de almacenamiento.

La batería libre de mantenimiento tiene solo una pequeña cantidad de gas generado por el electrolito bajo voltaje de carga normal. La placa tiene una fuerte capacidad anti-sobrecarga y tiene las características de una pequeña resistencia interna, un buen rendimiento de arranque a baja temperatura y una vida útil más larga que las baterías convencionales. Por lo tanto, no es necesario agregar agua destilada durante todo el período de uso, y en el caso normal del sistema de carga, no es necesario realizar una carga adicional desde la extracción. Sin embargo, la gravedad específica del electrolito debe comprobarse durante el mantenimiento.

La mayoría de las baterías que no requieren mantenimiento tienen un hidrómetro de líquido en forma de orificio (con compensación de temperatura) en la tapa que cambia de color según la gravedad específica del electrolito. Puede indicar el estado de almacenamiento de la batería y la altura del nivel de electrolito. Cuando el ojo indicador del hidrómetro es verde, indica que la carga es suficiente, la batería es normal; cuando el punto verde del ojo indicador es pequeño o negro, indica que es necesario cargar la batería; cuando el ojo indicador muestra amarillo claro, indica que la batería está defectuosa por dentro y necesita ser reparada o reemplazada.

Cuando las condiciones lo permitan, la batería libre de mantenimiento se puede cargar con un dispositivo de carga con características de corriente-voltaje. El dispositivo asegura suficiente energía y evita la sobrecarga y consume más agua.

La página contiene el contenido de la traducción automática.