¿Por qué dice que el futuro de las baterías de litio y azufre es la batería de litio?

La batería de energía es el corazón del automóvil eléctrico, es la clave para el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía.Aunque la industria de baterías de energía de nuestro país está en gran progreso después de años de desarrollo, pero la densidad de energía de los productos de batería de energía actual y el costo sigue siendo difícil de satisfacer la demanda de la popularización de automóviles de nueva energía.

Frente a la creciente tendencia de desarrollo de baterías de energía, nuestro país a través de la orientación de políticas y el apoyo a la nueva energía se ha convertido en el mercado de automóviles más grande del mundo. Y de acuerdo con el esquema de los cuatro ministerios emitido conjuntamente, señaló que la batería de energía es el corazón de la electricidad. vehículos, es la clave para el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía.Aunque la industria de baterías de energía de nuestro país está en gran progreso después de años de desarrollo, pero la densidad de energía de los productos de batería de energía actual y el costo aún es difícil de satisfacer la demanda de automóviles de nueva energía Popularización.Basado en el desarrollo y la política de tecnología de baterías de energía, en el punto de vista de LiXiao.Miao, las empresas de electricidad de litio deben romper el límite de las baterías de iones de litio, la exploración de diseño oportuna con respecto a la investigación y el desarrollo de baterías de litio, las perspectivas para las baterías de azufre de litio.

Dijo que hay prisa por obtener material de tres yuanes para el ánodo de la batería de iones de litio, su densidad de energía en los próximos uno o dos años estará cerca del valor teórico, es difícil superar los 350wh / kg y generar más de 400wh. / kg de batería secundaria, la necesidad de desarrollar una nueva El sistema de batería de litio, también conocido como la era de la batería de litio; Sistema de batería de litio o se elevará, para el desarrollo del campo eléctrico de litio y para explorar los métodos y puede proporcionar más.

Baterías de azufre de litio como ánodo de batería de azufre, litio metálico como electrodo negativo de una batería de litio.Utilizando azufre como material de ánodo de baterías de azufre de litio, la capacidad específica teórica de azufre y la energía de la batería alcanzaron respectivamente 1675mAh / gy 2600wh / kg, mucho más alto que las baterías comerciales actuales de iones de litio.El azufre elemental es abundante en la tierra, y los subproductos de la refinación de petróleo pueden proporcionar azufre rico, por lo que el precio es muy bajo, solo 1000 yuanes / tonelada, en comparación con el material del ánodo de la batería de iones de litio de litio carbonato por tonelada tan alto como 160000 yuanes de arriba, los precios de las materias primas varían más de 160 veces.

Así que el pensamiento del Dr. LiXiao.Miao de azufre hacer el ánodo de las baterías de azufre de litio es una batería de litio muy prometedora.Además, debido a que las baterías de azufre de litio son extremadamente, azufre elemental y carbono negativo composición de metal de litio extremadamente única, azufre sublimación extremadamente fácil, calentamiento simple puede ser reciclado de azufre en el ánodo, el futuro del reciclaje de baterías de litio de desecho es relativamente simple, el costo es bajo; y óxidos de metales de transición como el ánodo del complejo del proceso de reciclaje de baterías de iones de litio, recuperación de metales preciosos en el material del ánodo, el decapado Tanto el método de calcinación a alta temperatura como el método húmedo, no solo alto consumo de energía, gran dificultad, también es fácil de causar una contaminación secundaria más grave.

En los últimos años, el instituto de colegios y universidades nacionales y extranjeras relacionadas con el material y laboratorio electroquímico básico se llevan a cabo para el desarrollo de baterías de azufre de litio.Empresas de investigación y desarrollo de baterías de litio de países extranjeros: OXIS y SIONPOWER han estado conduciendo litio investigación y desarrollo de baterías.Incluyendo la compañía SIONPOWER en 2010, serán las baterías de azufre de litio utilizadas en grandes vehículos aéreos no tripulados, batió el récord mundial de vuelo de tres vehículos aéreos no tripulados (UAV): vuelo 20000 metros por encima del más alto y más largo en altura (14 días), el más bajo temperatura de trabajo (menos 75 ℃) .No se puede realizar y la batería de iones de litio actual para vehículos aéreos no tripulados (UAV) está vacía durante mucho tiempo en un entorno de alta temperatura.Considerando la seguridad de las baterías de azufre de litio aún no están completamente resueltas, por lo tanto, el litio Las baterías de azufre en el futuro serán las primeras en aplicar y un vehículo aéreo no tripulado (UAV), el UAV tiene una amplia gama de aplicaciones. Los campos de cationes también están en el futuro.

A pesar de que la investigación y el desarrollo de baterías de litio han despertado la atención de la empresa, pero la mayoría del equipo de I + D nacional comenzó después de 2011, ingresó a la industrialización de baterías de azufre de litio desarrollado solo instituto de investigación de defensa química, academia china de ciencias, ciencia y tecnología de defensa nacional Universidad, como unas pocas, además de promover la investigación y el desarrollo de baterías de azufre de litio la industrialización se enfrenta a algunos problemas por resolver.LiXiao.Miao afirma la industrialización de las baterías de azufre de litio de los cuatro principales problemas de cuello de botella: en la actualidad el El azufre elemental positivo no conductor básicamente ha resuelto el problema.La dispersión intermedia de disolución de la descarga de la válvula también se alivió; Después de que la expansión del volumen de descarga de azufre conduce a la destrucción de la estructura del ánodo, también se inhibió; Para el ánodo de metal de litio, después del ciclo repetido de carga y descarga causado por La pulverización de litio hace que la batería tenga una vida útil corta y Los problemas de seguridad se convierten en baterías de litio y azufre bastión de la vía de industrialización que finalmente se abren paso.

En la actualidad, el desarrollo nacional de baterías de azufre de litio también ha avanzado mucho, según los datos muestran que a pesar de la alta densidad de energía del ciclo de azufre de litio de la batería es difícil a más de 300 veces, pero baja densidad de energía (220wh / kg ) de la vida útil del ciclo de la batería de litio-azufre puede alcanzar más de 1000 veces, las baterías de litio y azufre de alta densidad energética pueden alcanzar más de 500wh / kg (la corriente doméstica reportada como la más alta puede ascender a 900wh / kg), casi 3 ~ 5 veces la de iones de litio. "Aunque las baterías de azufre de litio hay muchos problemas en el proceso de la práctica real, pero creo que sigue siendo lo más probable la próxima generación de baterías secundarias de alta densidad de energía en el futuro, las baterías de azufre de litio serán estar representado por el mercado de baterías de polímero de litio ternario causó un gran impacto ". LiXiao.Miao dijo con optimismo.

"Hecho en China 2025", afirma LiXiao.Miao: "continuar apoyando el desarrollo de vehículos eléctricos, automóviles de celda de combustible, tecnología de núcleo de bajo carbono de automóviles maestros, información, intelectualización, batería de aumento de potencia, motor de accionamiento, motor de combustión interna eficiente avanzado, caja de cambios , materiales livianos, como el control inteligente, la tecnología central de la ingeniería y la capacidad de industrialización. "La política actual en el país es buena, y el desarrollo de la tecnología, impulsado por nuevas empresas de energía, debe mejorar la inversión en investigación y desarrollo, la tarea urgente es acelerar la grieta y romper las dificultades de la tecnología del cátodo de litio, para evitar enfrentar el material del cátodo de la batería de iones de litio ahora ocupado por la tecnología de núcleo extranjero; También debido a las baterías de azufre de litio de la industrialización de la investigación y el desarrollo todavía está en su la infancia, ¿están las nuevas compañías de energía de China por delante de la energía de las baterías de litio-azufre en el mejor iod en el futuro.

La página contiene el contenido de la traducción automática.